35"x12,5" mutiainen patrolliin

Minkälaisilla vanteilla olette niitä laittaneet? pitäisi löytää sellaiset vanteet ettei eturenkaat raavi käännettäessä jousiin. Vai onko pakko rajoittaa pyörien kääntymistä? onko 7" leveä vanne liian kapea? Lailliseksi ei taida mitenkään saada?

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

kyllä se seiska on liian kapea suositus on 10" olen myös kaseilla tota käyttänyt.

No mulla on seiskalla en kyllä oo ajanu metriäkään ja taitaa rockylläkin samanlevyset 7 vanteilla ei ole ainakaan valitellu!!
Mutta jos ei vanteita ole valmiina nii kasit ois varmaan hyvät!

Note! This message was posted anonymously!

Nyybi pirssi!!

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

saahan ne paukuteltuu vaikka 5,5 vanteelle,mutta alkaa varmaan olee kuvio aika pyörea 7" kun on jo kasillakin.
nii lisäyksenä että se on vähän kuviostakin kiinni esim tsl swampperihan 35x12,50 mielestäni siihen taas en laittaisi 7" leveämpää vannetta.
mutta nää nyt on vain mun mielipiteitä tehköön kuka mitenkin haluaa.



Edited by - jjtp on 28/10/2004 22:21:00

Edited by - jjtp on 28/10/2004 22:21:46

[Wago-78]

8" ihan hyvä,10"tuppaa meneen jo aika herkästi risut vanteen ja renkaan väliin

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

[jjtp]

joo kyllä itekin aika monta vuotta 8" ajelin kunnes tilapäisessä mielenhäiriössä ostelin 10"

[tapsa4x4]

kääntyvyyttä voi rajoittaa säätämällä niitä säätö ruuveja.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

voin myydä alle vuoden vanhat 10"leveet 15r vanteet 6-pulttinenjako eli käy patrol,toyoota
hp.240e postimulle@hotmail.com

Note! This message was posted anonymously!

joo eli 8" ostaisin... ja jos vielä jostain sais niin levittävät, ettei joutuisi kääntyvyyttä rajoittamaan? olisko mahdollisesti tapsalla sellaisia myydä, joskus taisi olla puhetta, ellen taas ihan väärin muista?

Note! This message was posted anonymously!

[Rausku4x4]

sain hyvän tarjouksen 35" kumeista ja kun patrolli ois vailla kumeja. Niin pystyykö patrollilla vielä ajamaan hyvin metässä välityksien puolesta? Ja rupeaako syömään vetoakseleita noilla kumeilla?
Niin ja nyt puhutaan vm82 pätkä patrollista ilman lukkoja.

Niin ja vielä että tekeekö noilla Kumho Venture 35x12,5-15 renkailla mitään minkälainen meno noilla on mudassa, hiekassa ja lumessa? Kertokaapa yleisesti ottaen noista renkaista. Tuo kuviohan on jotain Bridgestone Dueller 673 ja BFG Mud Terrainin kuvion väliltä.

Edittiä vielä Että onko noita mitenkään mahdollista saada rekisteriin spoan kanssa?



Edited by - Urria4x4 on 20/06/2007 20:25:22

[tapsa4x4]

quote:
sain hyvän tarjouksen 35" kumeista ja kun patrolli ois vailla kumeja. Niin pystyykö patrollilla vielä ajamaan hyvin metässä välityksien puolesta? Ja rupeaako syömään vetoakseleita noilla kumeilla?
Niin ja nyt puhutaan vm82 pätkä patrollista ilman lukkoja.

Niin ja vielä että tekeekö noilla Kumho Venture 35x12,5-15 renkailla mitään minkälainen meno noilla on mudassa, hiekassa ja lumessa? Kertokaapa yleisesti ottaen noista renkaista. Tuo kuviohan on jotain Bridgestone Dueller 673 ja BFG Mud Terrainin kuvion väliltä.

Edittiä vielä Että onko noita mitenkään mahdollista saada rekisteriin spoan kanssa?



Edited by - Urria4x4 on 20/06/2007 20:25:22

Pystyy ajamaan murroksia voi mennä ilman lukkoja.välitykset vois olla tiuhemmat mutta vakio perä välitykset lyhkäsessä 4.11 pitkissä 4.625.
31x11.5x15 maksimi koko leimalle aken luvalla vaikka 44".
itse olen ajellut käyttöpelillä(pitkäpatrol)35x12.5x15 all-terraineilla keväästä asti ja noin on 7" vanteilla ja ihan hyvät ajaa jopa 150km/h.


Edited by - tapsa4x4 on 20/06/2007 22:18:02

[Rausku4x4]

eikös nuo patrollin murrokset ollu aika hakusessa? Että niitä ei taida löytyä mistään vai olenko ihan hakuteillä?