Cityauto

[Nerd-O]

Osaisko joku suositella jotain kaupunki käyttöön soveltuvaa edukasta ajoneuvoa? Suurinosa ajosta kuitenkin on tässä kehä 3 sisällä ja suurinosa on myös niin että ajan yksin. Joten turhaan huristelee isolla autolla tai noh. Ei tuo suikka kyllä kovin iso ole, mutta pienemmälläkin pärjää kaupungissa. Kunhan kulutus on vaan mahdollisimman pieni kaupungissa.

Mutta jos tuollaiseen investoisi max.4000€ niin vois saada jonkun melko tuoreen pelin. Tosin eipä sen kait kovin tuore tarvi välttämättä olla. Kunhan ei ole mikään 80-luvun tuotos. Mitä edukkaampi sen parempi Hommaa rajoittaa myös se että sinne pitää 5 henkee mahtuu sisään. Jos vaikka kaupassa sattuu sillä käymään. 5-oveakin olisi jeez, mut ei kait se mikään pakollinen ole.

Mut kattelin että Rellulta sais twingoo ainakin. Sen ei olettas paljoa vievän.
Suzukilla näytti olevan Altoa juuri ja juuri tuohon hinta rajaa. Litranen swift vois kait kanssa käydä.
Seatilla näytti olevan ibiza ja cordoba. Tiedä sitten mitä nuo kuluttaa.. Tosin cordobaa ois saanut tdi koneella, mut sit ongelma on diesel vero, mikä ei tosin tuon kokoisella autolla kait kovin paljoa ole?

Mut onkos muita hyvii vaihtoehtoja?

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

[Niko]

quote:
Hommaa rajoittaa myös se että sinne pitää 5 henkee mahtuu sisään.

ja

quote:
... Rellulta sais twingoo ...
Suzukilla näytti olevan Altoa ...
... swift ...
... Seatilla näytti olevan ibiza ja cordoba. ...

Nyt kannattaa sitten määritellä tuo "henki". Eli onko se 5 normaalia ihmistä, 2 normaalia ihmistä ja 3 pikkuihmistä, 5 kääpiötä vai kenties 2 kääpiötä ja 3 pikkukääpiötä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tosissaan siis, pari pientä aikuista ja 3 lasta, jotka eivät enää tarvitse turvaistuinta eivätkä isoa jalkatilaa voisivat johonkin noista mainituista mahtua. Itse kyllä suosisin jotain kääpiöautoa isompaa kaikesta huolimatta (Mondeo/407/Passat-kokoluokkaa). Vähintään kai Golf/Korolla/Focus-osastoa, jos ei ole mikään metriheikki itse.

Jos yksin ajelee, ja pikkukopperon jalkatila riittää niin kai sellainenkin sitten menee.

- Lommone Ranke Rooveri -

Skoda Felicia?
Vakiona 5 ovea ja 5 henkeä mahtuu kyytiin. Himpun Ibizaa Poloa suurempi tavaratila ja rankasti ainakin kolmiovisia malleja enemmän tilaa takapemkillä.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:Nyt kannattaa sitten määritellä tuo "henki". Eli onko se 5 normaalia ihmistä, 2 normaalia ihmistä ja 3 pikkuihmistä, 5 kääpiötä vai kenties 2 kääpiötä ja 3 pikkukääpiötä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tällä hetkellä siis 2 aikuista ja 3 kääpiöö <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin yksi on vielä turvaistuimessa, joka kyllä rajoittaa tuota hommaa mahdollisesti. Tosin eukko voi kyllä istuu vaikka polvet suussa etupenkillä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> olettaen siis että sen taakse tulee turvaistuin. Ja voihan tuon turvaistuimen laittaa eteen, jonka jälkeen yleensä taakse saa hieman enemmän jalkatilaa.

quote:Itse kyllä suosisin jotain kääpiöautoa isompaa kaikesta huolimatta (Mondeo/407/Passat-kokoluokkaa). Vähintään kai Golf/Korolla/Focus-osastoa, jos ei ole mikään metriheikki itse.

No siis tuo suikka kyllä hoitaa tuon homman tällä hetkellä. Meinasin vaan että jospa ostaisin MAASTURIN. Vituttaa kun tuo suikka on niin matala <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tulee niin pirun kalliiksi ajella maasturilla kaikki ajot. Ne kun imee tuota polttoainetta kaupungissa aika paljon ja suurin osa ajoa on kaupungissa ja vielä yksin. Joten maasturi offiin ja kehä 3 ulkopuolisiin ajoihin. Citykinneri kaupunkiin. Tuollainen kinneri kun ei paljoa kuluta ja varmaan vakuutusmaksutkaan ei ole kovin isoja. Vielä kun käyttöpeli on teoriassa erikseen niin ei tarvi niin sääliä tuota offipeliä maastossa. Jos maasturi olisi ykkös vaihtoehto niin ei sillä kunnolla voi offaa kun aina pitää pähkäillä että jos se hajoaa jotenkin niin miten pääsee duuniin.

Mitähän tuollainen skoda felicia mahtais kuluttaa? 1.3 koneella näyttäis saavan todella halvalla. Ei kait sillä ole merkitystä onko se farkku vai tuollainen hatchback systeemi?

Oishan tuossa tietysti julkinen mitä voisi myös käyttää.. Mut maksaa aivan helvetisti ja töihin meno kestää yli tunnin kun autolla se onnistuu 20min.. Sen lisäksi joutuu istumaan samassa tilassa noiden rättipäiden sun muiden kanssa. Ei hyvä.

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

[BeGe]

Noi skoda feliciat ruostuu käsiin. Kierrä toi 1.3 vanha työntötanko kone kaukaa. Faijalla on tollainen felicia 1.9d kuluttaa helvetin vähän halpa ajella mutta koppa aivan pehmee vaikka yrittänyt pestä ja vahata. Ittellä on octavia 1 näissä on jo täys sinkityt korit. Oma on vm.99 eikä ruostetta löydy mistään.

[Flugfiske]

quote:
kun autolla se onnistuu 20min..

Nerd-O

Osta polkupyörä, niin saat tuostakin puolet pois... Ja rahaakin kuluu vain puolet tuosta mainitusta ylärajasta.

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>

[Nerd-O]

quote:Osta polkupyörä, niin saat tuostakin puolet pois... Ja rahaakin kuluu vain puolet tuosta mainitusta ylärajasta.

Ei kyllä jaksa sotkee tuollaista 27km millään fillarilla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jos ois lyhyempi matka niin sitten.. Viime vuonna testailin mopolla huristella tuon matkan, mut mopo on kyllä aivan tappo peli tuolla liikenteessä. Jalankulkijat ei väistä, pyöräilijät ei väistä ja myöskään autoilijat ei välitä pätkääkään.. Pärrällä huristelin osan matkoista tänä vuonna. Edukasta kun kulutus on alle 5 litraa, mutta talvella pitää autolla ajella. Joten pärräkään ei ole vaihtoehto.

Niin ja kaikki mikä on pois tuon käyttöpelin hinnasta voi laittaa offipelin varusteisiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

[Flugfiske]

HÖ, mulla on 24 km suunta, hyvin menee ja maastopyörällä ajelen. Joku cyclocrossari tai maantiepyörä olis tietty kevyempi ajaa, mutta mitä itua on ajaa noin lyhyttä matkaa jollain höyhenellä... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

esim. cyclocrossari 1399€:



tai ihan maantiepyörä 849€:



ja sitte pukeudut näin:

http://www.city.fi/kuvagalleria/image.php?id=687353

niin emäntäkin tykkää... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>

[Nalle]

Osta joku 5-ovinen FX Corolla. 90-luvun alkupuolen vehkeet on edullisia ja jollain 1.6 litraisella kerkiää ihan kohtuullisesti. Kyseiset vekottimet ovat varmoja ja luotettavia. Ruostetta voi jonkin verran löytyä, mutta sitähän löytyy nykyään melkein kaikista. Tuommoseen autoon kun tonnin tuuppaa rahoa, niin jää maksimibudjetista vielä 3000€ vaikkapa Suzukin rakentamiseen.

Emännäntekeleellä on 1.3 Corolla FX ja sillä taittaa matkaa ihan kohtalaisen kivuttomasti. Kulutus on vissiin jonnekin 6-7 litran pintaan, joten sekään ei päätä huimaa. Remonttia on joutunut tekemään yllättävän vähän, eli senkin puolesta on kyse varsin luotettavasta ja edullisesta kulkineestä. Ruosteetonkin tuo piru on toistaiseksi ja pikkupyörittelyyn tosi näppärän kokoinen.

Toki huonojakin puolia löytyy:
-Pikku kolinat alustasta (kaikki kuitenkin kunnossa)
-Ei mikään ohjus (harva 1.3nen on)
-Äänekäs sisusta, mm. kojetalun muovit ja takahattuhylly nitisee
-Ei kovinkaan hyvät penkit. Pidemmällä matkalla jalaat puutuu..
-Ohjaustehostin puuttuu... 1.6sessa se kuulemma jo on.
-Ilmastointi puuttuu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta jos vertaa esimerkiksi Suzukiin, niin onkos nuo nyt sitten puutteita vai "puutteita".


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[Nerd-O]

quote:ja sitte pukeudut näin:

http://www.city.fi/kuvagalleria/image.php?id=687353

niin emäntäkin tykkää... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Öööh.. en sit tiedä tykkäiskö emäntä tuollaisesta. Tuollaisessa pukeutumisessa on pieni vaara että joutuu pyörämatkalla raiskatuksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei oo kivaa saada parrua perseeseen pyörämatkalla.

Ja mitä tuohon fillariin ylipäätään tulee niin sateella en ajaisin fillarilla, enkä talvella. Joten sekään ei siis ole vaihtoehto.

Tuo fx-corolla.. yyyhhhhh. jojota. Ei tuo suikka kuluta tällä hetkellä kuin 8 litran pintaan sekalaisessa ajossa. Maantiellä pääsee 6 litralla. Siinä on vielä neliveto Joten mielummin ajelen tuolla suikalla kuin jollain kurppasella jojotalla. Mut kinnerissä kulutus pitäs olla alle 6 litran luokkaa. Tiedä sitten onnistuuko tuo millään kinnerillä? Serkulla oli tuollainen Suzuki Alto. Olikohan vm.02. Mut kovasti kehui että kulutus oli alle 6 litraa kaupungissa. Maantiellä mentiin 4 litralla ja jopa alle. Eihän tuollainen kyllä mihinkään kulje. Altoa ei vaan taida olla 5 hengen versiona <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Tietty jos hakis tälläisen saksasta


Nuo ei paljoa maksa, ei paljoa kuluta, on halpoja, tilaa riittää ja neliveto löytyy Haittana että tuontikustannukset on hieman isohkot tuon auton hintaan nähden <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tuollaisessa ei edes tarvi keskuslukkoo kun kuskin paikalta yltää kurottamatta joka oveen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Airbägejä ei tarvii kun tuossa ei tarvi kolaritilanteessa jäädä kitumaan. Pääsee kerralla hengestään.

-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa --

Nerd-O

[jta]

Näkyy noita 90-luvun (siis MK2 ja MK3 korisia) swiftejä saavan alle kahden tonnin ihan asiakilometreillä ja vieläpä neljällä ovella... Siitä kolmipyttyisestä litran koneesta kannattaa tosin minun mielestäni pysyä erossa jos aikoo autoon pistää useamman kuin 2 henkilöä ja vielä pysyä muun liikenteen tahdissa.

Itse olen tässä jo muutaman kuukauden ajellut 1.3 litraisella Swifferilläni ja olen ollut ainakin tähän asti ostokseeni tyytyväinen. Bensaa on palanut seka-ajossa (suunnilleen puolet kaupungissa) n. 6-6.5 litraa sadalla ja minun kaasujalkani ei ole kovinkaan kevyt. Aika helposti tuosta varmaan tipahtaisi vielä litran verran pois ajotapaa korjaamalla. Ei siis mikään bensasyöppö tuo isolohkokaan ja saahan siinä yhden sylinterinkin kaupan päälle, mikä tarkoittaa vähän vähemmän mikroautomaista käyntiääntä.

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[battis]

nythän tämäkin ongelma on ratkaistu. halvalla, uudehkolla, tilavalla ja näppärällä kaupunkiautolla!


Miksi olla vaikea,
kun vähällä vaivalla
voi olla täysin mahdoton??

[Nerd-O]

Niin.. Ei kyllä ihan kuten suunnittelin. Mut kaippa tuo nyt hoitaa homman. Onpahan oma citymaasturi

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O