HJ-61 akselin välitykset

[Nerd-O]

Nyt kun tuo akseli siis on tilattu ja saapuu tässä joku kaunis päivä niin tuli mieleen että mahtaako hj-60 taka-akselissa olla samat välitykset kuin hj-61 taka-akselissa? Näenkö jostain akselin päältä mitkä välitykset siellä on? Mikäli niissä on eroa niin mistähän saa keulaan saman välityksen kuin perässä tai voinko siirtää hj-60 välitykset tuohon hj-61 akseliin?

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[Repro]

voi mielestäni siirtää välitykset keskenään, lisää välityksiä löytyy esim. www.offivaruste.com ,se on käsittääkseni samassa läänissä kuin kotipaikkakuntasi <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Nalle]

Ainakin tämän mukaan pitäis olla samat välitykset. En sitten tiedä, miten esimerkiksi vanhempien semifloater -akseleiden ja uudempien fullfloater -akseleiden kanssa tuo välitysten keskinäinen vaihtokelpoisuus menee, mutta en ainakaan itse tiedä, että olis eriä välitystä käytetty HJ6 -sarjalaisissa. Ainakaan Suomenmaassa.




Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Mulle on kaikki toitottanut että erivälitykset 60 ja 61. Siihen lähinnä on kaatunut tuo taka-akselin vaihto???

Note! This message was posted anonymously!

[Rojota]

samat 3.7 välitykset molemmissa.

################################
-- Project *Bj-Greenpeace Hj43.1* going strong --

[Eskimo]

quote:
En sitten tiedä, miten esimerkiksi vanhempien semifloater -akseleiden ja uudempien fullfloater -akseleiden kanssa tuo välitysten keskinäinen vaihtokelpoisuus menee

Hyvin menee ainaki Bertan semistä hj:n fullfloateriin. Pinjonin akseli on bertassa simmisäätöinen ja HJ:ssa krymppiholkillinen mutta ei haittaa asentamista.

Niin ja mun käsityksen mukaan kaikissa hojottimissa on 3.7 välitykset eikä niitä nää akselin päältä.
Näppärä jätkä pyörittelee ja laskee...


____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110

[Gravehill]

quote:
Mulle on kaikki toitottanut että erivälitykset 60 ja 61. Siihen lähinnä on kaatunut tuo taka-akselin vaihto???

Note! This message was posted anonymously!

Bullshittiä. Suomeen tuodut HJ60/1 on 3.7 välityksellä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Nerd-O]

Nooh. Täytyy olettaa että täällä on asiantuntijoita <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sais nyt äkkiä tuon akselin niin pääsis kikkaileen lukolla Tuon hojottimen myötä tulee testattua kaikkee kivaa mitä ennen ei ole ollut. Taka-akselin kytkettävä lukko, vinssi, korotusjouset ja huikeat 33" renkaat. Eipä ole tuollaisia ollut aikaisemmin missään meikän omistamassa pelissä.

Kattelin vaan tuossa samalla että alkaa tuon hojottimen hinta kyllä pahasti karkaamaan siitä mitä meinasin siihen sijoittaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> On tää niin perkeleen kallis harrastus <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

EDIT: Kuulin tuossa että hj-61:ssä ois ollut myös lukollinen etu-akseli. Tuota en tiennytkään. Riittääkö tuossa jos siirtää sen sisuskalut hj-60 akseleihin vai pitääkö koko etu-akseli vaihtaa? Pitää kait tuollainenkin jostain metsästää.. PRKL! Ja sit taas menee rahaa..

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 02/10/2006 21:39:51

[Jari]

quote:


EDIT: Kuulin tuossa että hj-61:ssä ois ollut myös lukollinen etu-akseli.

on.

Ja käsittääkseni pitäs vaihtaa "kaikki" sisuskalut joten akselin vaihto helpompi (vaiha samalla jouset akselin yläp)

ja kun lukon laittaa eteen niin menee rahaa, (ja murroksia=lisää rahaa)

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

[Rojota]

quote:


EDIT: Kuulin tuossa että hj-61:ssä ois ollut myös lukollinen etu-akseli. Tuota en tiennytkään. Riittääkö tuossa jos siirtää sen sisuskalut hj-60 akseleihin vai pitääkö koko etu-akseli vaihtaa?

Riittää että vaihtaa murikan ja kuskin puoleisen vetoaksilan jossa pidempi boori lukon kytkentäholkkia varten. Muutaman banjon pinnapultin joutuu myös vaihtaa pidempään että saa murikan kiinni. Lisäksi kytkentävaijerin tietty joutuu virittelemään. Ko. osien hinta alkaa olla vähintäänkin lähellä kokonaisen 61:n etuakselin hintaa.

################################
-- Project *Bj-Greenpeace Hj43.1* going strong --

[Nerd-O]

quotevaiha samalla jouset akselin yläp)

Enpä taida tuota tehdä kun tuli hankittua jo nuo korottavat jouset. Autosta tulee myös tuon myötä liian korkea. Ei mahdu noihin parkkihalleihin. Rajana on 2.1m ja tuo on nyt 2.05m korkee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Joutuu etsiin muuten ulkoa parkkipaikkaan ja välillä sitä parkkipaikkaa joutuu hakeen aika kaukaa. Tuo tuli vanilla koettua.

Mut meinasin kyllä että jos hankkii tuon etulukon 61:stä niin hankkii koko etuakselin. Meinasin vaan että jos on helpompaa vaihtaa sisuskalut niistä. Tosin etuakseli pitäs irrota aika helpolla kun jousien pultit on kaikki uusia. Mulle pitäs tulla tuon 61:sen se vipstaakeli ohjaamoon. Siinähän on kait valmiit liitännät keulan lukolle. Joten se ei vaatis kuin vaijerin vedon keulalta.

Enkä usko että mun käytössä vetarit paukkuu. Ei ole ennenkään paukkunut, tosin eipä ole ennen lukkoa ollutkaan. Mut kyllä sen melko tarkkaan tietää kuinka tuon vetarin saa paskaksi.. Ainakin mitä noita paukkumisia on tullut nähtyä.. Ja eikös tuohon pitäs saada niitä hd vetareitä mitkä pitäs kestää melkein mitä vaan?

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[Jari]

Niiin, mutta murrokset... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaiken saa rikki, se riippuu vaan yrityksestä, mutta takalukkoa pidän henk, koht tärkeempänä, jopa lähes pakollisena, mutta ilman etulukkoa kyllä pärjää??

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

[Nerd-O]

Tuossa viikonloppunahan tuli nähtyä lukollisen pelin etenemistä. Kyllä se vaan aika hemmetin paljon auttaa että etu ja taka-akseli on lukollisia ja vielä kumpikin erikseen kytkettäviä. Kyllä inkkari aika pitkälle pääsee über volsullaan jos vertaa sit peliin mistä puuttuu lukot tai on lukko vaan jollain akselilla.

Pajerossahan auttoi jo se että perässä oli toimiva kitkalukko. Ei se ihmeisiin pystynyt, mutta auttoi kyllä etenemistä.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

[Repro]

Ei makiaa mahan täydeltä, ensin taakse lukko, sitten vasta eteen.
Tai tietty jos sattuu molemmat saamaan yhtä aikaa tai JOS onnistuu jostain metsästämään edullisen lukollisen etuakselin joka on vielä ehjä.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Nerd-O]

Eräshän tuossa mulle niitä kauppaili. Ilmeisen edukkaaseen hintaan. Mutta kun silloin en tiennyt keulassa lukon olevan niin en kaivannut etuakselia <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Sen diiliin ois kuulunut taka-akseli ja etu-akseli. Ei suostunut myymään erikseen.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O