24 vai 12v:nen vinssi

[kesis]

Tuli tossa vinssiä myydessä hullu ajatus kun mulla on aina ollu vinssi yhden 12v:sen akun takana ja voimaa tuntuu olevan mut aika hitaasti kuitenkin kelaa eli voisko toimia noin hyvin jos se onkin 24:nen?

lisää happea

[Nalle]

Tuotatuota... Tekstissäsi ei ilmene, onko sulla 12v vai 24v järjestelmä autossa.. Jos on 12v järjestelmä, niin yhden akun kautta vinssi toimii normaalisti. Mullakin Hilussa on siten, että toiselta etuakulta on rosvottu kaapeli vinssille.. Tosin, nuo akuthan ovat siten, että toisen akun plussasta menee kaapeli toisen plussalle ja vastaavasti miinukselta miinukselle. Mutta jos sulla on autossa 24v järjestelmä ja käytät 12v vinssiä siltä ns. 12v akulta, niin suosittelen lämpimästi investoimaan joko auton, jossa on 12v järjestelmä tai vastaavasti hankkimaan 24v vinssin. Jos autoa käyttää samaan aikaan kun luovuttaa virtaa isommissa määrin siltä 12v akulta 24v järjestelmässä, niin ennenpitkää laturin diodisillat ottavat senverran kipeää itseensä, että joutuu pajalle kaivamaan kuvetta.. Näin käy esimerkiksi silloin, jos erehtyy luovuttamaan apuvirtaa jollekin henkilöautolle. Moinen temppu kyllä onnistuu, mutta silloin ei missään nimessä kannata pitää omaa autoaan käynnissä ja mieluiten kytkee toisen akun plussalta toisen miinukselle menevän kaapelin irti.
Nimimerkillä kerran HoJoon diodisillat uusinut..

Siis näin, mikäli ymmärsin kysymyksesi oikein.

Kiitos ja Anteeksi

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[offroadjouni]

Jos mersusta on puhe, niin ihan 12 volttinen se on... En usko että 24 volttisessa vinssissä olisi voimaa vetää autoa suosta 12 voltilla, joten aika hataralta epäilyltä tuntuu. Blazerit (josta vinssi on lähtöisin) on käsittääkseni kaikki olleet 12 volttisia kans?

/* Life Begins at 35" */

[kesis]

Kiitoksia selvityksestä mut vielä jäi vähän epäselväksi eli auto on 12v:nen ja käytössä on yksi 12v:nen akku mut entäs jos vinssi onkin 24v:nen eli miten toimii,niin sanotulla puolella teholla? vai oonko mää nyt vähän tyhmä

lisää happea

[kesis]

Kas jouni ehtikin ensin kommentoimaa tuttua vehettä,kiitoksia vaan,näin määkin sen ajattelin eli kyllä sen täytyy olla 12v:nen vinssi

lisää happea

ollaan kyllä suunniteltu 24v vinssiä 12v autoihin
pitäs löytää isohko rele esim mb pakusta tai jostain zetorista. 24v vinssi on kestävempi moottoriltaan ja piirun verran tehokkaampi.

Note! This message was posted anonymously!

[pikkujussi]

24V vinssi vaan palaa 12:a voltilla.

P=U*I, eli teho on jännite kertaa virta. Ja tahtoo sanoa, että kun moottorin teho on vakio (esim 2700W)ja kun jännite laskee, niin virta kasvaa. Ja jos ajattelee käämien johtoja sulakkeen karvoina, niin voi vaan kuvitella, mitä tapahtuu, kun 100:n Amppeerin virroille suunniteltu piuha tuumaa 200:sta Amppeerista.

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

[hector]

Pikkujussi oikeassa, toisinpäin kääntäen samantehoinen 24V vinssi käyttää vähemmän virtaa jolloin esim syöttökaapelit voi olla ohuemmat kuin 12volttisessa.
Sellaisia virityksiä olen kuullut että kahdesta rinnankytketystä 12V akusta on otettu virrat 24V vinssiin. Pauli tietänee asiasta enemmän<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Itsellä kun on hojossa 24V vinssi niin oli kirpasta pahasti kun läjään pitää olla 12V, mutta asia järjestyi yllättävällä tavalla

HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68

Edited by - hector on 16/09/2006 10:00:04

[Pauli]

quote:
Sellaisia virityksiä olen kuullut että kahdesta rinnankytketystä 12V akusta on otettu virrat 24V vinssiin. Pauli tietänee asiasta enemmän<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Joo, mulla oli 24v vinssi Läjässä joka on 12v, kahdella akulla, piuhat molemmista akuista ns. salamarautaan, josta tulee 24v ulos aina vinssatessa.
Mulla on sellainen uusi "salamarauta", jos joku haluu ostaa, hintaan 75€.

Paitsi että tuollainen "passiivinen sähkölaite" kuten vinssi on, ei ota nimellisjännitettä pienemmällä jännitteellä isompaa virtaa, ei sen resistanssi ole siinä mihinkään muuttunut. Tuo asia pitää laskea ohmin lailla, eikä tehokaavalla. Ihan tarkalleen ottaen impedanssista siinä on kysymys. Tuo Pikkujussin ajatus pätee kyllä tietynlaisiin "aktiivisiin" laitteisiin, esim. hakkuriteholähteisiin, mutta ei tavalliseen sähkömoottoriin, jota voidaan yksinkertaistettuna verrata vastukseen.

Timop

Note! This message was posted anonymously!