Lukaiskaapa

[kumilusmu]

Onko kellään eksaktia tietoa, ovatko pakumääräykset jotenkin muuttuneet?
Tuolla on omituista keskustelua aiheesta:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=7940

Tässä esimerkkiä jutuista:
Kävin just katsastamassa -96 Golf Variant TD :n nakupakuksi.
Verkon tein itse huonekaluputkesta ja 2 millin teräsverkosta. Muotoilussa meni kieltämättä vähän aikaa, mutta nyt saa penkit melkein takimmaiseen koloon ja selkänojan aikast kaltevaksi, niitä viimeisiä senttejä en tule taatusti tarvitsemaan. Jalkatilaongelman ratkaisin saranoidulla verkon alaosalla, saa taitettua tarvittaessa ylöspäin että niiden kahden mahdollisen matkustajan jalat mahtuu...

Autossani luki rekisteriotteessa omapaino 1190, mutta lisätiedoissa: "1.1.1995 jälkeen rekisteröidyissä autoissa omamassaan lisätään 70kg" eli omapaino todellisuudessa 1260, kokonaispaino 1670 = kantavuus 410 kg. Tämä jaetaan kahdella (puolet kuormalle, puolet matkustajille), saadaan 205 kg. Tuo 205 kg jaetaan matkustajien LASKENNALLISELLA painolla 68 kg ja tulokseksi saatiin 3,0147... joka tarkoittaa, että kuljettajan lisäksi saa ottaa 3 matkustajaa. Oli siis kolmas paikka hiukan hilkulla !!!

Keskivyö piti poistaa, tarkistin asian konttorilla, koska kolopallossa on yhdistetty sivupaikkojen ja lantiovyön kiinnikkeet, niin ettei toista saa pois pelkästään. Lain sanamuoto on "poistettava", joten sinetöinti ei onnistunut. Ei muuta kuin Mora esiin ja keskipaikan vyö poikki katsastusmiehen silmien edessä, sitten tuli leima. Rekisteriotteessa merkintä: "1. istuinrivin takana väliseinä, joka on pidettävä paikallaan."

Mitäkö maksoi? Katsastus 60€ ja verkko itse tehtynä jonkin verran...

Hyöty: Pirun pieni dieselvero, nyt diesel muuttuu jossain 3000 km kohdalla halvemmaksi kuin bensakone, ennen 16500km...
Haitat: 1 istuinpaikka menetettiin ja autoa koskee vastedes 100:n kattonopeus.
Hauskuus?: Koska mulla on takan vielä koiraverkko, niin takapenkillä voi tulla orpo olo jos laittaa vielä lapsilukot päälle