toyotan vinssin vetokyky?

[GSA]

Tyhmiä kysymyksiä satelee tietäjille,paljonkohan noi tojon mekaaniset vinssit kestää tai oikeastaan paljonko luvataan max vetoteho.Olisi tarkoitus tehdä siitä hydraulinen niin pitäis saada vähän speksejä.(en muuten edes tiedä minkä tojon vinssi tää on).

--vitut täällä mitään virtaa oo--

[KooPee]

Offivarusteen rompepäiville 28,03 tulee vinssin vetokykymittari missä voi mittaa vinssin todellisen vetokyvyn-ei tarvi arvailla...

Tervetuloa!

[GSA]

Joo lähinni sitä ajan takaa mitä tehdas antaa max arvoksi,kun tuolaisella hyrauli pumppu/moottori systeemillä saadaan aika julmettu teho ulos eli pitäis säätää vähän rajaarvoja ennen kuin mekaniikka sanoo itsensä irti.

--vitut täällä mitään virtaa oo--

[Ullex]

Mun hj:n omistajans manuskassa seisoopi että "Autossa olevan vinssin vetokyky on 1,5ton. ÄLÄ VEDÄ YLI 1,5t KUORMIA!" Ja paskat sanon mä, ainoita ehjiä esineitä mitä hiroshiman kaduilta aikanaan löydettiin oli just tojon vinssejä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[mikjus]

Joo m6 pultti sokaksi niin vetää kun viimestä päivää. Vaijeri napsuu makeesti poikki vaikka on jostain "helvetinkone" nosturista peräisin. Kerran repes vinssin runkokin.

[JF]

Eikä muuten vaijeri napsu! Minulla venyi jokaviikkoinen verryttelyajo aiotusta 15 minuutista melkein neljään tuntiin, kun päätin viime sunnuntaina vähän koittaa miten BJ menee umpihangessa. Ajelin Sipoossa sellaista hiekkatietä joka muuttuu metsäautotieksi, siinä oli vanhat renkaanjäljetkin jäljellä jostain aiemmasta lenkistäni, sillä erotuksella että niiden päälle oli satanut n. 40 cm lunta.

Eli kun pääsin auratun penkan yli, jäin melkein heti kiinni. Siellä oli vähän niin kuin pihaa tien kummallakin puolen, eli autoa ei mitenkään järkevästi olisi saanut käännettyä, ja kun ei ihan ihmisten pihanurmelle viitsinyt lähteä, niin ainoa vaihtoehto oli lähteä vetämään autoa vinssillä tietä pitkin eteenpäin, kunnes se muuttui aukioksi jossa auton saisi käännettyä. Eihän siinä muuta mutta kun se aukio oli n. 100 metrin päässä, ja puita aika harvassa. Siinä sitten kahlasin nappaskengillä reisiä myöten lumessa kiinnittelemässä vaijeria (30 m +10 m nailonhihna) aina sopivaan puuhun, vuorotellen tien molemmin puolin etten ojan kautta joutuisi menemään.

Ei siinä muuten olisi ihan niin kauaa mennyt, mutta kun minulta taisi napsahtaa vinssin sokka neljä tai viisi kertaa sillä matkalla, ja lopulta jouduin laittamaan katkenneita ruuvinpätkiä sokan reikään (oli vain kaksi varapulttia mukana eikä minkäänlaista vasaraa), ja käytin tosiaan 6 mm pultteja, lujuus 8.8. Ne olivat kyllä täyskierteistettyjä, eli osakierteiset tai mahdollisesti jonkun muun valmistajan vastaavat saattavat kestää enemmän, kaikki ovat tähän mennessä olleet samaa sarjaa (eli mitä hallista jostain pussista löytyi).

Yksi syy on myös se, että auton edellinen omistaja on vinssannut kardaanin osat aika väljiksi, ja tuo 6 mm pultti paukkuu alta aikayksikön jos vetää nelos- tai vitosvaihteella, ja meteli on julmettu jo kolmosellakin.

Tulipa vuodatettua. Hain tänään ruuvikaupasta 12.9-vahvuisia pultteja, saa nähdä miten kestävät. Täytyy hankkia uusi kardaani sitten kun budjetti sallii. Ainiin, vaijeri on ihan rautakaupan 8 mm sinkittyä perustavaraa.

[mikjus]

Joo munkin täytys käydä kysäsemässä vaikka lahden traktorivarusteesta 8mm juontovinssin vaijeria. Menee vissiin jotain 40 m vaivattomasti kelalle niin että jää vielä varaakin pikku sotkuille. Mitäs muut on noista vaijereista maksaneet? Itse en hinnoista tiedä muuta kun että joku veikkasi jotain about 100€ hintaa tollaselle kiepille??? Laalaa tossa jo tilailikin jotain köysiä mutta meikäläisen vinssauksissa sellaset ei taitas kauaa kestää...

[JF]

Tuo omani on ihan sellaista ns. yleisvaijeria eli siinä on sellainen ruskea karva keskellä. Starkista ostin, 30 metriä maksoi muistaakseni jotain 60 ja 70 euron väliltä, ja siihen tuli vielä koussi ja vaijerilukot mukaan.

Nyttemmin on tietoon tullut että vinssikäytössä kannattaisi olla ihan tietynlaista vaijeria, jossa on ytimenä teräslanka tuon nirunnarun sijasta. Tosin tuota voi kuulemma paremmin rasvata, kun se karva imee öljyä itseensä.

Täältä voi katsella kaikenlaista:

http://www.vm-vaijeri.fi/




Edited by - JF on 16/03/2004 19:25:56

[Tumi]

http://www.vm-vaijeri.fi/kiertymattomatd315.htm
On kalliimpaa mut kestää puolet enemmän kun toi 6*36+7*7

[tiipe]

koopeelta 180 ekee salpakoukulla ei ole ainakaan pitkän patrollin painosta katkennut vaieri ole , sokkana voimanulos päässä10mm pultti 12,9 vahvunen ainoa sulake koko matkalla autolla painoa kaikkine romuineen 2400kg ja rapiat sekä ei niin riisi tautinen kuski. ja vinssinä hj mekaaninen

"näin se homma etenee"

[Ullex]

Soitin tässä taannoin vm-vaijeriin ja sain vastaukseksi että 50m 8mm 199 lankaista vinssinvaijeria terässydämmellä 80e, siis pelkkä raaka vaijeri.

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[Ullex]

Huh, juuri tulin leikkimästä; saldo: 2 kertaa katkennut vaijeri. Vittu että oli kovin kiinni penkassa, mä en tiedä mitä ihmettä mun sokalle on tehty, liekkö siellä joku "kemppisokka" tjsp kun kestää niin perkeleesti

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[harri4x4]

Ihan vaan kyselisin paljonko sais hj.n vinssistä.
Olis hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu uusilla stefoilla
nätti kuin sika pienenä
t harri

[Paavo]

Moi,

quote:Offivarusteen rompepäiville 28,03 tulee vinssin vetokykymittari missä voi mittaa vinssin todellisen vetokyvyn-ei tarvi arvailla...

Hienoa!!!

-Paavo

[tapsa4x4]

quote:
Ihan vaan kyselisin paljonko sais hj.n vinssistä.
Olis hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu uusilla stefoilla
nätti kuin sika pienenä
t harri

no mä voin antaa 50e<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
voisin ehkä ostaa jos JÄRKEVÄ LAITA privana hinta sille .

saampa muuten oman pitkä PATROLLIN
\,,/_ d(o~o)b _\,,/

[Jäppä]

Ihan vaan kyselisin paljonko sais hj.n vinssistä.
Olis hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu uusilla stefoilla
nätti kuin sika pienenä
t harri

Mä tarjoon vinsistä 100e,laita privaa jos on hinta kohillaan teemu.jarvenpaa@kotinet.com

[Ullex]

Hhaahah, täytyy kyllä sanoo että priimakuntonen hj:n vinssi ei satkulla varmaan irtoo <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mulla vois tässä joskus tulevaisuudessa olla tulossa pari kelainta myyntiin...

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[Jäppä]

Tarjous nostettu:200e

[LaaLaa]

quote:
Hhaahah, täytyy kyllä sanoo että priimakuntonen hj:n vinssi ei satkulla varmaan irtoo <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mulla vois tässä joskus tulevaisuudessa olla tulossa pari kelainta myyntiin...

Miksei irtois? Itse ostin muutama vuosi sitten hiekkapuhalletun, maalatun, lähes käyttämättömän täydellisen (panssari, rungon pätkät, kardaani jne) hj:n vinssin 500mk:lla.
Nykyiset 500e ryöstöpyynnöt pysyköön suomi24 ja kepö ilmoituksissa.

Kaikenkaikkiaan vituttaa tää nykyinen hintojen nousu euron myötä. markka-aikaan oli AINA pörssissäkin 3000mk:n maastureita, jopa leimattuja, mutta entäs nyt, verovelkaiset, kilvettömät trooperit maksaa 1000e, -83 suzukeista urpot pyytää yli 2000e ja läpimädät, yli 500t ajetut hj:t onkin yht'äkkiä 18000mk:n autoja. voi helvetti<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. tätä menoa pitää olla koko ajan pyytämässä palkankorotusta että pysyy hintakehityksessä mukana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kaikki On Paskaa Paitsi Kusi<img src=/smiley/asseat.gif border=0 align=middle>

[tapsa4x4]

quote:

Miksei irtois? Itse ostin muutama vuosi sitten hiekkapuhalletun, maalatun, lähes käyttämättömän täydellisen (panssari, rungon pätkät, kardaani jne) hj:n vinssin 500mk:lla.
Nykyiset 500e ryöstöpyynnöt pysyköön suomi24 ja kepö ilmoituksissa.

Kaikenkaikkiaan vituttaa tää nykyinen hintojen nousu euron myötä. markka-aikaan oli AINA pörssissäkin 3000mk:n maastureita, jopa leimattuja, mutta entäs nyt, verovelkaiset, kilvettömät trooperit maksaa 1000e, -83 suzukeista urpot pyytää yli 2000e ja läpimädät, yli 500t ajetut hj:t onkin yht'äkkiä 18000mk:n autoja. voi helvetti<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. tätä menoa pitää olla koko ajan pyytämässä palkankorotusta että pysyy hintakehityksessä mukana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kaikki On Paskaa Paitsi Kusi<img src=/smiley/asseat.gif border=0 align=middle>

niinpä eiköhän myydä kaikki paskat yli hintaan jollekkin urpolle ja muuteta AMERIKKAAN siellä ostaa vinssi auton ja swamberit kerralla 2000e ja autokkin on 5vuotta uudenpi kuin täällä ja puolet halvempi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

saampa muuten oman pitkä PATROLLIN
\,,/_ d(o~o)b _\,,/

[JiiPee]

quote:
Offivarusteen rompepäiville 28,03 tulee vinssin vetokykymittari missä voi mittaa vinssin todellisen vetokyvyn-ei tarvi arvailla...

Tämä onkin hyvä lisäys päivän antiin. Paljonkos se mittari kestää ennenkuin se lähtee irtipoikki? Oli miten oli, mutta hyvä homma tuo mittari moneltakin kannalta. Yksi näkökulma on se, että porukka pieni kilpailunpilke silmäkulmassa katkoo vaijerinsa tai halkaisee vinssinsä ja ostaa sitten uudet rensselit KooPeeltä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Jare]

quote:
Joo munkin täytys käydä kysäsemässä vaikka lahden traktorivarusteesta 8mm juontovinssin vaijeria. Menee vissiin jotain 40 m vaivattomasti kelalle niin että jää vielä varaakin pikku sotkuille. Mitäs muut on noista vaijereista maksaneet? Itse en hinnoista tiedä muuta kun että joku veikkasi jotain about 100€ hintaa tollaselle kiepille??? Laalaa tossa jo tilailikin jotain köysiä mutta meikäläisen vinssauksissa sellaset ei taitas kauaa kestää...

Ite ostin ison kelan hissin vaijeria yhdeltä rompparilta (oli kyllä muistaakseni melko paksua kaapelia) ja ei se kyllä noin saatanan paljon maksanu, ku kilohinnalla pääs ostaan. Ja kyllä se ainakin ne muutamat kerrat on kestäny, ku vinssailtiin irti Parolan mudasta, ku murros laukes. Ja oli sitä vettä ja velliä sen verran, että tuli lattioille ovien raoista. Vaiskaa on vieläkin rullalla, jos tarvii vaihdella.



"Small Block Chevy or Big Block Chevy......there's a problem for me......."

[GSA]

NO tulihan testattua n:3900kg ja rattaat sanoo itsensä irti(siis se vetävä ratas,vaan 280bar(jessus ja kyllä näemmä kestää))Eli olisiko jollakin halpaa vinssiä myyrä...(paskana myöskin laakeri jutskat ja muut,vidu kun meinas traktorista peti vääntyy .

-tähänkö tää nyt hajos?-