Fiude projektia

[Racingrabbit]

Jaha,laatikko löytyi pienen purkamisoperaation jälkeen.




Huoltoa helpottava "kilpikonna"


Tukilaakerilla varustettu etukardaani


Kone asennettu mahdollisimman taakse painojakauman parantamiseksi.Ei ihan kuvasta näy,mutta kone on kokonaan etuakselin takapuolella.Ensi talvena koneeksi vaihtuu Astron V6 ruisku.


Nyt laatikko lähtee korjaajalle kunnostukseen ja toivottavasti saadaan auto kuntoon ennen pääsiäistä.




Edited by - baxxter on 20/11/2006 13:32:39

[pjtk]

No äkkiäpä laitoit hiat heiluun mun käynnin jälkeen. Onko tää ny sitten terapia tekemistä Suikan laiton välissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Kentsu]

V6 tbi ruutta sopii kasiin jakajan ja imusarjan vaihdolla.

Kova jätkä vinssaamaan!

[Racingrabbit]

V6 koneen vaihdolla tavoitteena saada hiukka painoa keulalta pois ja syylärin takaisin omalle paikalleen.

[Jare]

quote:
V6 koneen vaihdolla tavoitteena saada hiukka painoa keulalta pois ja syylärin takaisin omalle paikalleen.

PAH PAH PAH sanoi iso-paha-susikin!!!! Sen minkä kasin painossa häviät kuutoselle, niin sen teho ja vääntö ja käyntiääni korvaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ihan oikeesti. Kentzulla oli aikoinaan V6 eka bertassaan ja vaihtoi sen kasiin, ku kutonen oli laiskan pulskea. Saman teki Kaskisen Miikka LJ:nsä kanssa. Popo kyllästy kans Hondan vajaa sylinterisyyteen ja uus autohan on V8 voimanlähteellä!!

Eli linkoo ny jo suohon se ajatus V6 moottorista. Mekin muutamaan otteeseen mietittiin pikkulohko kasin sovittamista Alfasteriin, mutta siihen autoon se oli vaan täysin mahdoton homma. Ja nyt Moggsterin konettakkin tekis mieli viilaa lisää......saa nähä, jospa Willysterin kone hieman loivennettuna meneeki Moggsterin keulalle ja tekee Willysteriin uuden pannun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

V8 se olla pitää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kysy vaikka Tuukalta ja monelta muulta, jos et mua usko!!!






<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

[Racingrabbit]

Tehokas kone,Dana 44 akselit ja 39,5 Swampperit yhdessä ei hyvä idea...
Eiköhän kutosen 140hp tehoilla saa vetareita aivan riittävästi poikki.

[Jare]

quote:
Tehokas kone,Dana 44 akselit ja 39,5 Swampperit yhdessä ei hyvä idea...
Eiköhän kutosen 140hp tehoilla saa vetareita aivan riittävästi poikki.

Nii'i.....mutta oikee vastaus pulmaan on, että linkoo ne Dana44 "hammastikut" tallin pihalle ja hommaa kunnon akselit.....ja samalla sitä V8 pannua voi vähä trimmata<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>














<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

[SuurSyömäri]

Pistä diísselipata<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Hienolta näytti se sun fiude Startohjelmassa. Kolme kuvaa oli valittu satojen tai tuhansien joukosta ja eikös siellä yx yykolikoli ollu.

Yleensä noihin rojekteihin lopulta vaihdetaan kaikki tekniikka.

Jos tarvit kutoskoneeseen osaa jne. niin pistä viestiä. Pari moottorinraatoa löytyy purettuna. o boxit ja kaikki.

edit:127 vaihdettu 133:een<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 16/03/2006 01:01:31

[Pauli]

quote:
Jos tarvit kutoskoneeseen osaa jne. niin pistä viestiä. Pari moottorinraatoa löytyy purettuna. o boxit ja kaikki.

Joku mode vois pyyhkiä ton SS:n viestin pois.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Siinähän yritetään ihan selvästi myydä jotain vajaazylinterisiä romuja.

Osta multa 350 tbi, mukaan tulee samaan hintaan moottorinkuljetusteline.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[baxxter]

quote:Joku mode vois pyyhkiä ton SS:n viestin pois. Siinähän yritetään ihan selvästi myydä jotain vajaazylinterisiä romuja.

Pakko antaa tän kerran olla, kun myyjä rehellisesti sanoo 3/4-moottoreita raadoiksi..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[psychobilly]

kukas ton fiuden on alunperin tehny? ja mistä tuo koppa on tullu onko mitään tietoo ku katoin et on klasikki tummat jos ei o kalvol tummennettu ni vois ol vaik meikäläisen entine fiatti siin oli kyl kaikki klasit tummennettu josai liikkees lahdessa. mut näyttäs et tos on viel etu sivu pikku ikkunat tummat ja viittais siihen samaiseen fipattiin.ja PIDÄ SE KASI VAAN sitä voimaa voi säännöstellä jalan liikkeillä komee fiude kyl

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan

[Racingrabbit]

Fiude on pitkän linjan offiharrastajan rakentama.Jone ajoi Cherokeella vanhaa kakkosryhmää 90-luvun puolivälissä.Fiude on jalostettu Cherokeesta.
Takalasit on tummaa muovia,ja koppa on 133.(ei 127)
Dana akselit pysyy toistaiseksi alla.Porttaaleilla menee paketti liian korkeaksi ja painoa tulee liikaa.Ja sittenhän se pitäisi rakentaa Protoluokkaan...
Loputon tie,jos nyt rakentaisi ensin toimivan auton ProModifiediin.
Mulla on varastossa kolme Chevyn 350 konetta,mutta SILTI meinasin sen V6 koneen laittaa keulille.

[SuurSyömäri]

Rac...bit: Annat mulle yhen 350 sarjalaisen niin toimitan sulle kaikki mitä kusikoista jää jäljelle.

Ja jäljellehän jää melekeen kaikki osat. mitä ny pari piuhaa, anturia jne jää itelle.

Baxxter: Pyyhi ton Täisodan viesti ku se aina koulukiusaa nuorempiaan...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Enivei. Projektikuvia homman edetessä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[psychobilly]

jep oma oli kans 133 ja menny kuulemma kans jälki käteen johki auto urheilu käyttöön ja oli kans todella siisti koppa ja vuosi oli 2001 ku myin jollekki x merkkisel henkilöl mut komee vipatti tosiaan

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - psychobilly on 16/03/2006 00:52:05

[VesaN]

siellähän se entinen "sota ratsu" on jo osina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.fiudessa on tosiaan tuo dana44 akselit,39,5 rinkulat ongelmana.fiudella on ajettava järkipäässä.muutamat etuvetarit siitä poiki,ctm-ristikot ja paremmat vetoakselit korjaisivat tilannetta mutta ei taida poistua...auto on hieman etupainonen,mutta paljonkos saat painoa pois jos siirrät syylärin eteen v6 kaveriksi?mieluummin vääntö moottori kuin vajaa kierroskone,hyvä se on ajaa ja toimiva noinkin!


entinen fiatisti nykyinen mogin omistaja

[Racingrabbit]

Syylärin siirrolla saisi korjattua lämpö-ongelmaa.Eikä tarvitsisi tehdä ilmanotto-aukkoja kylkiin ovien taakse.Säilyy koppa mahdollisimman alkuperäisenä.
Tietysti suunnitelmissa oleva ovien muokkaus puoli-oviksi rikkoo samalla taiteellista kokonaisuutta.
Mutta kun ei sieltä mahdu pää ulos kypärän kanssa!
Se painosäästö mikä tulee koneen vaihdosta tulee kyllä helposti takaisin vahvistuksina alustaan ja lisä panssarointeina lähinnä helmaputkien ja rungon väliseen tilaan.
Mutta ne muutokset ensi talvena.Nyt kun saisi vaan laatikon nopeasti Kivinummelta remontista.Tuntuu vaan virittäjämestari olevan tosi kiireinen näin keväällä.

Kivinummi muuten kauppasi vanhan Chevyn 350 V8 koneen "elvytyspakettia".
Kisakoneiden teosta jää ylimääräiseksi yläkerran kaikki palikat kannet,nokka,vakionostajat ym.ym
Käyttää koneesta vain alakerran ja kansiksi tulee alumiiniset.
Osat on TEHDASUUSIA ja paketille jää hintaa alle 600€

[tmx50]

Minä olen nuorempana käynyt alpeilla parin kuukauden hiitoreissulla tollaselle 133:lla. Hieno auto, ei voi muuta sanoa. Tosin siinä oli alkuperäinen 850:n kone ja omat akselit.

Otin silloin toisen etupenkin irti, niin mahtui pari paria suksia mukaan... ja nukuin lukemattomia öitä siinä makuupussissa.

-Tomi

http://www.mansenmaasturiclub.com

[J-T]

quote:
Minä olen nuorempana käynyt alpeilla parin kuukauden hiitoreissulla tollaselle 133:lla. Hieno auto, ei voi muuta sanoa. Tosin siinä oli alkuperäinen 850:n kone ja omat akselit.

Otin silloin toisen etupenkin irti, niin mahtui pari paria suksia mukaan... ja nukuin lukemattomia öitä siinä makuupussissa.

-Tomi

http://www.mansenmaasturiclub.com

Hullu mies!Ja pieni jos mahtuu 133 fiiattiin nukkumaan!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Komee auto kyllä on!

Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala

[Racingrabbit]

Fiude on herännyt talviunilta

Hiukan jousenvenytystä









Mitenhän sitä malttaa olla rikkomatta/kaatamatta autoa ennen Pirkkahallin 100+ näyttelyä?..
Mieli tekisi Nokian kallioille kokeilemaan



Edited by - Racingrabbit on 30/04/2006 15:03:43

Edited by - Racingrabbit on 30/04/2006 15:06:50

Edited by - Racingrabbit on 30/04/2006 15:07:40

[Repro]

Ihan paska vekotin kun ei ees jousta mihinkään...NOT!
Onko noi akselit kiinni rungossa yhdellä nivelellä?
Ilmeisesti joo ainakin kuvien perusteella, oiva tapa saada joustoja.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Racingrabbit]

Traktorin nostovarren "muljuilla" kiinni keskipalkissa.Ja panhard tangot pitää akselin paikoillaan.
Jäi ottamatta kuva kun oli samalla kivellä etuperin.Silloin alkoi kyllä jo keventämään takapyörää.Eli vielä pitäisi etsiä mistä saisi lisää joustoja.Tietty auton etupainoisuus tekee myös takapyörän nosto ilmiön.
Omalla tontilla olevat ajopätkät alkaa olla vain liian helppoja Fiudelle.Suzukille ja Mogille löytyi vielä haasteita,mutta nyt pitää alkaa taas katselemaan uusia reittejä.

[Racingrabbit]

Päivitetääs tätäkin välillä

Eli Juhannuksena kävi näin:



Uusi visio olisi tässä:

[joa]

Tais löytyä haastetta kotinurkista jos oikein näin

no joo... pääsitkö sie racingrabbit sinne näyttelyyn vai sattuko lipsahus ennen sitä

Note! This message was posted anonymously!

[Racingrabbit]

Joo,omissa nurkissa on kaatunut jo kaksi omaa autoa,haastetta löytyy

Auto ehti olla Pirkkahallilla 100+ näyttelyssä vielä ehjänä