M: Vnt turbo. Myyty

[swamber]

Garrett gt2556v, luultavasti suurin sarjavalmisteisen auton muuttuvasiipinen turbo. Huollettu n. kuukausi sitte turboliikkeesä.





Hp. 470 eurua
P.. 040-5858090

Kyllä lähtee?

Edited by - swamber on 25/09/2006 22:49:03

Edited by - swamber on 28/09/2006 16:04:55

Siipikoot? kuinkas hyvin pelasi patrolissa? mitenköhän toimis toyotan 2lt:ssä?

Note! This message was posted anonymously!

[Hilari]

Sopiva 2,4 litraiseen tojotaan. Vakiopumpulla saat n. 130hv:tä 9mm nestepäällä ja 10mm päällä 160 hv:tä. Pumppu pajalle ja 12mm nestepää niin ahdin riittää kyllä komeasti 200hv:n rajan rikkomiseen. Tuon ahtimen tuoton pitäisi riittää lähelle 300 hevosvoimaa dieseleisä. Pienemmilläkin on hätyytelty 250hv:n lukemia esikammiokoneissa.
Ainut miinus on tuon toimintatapa, jossa pakopaine on aina "kova" eli se on ahtopaineen luokkaa, mutta hyvin on purukoilla koneet kestäneet.
Hyvä viriahdin juurikin 2L ja 2L2 moottoreihin...

Siipikoot on luolamiesturboihin nähden pieniä vnt ahtimissa, mutta kuitenkin niiden tuotto on sitten isompien luolamiesahtimien tasoa. Veikkaan, että siivet on luokkaa 47-50mm.


Edited by - Hilari on 26/09/2006 07:27:40

[Mutamies]

Garret GT2556V tavataan muunmuassa BMV dieseleistä. (530D/730D 01- 2.9 D, 193hp, M57)

Hinta Laakkosella ~1500€, Ebay 700€, siis uusien hinta.

Enpä kyllä edes tiedä mikä olisi Garretilla isompi VNT kuin tuo GT2556V?

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-

[swamber]

Josaki oon muistaakseni nähny gt37..v . Tais olla josaki rapakon takana.
Kyselijöitä on piisannu kiitettävästi mutta vielä kaupan, voi tarjota vaihosaki jotaki.

Kyllä lähtee?

[JF]

OT: Miksi siinä on kaksi painekelloa? Sovellettu sähköisestä ohjauksesta, vai miten?

[farmari]

Oliskohan toinen hukkaportille ja toinen siipien säätö.

[swamber]

Tuo ylempi kello on alipainekellosta tehty painekello ja alempi on alipainekello jolla tehdään lissää jousikuormaa painekellolle, hytisä on 124 koppasen mersun valojen korkeussäätönumiskuukkeli jolla voidaan vähentää jousikuormaa ja ahtopaineet laskee maantieajoon sopivammalle tasolle ja muutenki jos on kevyttä ajoa niin ajelee pienemmillä paineilla.

MYYTY!

Kyllä lähtee?