Renkaita kesäksi?

[nättijussi]

Yritin etsiä foorumista ao. tietoutta mutta heikoin tuloksin eli,

Renkaat pitää hankkia, nastat kun on vissiin edelleen laittomat kesällä. Ajo on tyypillistä metsätyökone urheilua eli pitkiäkin siirtymiä asfaltilla, paljon soraa ja satunnaista möyrintää. Renkaiden pitäisi siis olla etenkin hiljaiset ja suuntavakaat asfaltilla ja kuvio ei saisi säikkyä pientä liejua (mahdotonko yhdistelmä?). Koko tulisi olemaan 31/10.5 R15

Bridgestonelta sattui silmään mielenkiintoisen näköinen kuvio (dueller 694) mutta tekeekö sillä mitään...



Vai BfG A/T, GoogYear vai mikä olisi paras valinta, kommentteja?




Iso maha on ruma kun se on tyhjä...

Edited by - nättijussi on 01/04/2004 12:27:57

Edited by - nättijussi on 01/04/2004 12:30:23

[petr]

Offivarusteessa KooPee esittelikin noita kumeja....sanoi niiden olevan hiljaisemmat ja vähemmän uraherkät (pyöreämpien olkapäiden ansioista) kuin BFG A/T...molemmat kuulemma yhtä huonoja maastossa =)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[BAe146]

Mun silmillä ku kyylää ankarasti niin sanoisin et ota BFG A/T mieluummin.Itellä on alla
noi BFG:t ja oon ollu tyytyväinen!Huom.tää oli vaan mun mielipide ja mullahan ei ole muuta kokemusta?
T:Jukka
RR92

[JF]

Omassa autossa on vielä ostettaessa mukana tulleet BFG AT:t ja pakko sanoa että ainakin lumisessa metsässä pitoa on ja paljon. En ehtinyt viime kesänä kuin pari kertaa maastoon, toisella kerroista menivät heti tukkoon mudasta ja sutivat sitten sen mukaisesti. Maantiellä ihan rauhallisen oloiset, mitään ihmeellistä käytöstä ei ole tullut vastaan paitsi että kuivalla asfaltilla kovempaa jarrutettaessa renkaat tuntuvat liiankin helposti lukkiutuvan ja lähtevän liukumaan. Kaarteissa hyvin ennakoitavat. Hiekkatiellä ampuvat pikkukiviä lokareihin niin että paukkuu.

Eli maantiellä ihan hyvät, mutta kesäkäytössä vain jos väistelee mutakohtia. Lisäksi niissä on ne pahamaineisen heikot kyljykset.





Edited by - JF on 01/04/2004 20:30:31

[BAe146]

Juu,tosta stemujen ampumisesta et aika usein kolisee pyöräkoteloissa?Mut haitanneeko tuo
mitään?Kaikenkaikkiaan positiivinen ylläri noi rinkulat on.Hiljaset maantiellä.
T:Jukka
RR92

[nättijussi]

quote:
Hiekkatiellä ampuvat pikkukiviä lokareihin niin että paukkuu.

Eli maantiellä ihan hyvät, mutta kesäkäytössä vain jos väistelee mutakohtia. Lisäksi niissä on ne pahamaineisen heikot kyljykset.

Edited by - JF on 01/04/2004 20:30:31

Huonompi homma tuo kivien nakkelu, tulee kuitenkin tuota soralla ajoa useampi tuhat vuodessa. Liekö BfG sitten sen pahempi kivien syytäjä kuin muutkaan a/t renkaat?

Niin, kunnon mutapitoa lienee A/T renkaalta turha toivoa vai onko jokin merkki sitten etevämpi? Lähinnä tarkoitus olisi että renkailla pääsisi sentään pahempaan paikkaan kiinni kuin märälle nurmelle Mutta tuo kylkihomma, paikallinen rengasmyyjä väitti että BfG All Terrainessa on vahvistetut kyljet, ja vielä kehui niitä, onko muissa sitten kyljet aivan paperia?



Iso maha on ruma kun se on tyhjä...

[SauliS]

quote:

Mutta tuo kylkihomma, paikallinen rengasmyyjä väitti että BfG All Terrainessa on vahvistetut kyljet, ja vielä kehui niitä, onko muissa sitten kyljet aivan paperia?



Iso maha on ruma kun se on tyhjä...

Paikallinen rengasmyyjä varmaan vertas niitä Valkosivu-Jenkkiauto-Herculeksiin, niitähän pajeron alla usein näkyy..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Varmasti AT hakkaa henkilöauton renkaat vähintään 11-3. Mulla ainakin kesti kevyttä offikäyttöä hj:n alla. Pito ei kaksinen maastossa mutta kaikkihan ne on kompromisseja.. ite ottaisin jotkut mt:t varsinkin kesäksi. Jos on tasapainossa niin niillä pärjää tielläkin.


- Assholes are people too! -

[nättijussi]

[/quote]

Paikallinen rengasmyyjä varmaan vertas niitä Valkosivu-Jenkkiauto-Herculeksiin, niitähän pajeron alla usein näkyy..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Varmasti AT hakkaa henkilöauton renkaat vähintään 11-3. Mulla ainakin kesti kevyttä offikäyttöä hj:n alla. Pito ei kaksinen maastossa mutta kaikkihan ne on kompromisseja.. ite ottaisin jotkut mt:t varsinkin kesäksi. Jos on tasapainossa niin niillä pärjää tielläkin.


- Assholes are people too! -
[/quote]



Tuli ehkä muotoiltua hieman väärin, tarkoitin lähinnä sitä että eikös kaikissa a/t renkaissa ole vahvemmat kyljet kuin henkilöauton renkaissa, vai olenko käsittänyt oikein? Onko at renkaissa sitten vahvemmat kyljet kuin C luokitelluissa renkaissa, vai riippuuko tämä kaikki valmistajasta? Ristikudosrenkaan kyljen osaisin kyllä päätellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Iso maha on ruma kun se on tyhjä...

[BAe146]

Kai nuo BFG kyljet on riittävän vahvat verrattuna henkilö/paku rinkuloihin?
T:Jukka
RR92
PS:Mulle tulee kesärinkuloiksi BFG mutiaiset kokoa 235/85 16.

[-juhani-]

bfg:n AT on hyvä yleisrenkas ja ne saa helposti tasapainotettua (ilman et on puolikiloa lyijyä per rengas). toinen hyvä olis vaikka cooperin discoverer STT (itselläni on GTD:t), britgestonen dueleissa vastaava on A/T 693.

kaikki renkaat jossa on jonkinlainen kuvio maastoon viskoo kiviä.



Edited by - -juhani- on 04/04/2004 19:39:36