ykköseltä neloselle?

[MaKu]

Oliko jollakin ohjeita siihen että miten 90 manuaalivetestä saisi sen tietokoneavusteisen ykköseltä neloselle vaihdon kytkettyä pois päältä. Ärsyttävä ominaisuus kertakaikkiaan. Pitääkö vaihtaa joitakin osia, vai onnistuuko vain repimällä irti joitakin johtoja jostain?
Onko kukaan tehnyt tälläistä muutosta?
-Maku

[ZR1]

Joko lastulla, eli ohjelmallisesti.

Tai sitten..

http://www.teamzr1.com/

-> Menu -> Mods -> Corvette Cags Removal

(sivu taitaa toimia parhaiten IEllä, muistaakseni itsellä oli Operan kanssa ongelmia tuolla sivulla)

[ToniH]

Jokainen Vette-osakauppias myy semmosta halpaa kittiä jolla ton helposti saa pois jos ei halua liikaa vaivata päätään. Tommosella kitillä sen saa sinne niin, että voi palauttaa orkkikseksi halutessaan.

Ota siis joku MADin, Ecklersin tms. katalogi käteen ja kato sieltä CAGS-tuote. Esim MAD tuote 603-699 1989-1995 CAGS 6sp skip shift bypass á $13,99

Toni

Vette '91
Kupla ´67
Kupla '00
Land Rover '66

[MaKu]

Joo, katsoinkin jo näitä CAGS bypass kittejä (Eclersillä oli $11.99), mutta eikös näissä ole periaatteessa vain tuo liitin ja joku vastus sisällä? Eli homma hoituisi kotikonsteinkin kun repii tuon liittimen irti ja laittaa jonkun vastuksen tuohon liittimeen niin ECM luulee että tuo vaihtamisen esto solenoidi on paikallaan.
Kun otetaan postimaksut mukaan, niin hinnaksi tulee kuitenkin aika paljon pelkälle pienelle muoviosalle jenkeistä tilattuna.

Edellämainitut setit käsitääkseni mahdollistavat kyllä vaihtamisen ykköseltä ylöspäin vapaasti ja vielä poistavat error codenkin, mutta merkkivalo ilmeisesti vilkkuu tämänkin jälkeen kojetaulussa. No tämä ei nyt enää käytännössä haittaisi mitään.

Ehkä pitää tilata muutakin roinaa sieltä isosta maasta, niin voisi laittaa tämänkin sitten samaan tilaukseen. Onhan tämä tietenkin helpoin ja turvallisin vaihtoehto.
-Maku