Tehostimen remmin merkinnät? & Snorkkeliin pääty

[mikjus]

Mulla on bertassa hj-60 tehostimen pumppu ja kampuran päähän itsetehty rilla. Remmissä on seuraavat merkinnät goodyear torque-flex 17b10mc ref b39 (990li) 17/02 066 53026. Netistä löytyneessä manuskasta en ymmärrä mitään kun mikään luku ei täsmää.

http://www.goodyearindustrialproduct...orqueflex.html

Pitäs saada uus tilalle mutta kun on hieman hankaluuksia kun ei tiedä tosta pituudesta. Hytarissa ja yhdessä autovaraosaliikkeessä meni myyjiltä sormi suuhun. Sehän on varma että remmi on muuten kuten hj-60 mutta pituus voi olla eri. Täytyy varmaan mitata mutta aattelin jos joku noista merkinnöistä ymmärtäisi niin ei tarviis rasvata näppejä. Tai mikä liike Lahdessa olisi oikea paikka tommosia kysellä???????????????????????????????????????????

Samalla voisin kysästä että mistä edullisesti snorkkelin päätykappale ~65mm sisähalkaisijalta olevalle letkulle?? Ettei tarviis taas jostain sinolipurkista tehdä Kyllähän siihen varmaan jonkun K&N filsun löytäs mutta taas triplautuis auton hinta.

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

[suzka]

teollisuus etolasta lepikonkadulta lötyy remmejä jos jonkinlaista
vanha malliks mukaan niin eiköhän sieltä löydy.

[MK]

Veikkaan et b on profiili ja 39" sisämitta tuumissa eli noin 990mm.

[HaKu]

snorkkelin päädyksi sopii uponalin viemärintuuletuspääty vai mikä mahtaa oikeanimi olla tolle,vesijohtoliikkeestä.

[LaaLaa]

quote:
snorkkelin päädyksi sopii uponalin viemärintuuletuspääty vai mikä mahtaa oikeanimi olla tolle,vesijohtoliikkeestä.

Tai sitten vaan se sinolipullosta leikattu alaosa kuten kaikissa tosi maastureissa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Ei siinä mitään suodattimia tarvi, turhaan tukkeutuvat vaan.
Riittää että vesisade ei mene putkeen.

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Edited by - LaaLaa on 15/04/2004 16:01:32

[mikjus]

quote:
snorkkelin päädyksi sopii uponalin viemärintuuletuspääty vai mikä mahtaa oikeanimi olla tolle,vesijohtoliikkeestä.

K-raudassa kävin kattoon niin siellä oli joku sienen muotonen kipale putken päähän. Koko oli joku 70/75? ja hinta ~12€. Taidan kuitenkiin työstää itse jonkun veikeen bling bling tötterön siihen.

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

[HeikkiH]

Kummin päin tuo snorkkelin pääty kannattaa laittaa? Joissain kärryissä se on eteenpäin, ja joissain taas taakse. Luulisi että parempi taakse niin sinne ei mene vesi ja kaikki lumen eri muodot ajaessa?

Heikki H.
==================================================
Öljy ja rasva ovat halpaa, osat eivät.

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[-juhani-]

[jjtp]

kyl on kiva pärskäyttää ropakkoon diisselillä kun toi rööri eteenpäin jos ei mee vettä niin voihan sitä tietysti kaataa sinne vaik ämpärillä.
meidän pihalla kävi auto jossa tommonen ja rööri eteenpäin vähän teki mieli hakea tallista työkalut ja kääntää se mut noin sen on oltava kuin kuvissakin hih.(ei mun mielipide)

[-juhani-]

quote:
ja rööri eteenpäin vähän teki mieli hakea tallista työkalut ja kääntää se
(ei mun mielipide)

no kenen mielipide se oli<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

jos noinki suuri snorkkelin valmistaja kuin SAFARI on suunnitellut sen eteepäin sen kuuluu olla ETEEN päin.

http://www.safari4x4.com.au/docs/snorkel/air_ram.htm

http://www.safari4x4.com.au/docs/snorkel/snorkel_qa.htm

http://www.safari4x4.com.au/docs/video.htm

eikä tämä mainostus johdu siitä et yksi tommoinen olisi kellarissa odottamassa asennusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

[jjtp]

no tietysti se mielipide oli valmistajan ja semmosen henkilön jolla samallainen ja asennus ohjeet. mutta itsestäni se vaan näyttää otolliselta vesi imurilta.

[-juhani-]

quote:
no tietysti se mielipide oli valmistajan ja semmosen henkilön jolla samallainen ja asennus ohjeet. mutta itsestäni se vaan näyttää otolliselta vesi imurilta.

luulo ei ole tietoa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[JF]

Muistelisin katselleeni firman kuorma-autossa olleen korkean ilmanoton yhteydessä vedenerottimen, sieltä muoviputken pohjasta tuli sellainen n.10 cm kumiletku alaspäin. Itse asiassa nyt kun mietin, omassa Hiluxissakin taitaa olla vastaava viritys, sisälokarin ja konehuoneen pellin välissä on sellainen purnukka johon ei meinaa millään päästä käsiksi. Purkin pohjasta lähtee vastaava vedenpoistoletku, joka on ohjattu suoraan kuskin puolen etulokaria vasten, mikä on syynä sille että on melkein mahdoton löytää vm. -89 eteenpäin koppaista Hiluxia jonka kyseinen lokari ei ole yläreunasta ruosteessa.

Ilmaputkessahan sisään päässyt vesi liikkuu (yleistäen) pääosin seinämiä myöten, josta se on helppo viemäröidä jostain matalasta kohdasta pois. Ainoa vesi joka koneeseen asti pääsee (ellei autoa upoteta) on niin pienenä pisarana ettei sillä liene tuon taivaallista vaikutusta koneen toimintaan, ellei jopa lisää tehoa viilentämällä ilmavirtaa haihtuessaan.

Sitten jos itse rakentaa sen snorkkelin, siihen viemäriin voi rakentaa venttiilin niin ettei vesi pääse matalan reiän kautta kahlatessa sisään, hyviä löytyy esim. kumisista puolinaamareista, joiden poistoilmaventtiili on tehty toimimaan aika lailla samanlaisissa olosuhteissa. Ja jos pelkää että sitä vettä on esim. sateella liikaa, voi jostain märkäimurista kopioida loiskelevyn tai miksi sitä nyt kutsutaankaan, jota vasten imetty vesi loiskuu ja valuu alas.

Täytyykin värkätä uutta ilmanottoa kun sain vihdoin pystypakoputken pois häiritsemästä.

[jjtp]

en kyllä varmasti ole ensimmäinen enkä viimeinen joka ihmettelee sitä miksi se on eteen päin.
kun toimintaan ei liiemmalti ole tullut tutustuttua,vähän aikaa menee kuitenkin sulatella et se vaan on noin.

[mikjus]

quote:
Mulla on bertassa hj-60 tehostimen pumppu ja kampuran päähän itsetehty rilla. Remmissä on seuraavat merkinnät goodyear torque-flex 17b10mc ref b39 (990li) 17/02 066 53026. Netistä löytyneessä manuskasta en ymmärrä mitään kun mikään luku ei täsmää.

http://www.goodyearindustrialproduct...orqueflex.html

Pitäs saada uus tilalle mutta kun on hieman hankaluuksia kun ei tiedä tosta pituudesta. Hytarissa ja yhdessä autovaraosaliikkeessä meni myyjiltä sormi suuhun. Sehän on varma että remmi on muuten kuten hj-60 mutta pituus voi olla eri. Täytyy varmaan mitata mutta aattelin jos joku noista merkinnöistä ymmärtäisi niin ei tarviis rasvata näppejä. Tai mikä liike Lahdessa olisi oikea paikka tommosia kysellä???????????????????????????????????????????

Samalla voisin kysästä että mistä edullisesti snorkkelin päätykappale ~65mm sisähalkaisijalta olevalle letkulle?? Ettei tarviis taas jostain sinolipurkista tehdä Kyllähän siihen varmaan jonkun K&N filsun löytäs mutta taas triplautuis auton hinta.

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

Hups se olikin se remmi 17b1030mc eli 17mm levee B profiili pituus 1030. Mitä lie toi mc ja b39 sitten onkaan. Ekana aattelin että 39 olis remmi tuumina kun suluissa oli viel 990 joka oli aika liki millimetreinä toi tuumakoko mutta ei tainnu ollakkaan?

Snorkkelin kanssa on pikku probleemi kun on lasikuitunen flippikeula tuloillaan niin enhän mä voikkaa vetää sitä ihan perinteisesti. Idean oliskin vetää se konehuoneen seinästä läpi ja hanskalokeron kautta ylös. Ongelma vaan on että silloin siitä pitäs tehdä niin tiivis ettei vedet valu sitäkautta sisään. Ajattelisin jos se läpivienti menis metalliputkella johon sitten laittas letkut kii. Näin ei snorkkeli haittais flippiä ja lasinkin kyllä saisi kaadettua alas kun sitä tilaaa on lasin juuressa ainakin tuulilasin pyyhkijöiden moottorin kotelon verran.

Onko kukaan tehnyt tällaista tai vastaavaa? Jos on niin foto ois kiva.


-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -