patrollin hti15 turbosta

[mikkoimp]

mitäs tehoja tuolla vakio turbolla on otettu? coolerilla vai ilman? kun ei selvinnyt haulla mikä turbo missäkin ollut kiinni... onko kukaan katsonut pakopaineita mitä on eri ahdoilla? millä jaolla tuo on? että sopisiko joku t3 esim tilalle vai mitä on laiteltu laipan puolesta?

itsellä nyt 0,5 ahtoja ja jonkun verran syöttöä lisätty, olisikohan joku 130hv.. huomena teen isomman putken ja ensi viikolla ehkä jo laitan coolerin, 9000 saabin uudemman mallisen paremmin virtaavan mitä täällä on laiteltu kun tuosta saabista semmoinen jäi...

-------------------------
datsun patrol -83

[swamber]

Tehhoista en tiiä mutta garretin t3 2.4 diisseli volovosta passaa aikalailla makkeimmilleen paikalleen.Tuolta linkistä löytyy kuva t3:sta.
http://www.petrisimolin.com/THEPALST...TOPIC_ID=36953

[mikkoimp]

no tuo on hyvä että on t3 laipalla, niitä kun on saabeista jäänyt, vähän niissä on pieni pakopesä mutta, voisi kokeilla sitten kun tuo vakio antautuu...

tuli sitten pakoputkikin tehtyä, 2,5" putkesta mahdollisimman ylhäällä rungon vieressä suojassa ja ennen taka akselia mutka alas, aika röheät tuli äänet ilman pönttöä, matka ajossa ei yhtään laatikon huudon alta ääniä kuule mutta kun polkaisee niin johan vinkuu.
aika lailla oli tuo vaparin vakio putki tukkoinen, 0,1 nousivat uudella piipulla paineet ja väittäisin että lähtee turbo alempaa mukaan...

-------------------------
datsun patrol -83

[arsenix]

Mulla o patikas vissiinki saabista peräsin oleva garret t25,
herää ihan sopivan alhaalta, nelosella ku ajelee 40km/h ja polkasee
petaalin lattiaan ni ahot nousee johonki 0,4bar ja kohta ne o sielä 0,6bar
mitkä on maksimi ahot tällä hetkellä.
Laskeskelin että 40km/h ku ajaa ni kone kiertelee sen ~1000rpm

--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

[osilpi]

Löytyy ylinmääräinen Garretin t25, käyttämätön.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=37919

HJ 60 -82