läjän laturi oikuttelee...

[liero]

elikkäs oireet on seuraavat, latausjännite tyhjäkäynnillä ja kierroksilla valot päällä on n.12.6v ,valot pois tyhjäkäynnillä n.13.2v ,valot pois kierroksilla n.15.7v
mun diaknoosi olisi jotta säätäjä olisi vainaa?? onko tuo sisäisellä
vaiko ulkoisella säätäjällä , laturi on siis denso(kuten omistajakin) ja siinä on alipaine pumppu perässä ,motonetin osalista näyttäis että voisi olla kumpi hyväänsä , miten tunnistan onko tuo sisäisellä vaiko ulkoisella säätäjällä??
hiilet tuossa irtosi parilla ruuvilla sellaisen palikan mukana siitä laturin päältä onko se säätäjä siinä??

[Arska]

On

[Micco]

Mulla ainakin on ulkoinen -87- mallisessa läjässä. Sijaitsee oikean puoleisessa lokasuojassa.

[liero]

-87 on munkin läjä, siinä oik, lokasuojassa akusta eteenpäin on mulla sellainen vajaan nyrkin kokoinen mötikkä johon menee johtoja??

[Micco]

Juurikin se,ei sillä puolen taida muita mötiköitä ollakaan. Tai joku tikkuaskin kokoinen pulikka taitaa olla,siit en tie mikä mahtaa olla.

[liero]

onko siinä sun laturissa nuo hiilet silti kiinni ed. mainitulla tavalla?

hitto kun on kuumetauti päällä niin ei oikein ole ajatus kirkkaimmilllaan, mutta pitää ny nukkua yö ja seurailla hiukan huomenna niitä piuhojakin ennen varaosa puljuun menoa...

[puuhapate]

Se säätäjä on yleensä semmonen kulmikas ja musta väriltään, kai siinä jotain lukeekin ja jos johdot tulee laturilta niin sitten se on se.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

[liero]

joo sellainen kulmikas möykky se on , musta variltään ja lokasuojaa vasten oleva viimeinen 10mm metallia... ei lue mitään ainakaan näkyvillä pinnoilla

LJ70-Diesel 84--90 Erillinen/6-napasuorak/12V/mekaan. . . . 11-3045 27.00 ???
LJ70-Diesel 84--90 Erillinen/6-napasuorak/12V/elektr. . . . 11-3004 22.50

motonet tyrkyttäisi tuollaisia , mitä eroa on tuolla mekaanisela ja elektonisella käytännössä , miten ne erottaa toisistaan?

[Micco]

Se "nyrkin" kokoinen on mekaaninen. Taisi ne hiilet olla parilla mutulla kiinni,ja saa vaihdettua laturin ollessa paikoillaan. Ite uusin säätimen,otin mekaanisen kun jotenkin en vaan luota mihinkään elektronisiin härpättimiin. Mulla oli laturista ankkuri sökö ja sen takia poltti säätimen.

[liero]

joops hiilet vaihdoinkin tossa päivällä ja kun en tuon sielunelämää tiennyt niin levitin sen laturin osiksi , aika masentava irrottaa mokoma...
tuli putsattua kumminkin ,turvetta sieläkin oli
huomenna varaosa puljuun siis ostamaan ulkoista ja mekaanista säädintä siis, seurailen vielä piuhoista amusella varmistusta...

kiitokset vinkeistä

ja loppukevennyksenä liittyen tuohon mekaaniseen.

miksi naisilla on 3 luuta enemmän kuin miehillä ????
no koska niilä on mekaaniset aivot<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Micco]

Joo mulla kävi samoin eli irroitin turhaan laturin hiilien vaihdon takia. Ja sit tietty homma viel uusiksi kun laturis oli se ankkurivika.

[liero]

jepulis , nyt on säätäjä vaihdettu , se oli juurikin tuo nyrkinkokoinen möykky ja nyt tuntuu latauskin fudaavan , tosin jännite heittelee vieläkin valot ja muut normi sähkökilluttimet päällä ajaessa 13.5v - 15v
, noh lataa kumminkin ,mutta jotain outoa sielä kumminkin taitaa olla, tarkkaillaan ja odotetaan toimintasauhun pakenemista

kiitokset avustaneille