Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.02.2007, 16:11
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

sj:n vaihteista


aattelin kysyy viisaammilta neuvoa...vaihdoin koneen suzukin sj:hin ja kaikki meni hyvin..kone käy ja kukkuu..mutta liikkeelle se ei lähe..kun nostaa kytkintä niin auto sammuu.vaihteistosta ei 4 vaihe mene päälle ja tuntuu niinkuin 4 olisi juminut päälle..jos jollain on neuvoja miten korjaan asian niin olen kiitollinen!



Edited by - kowalski on 24/02/2007 17:54:32

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.02.2007, 16:40
FinnDRZ:n Avatar
FinnDRZ FinnDRZ ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 25.01.05
Sijainti: Karkkila, Finland.
Viestit: 1.521
Perusasetus

vaihteisto rikki?

---------------------------------------------------------
<--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii "
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------

Edited by - FinnDRZ on 24/02/2007 18:34:40
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.02.2007, 17:53
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

vaihdelaatikon pitäs toimia

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.02.2007, 18:23
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: Heinola
Viestit: 1.885
Perusasetus

Pitäisi..? 20 vuotta jo toiminu ni mikä siihen nyt olis tullu...

**************
Jussi ja Suzuki
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.02.2007, 18:41
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Sastamala
Viestit: 4.016
Perusasetus

Kaksi vaihdetta yhtä aikaa päällä?

Keppi irti ja ruuvimeisselillä lovet oikeaan kohtaan (vapaa)



Edited by - Racingrabbit on 24/02/2007 18:43:12
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.03.2007, 15:12
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

ok..tutkimusten jälkeen sellainen päätös että täytyy käyttää vaihdeloota irti..
nyt tarvis neuvoja siihen..tarviiko moottoria ottaa eteenpäin?

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.03.2007, 15:54
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: Heinola
Viestit: 1.885
Perusasetus

Ei kai.. en oo koskaa purkanu mutta mitä olen kuullu ja katellu ni senhän pitäs mahtua tulemaan sieltä senku ottaa. Tarkista sitte kytkin samalla.

**************
Jussi ja Suzuki
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 01.03.2007, 15:55
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

410:ssä vartin homma nosturilla jos kerran tehny aikasemmin. Ei tarvi muita taikatemppuja eikä kikkoja kun jakolaatikkoa löysätä vähän toiselta puolelta että saa välikardaanin pukattua jakolootan päälle pois tieltä. Ja muistaa irrotta pakkianturin piuhan. Eikä ole raskas murikka, yhellä kädellä kantaa. Ja kun kerran irrotat niin pukkaa uus kytkinlevy samoilla rynkytyksillä.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 01.03.2007, 16:02
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ja samalla kannattaa kattoa pakkipyörien kosketus, saataa olla että ei mene kun kolmanneksen hampaanleveydestä päällekkäin. Sillon on kai siirtäjän akseli mutkalla...?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 01.03.2007, 19:40
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.321
Perusasetus

Tuosta kytkimestä on jäänyt muistin pohjukkaan hatara muistikuva siitä, että Motonet:n kytkimissä olisi jonkinlaisia sopivuusongelmia suikkaan. Voi hyvinkin olla, että olen (taas) väärässä. Viisaammat voi tarkentaa.

Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 01.03.2007, 19:49
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Perusasetus

Ei ollu ainakaa mitää kykän sopivuusonkelmaa mulla -85 mallin 410:läisee.. Onkohan niit sitte erimallin lootilla??

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 01.03.2007, 21:44
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

joo..kytkimeen pitäskin päästä käsiksi ja tarkistamaan se kun tuntuu että se ei irroita kunnolla,mutta aukaisen samalla tuon lootan niin tulee koko auto kerralla tutuksi! voiko paineasetelma mennä noin vaan ja minkälaisia oireita sillon ilmenee?

Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 02.03.2007, 08:21
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.321
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Ei ollu ainakaa mitää kykän sopivuusonkelmaa mulla -85 mallin 410:läisee.. Onkohan niit sitte erimallin lootilla??
Voi tosiaan olla, että muistikuvani on täysin väärä. Saattaa myös olla, että Motonet:in tarjonta on vaihdellut vuosien varrella. Eli jonkun valmistajan kytkin ei ihan passannut suikkaan. Itsellä on 410 ja muistikuva liittyy nimenomaan sen kytkimiin.

Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 02.03.2007, 09:01
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Perusasetus

Nyt kun muistelin uuestaa ni oli aika perkeleen tiukka se kykälevyn reikä siihe lootan akselii. (jos siis oikein muistelin).. Mut kyllä se loota sinne paikallee sujahti kuitenki pikku äherryksen jälkee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>


Edited by - Offipiru on 02/03/2007 09:01:42
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 10.03.2007, 16:32
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

pari tyhmää kysymystä..mistä löydän pakkianturin piuhan?ja miten saan käännettyä vaihelootan ja jakiksen välistä kardaania 180 astetta,et saa noi viimesetki pultit irti..

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 10.03.2007, 17:19
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Laita jakis vapaalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pakin anturin johto lähtee lootan yläpuolelta.Piuhaa seuraamalla liittimelle ja siitä irti

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 10.03.2007, 17:23
Kelaperse Kelaperse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.03.06
Sijainti: Mexico.
Viestit: 1.199
Perusasetus

Pakkianturi näkyy siellä vaihelaatikon päällä moottorin takana vasemmalla syrjällä, kun edestäpäin sitä tuijottelee.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 14.03.2007, 16:03
kowalski kowalski ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.09.06
Sijainti: rovaniemi, Finland.
Viestit: 22
Perusasetus

painelaakeri näytti olevan irti kun otin laatikon koneesta irti..se tulee ilmeisesti tohon kytkimen vivun haarukkaan kiinni?
voiko toi laakerin irti olo aiheuttaa sen että kytkin ei irrota kunnolla?

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 02:06 (GMT +2).