III-gen pajeron etupyöränlaakeri/napa

[Arska-tehtaalta]

-01 3.2DiD Pajerosta pärähti etupyöränlaakeri paskaksi viime viikolla (alle 111 tkm mittarissa) ja nyt ois uudelle tarvetta.

Soitin paikalliseen merkkiliikkeeseen ja he tarjosivatkin laakeria kohtuulliseen 307,48 €uron hintaan, josta kieltäydyin epäkohteliaasti.

EDIT:Tietääkö kukaan löytyskö siihen jotain muuta reittiä laakeria tai pelkkä laakerinumerokin ois kiva?
EI LÖYDY, KOKO NAPA OSTETTAVA

E: hinta ja kilsat korjattu

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Edited by - Arska-tehtaalta on 09/04/2008 10:51:45

[Palex]

Motonet

-Pauli-

[Arska-tehtaalta]

Jaa sepä helppoa, pitää ottaa vanhat osat mukaan että saa sopivat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[Palex]

quote:
Jaa sepä helppoa, pitää ottaa vanhat osat mukaan että saa sopivat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Ainakin motonetin sivujen mukaan kaikissa vuosimalleissa on samat laakerit, joten ei pitäis olla pelkoa että saa epäsopivia osia...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Pauli-

Tere!

Mulla alko kans kurisemaan vuodenvaihteen tienoilla -02 3.2 DI-D palleron etulaakeri.
Paikallinen merkkiliikkeenedustus täällä Oulussa ilmoitti ettei pelkkää laakeria saa, vaan on otettava koko napa, hinta oli jotain 200-300 välissä. Tulee Hollannista päivässä.

Purin navan ja rässäsin TODELLA tiukka sovitteise paketin auki. Ulkokooli oli syöpynyt rosolle yläreunasta. Kevyellä koneistuksella tuli kuntoon.

T: HDJ-80

Note! This message was posted anonymously!

[454SS]

Tehtaan Arska toi merkkiliikkeestä saatava on koko napa. Kannattaa aloittaa CRC-voitelu hyvissä ajoin ennen kuin alat purkamaan eli ruikit kiinnityspultteihin ja navan kiinnityspintaan purkamatta mitään. Välillä noi on ruostunut tautisen kovin kiinni.

=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi

[Arska-tehtaalta]

Joo oli se ihan napakasti kiinni, pamauksen jälkeen se irtosi melko helposti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

On ne japanin mulkut osanneet tehä kunnon myyntiartikkelin, ei oo mahollista pelkän laakerin vaihto. Laitan kuvia jos jaksan.

Toi laakerivaurio on johtunu rasvojen häviämisestä (kestovoitelu on jees, NOT). Laakeri oli ihan kuiva, toisen puolen pidike oli moro ja kaikki laakeripinnat raakeesti pittingillä.
Vaikka oireet huomais aikasessakin vaiheessa, niin ei tollaseen kaksiriviseen kartiorullalaakeriin saa uusia voiteita vaikka mieli tekisi.

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[454SS]

quote:
Joo oli se ihan napakasti kiinni, pamauksen jälkeen se irtosi melko helposti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

On ne japanin mulkut osanneet tehä kunnon myyntiartikkelin, ei oo mahollista pelkän laakerin vaihto. Laitan kuvia jos jaksan.

Toi laakerivaurio on johtunu rasvojen häviämisestä (kestovoitelu on jees, NOT). Laakeri oli ihan kuiva, toisen puolen pidike oli moro ja kaikki laakeripinnat raakeesti pittingillä.
Vaikka oireet huomais aikasessakin vaiheessa, niin ei tollaseen kaksiriviseen kartiorullalaakeriin saa uusia voiteita vaikka mieli tekisi.

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Tollanen rakenne alkaa olla aika monessa autossa, muissakin kuin japanilaisissa, eikä toi Mitsun napa ole edes kallein. Joissain härveleissä joutuu napoja vaihtamaan nopeustunnistimen vian takia aika tiheään, joten johan tuolla siun auton laakerilla on ajettu ihan täydet kilometrit Hyvä että lähti kivuttomasti irti, öljyä toinen puoli jo valmiiksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi

[Arska-tehtaalta]

Ruisk ruisk sanoo crc...

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[Samsonite]

Kyllähän tommosta napaa on löytynyt saksalaisen konserninkin vehkeistä.
Nopeempi vaihtaa, ja ennenkaikkea kivempi myydä.

<center> </center>

[Arska-tehtaalta]

Purkaminen ei välttämättä ole kovinkaan nopeeta, varsinkin jos ei omista kunnollista hyrdauli puristinta.
Mut ruosteiden poiston jälkeen kasaaminen on simppeliä.

Ruiskuttelin navan pintaan kotelosuojaa, jospa se ens kerralla lähtis irti ilman em. pamausta

Hintaa jäi navalle 270€... prkl

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[Arska-tehtaalta]

Olikos se niin, että japanissa on auton käyttöikä noin 100tkm? Nyt kävi nääs niin, että meni se toinenkin napa vaihtoon, mittarissa 112tkm...

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[Arska]

Briteistä näyttäisi löytyvän, jos osa on sama 2000-2004 malleissa. Hinta koko navalla 95 puntaa.

http://www.milneroffroad.com/strg6.htm

Edit: Taitaa ollakkin 125 puntaa
http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=9138


Edited by - Arska on 05/04/2008 23:32:59

[454SS]

quote:
Olikos se niin, että japanissa on auton käyttöikä noin 100tkm? Nyt kävi nääs niin, että meni se toinenkin napa vaihtoon, mittarissa 112tkm...

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Teithän niinku neuvoin eli rasvasit sen toisen puolen jo valmiiksi

=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi

[Arska-tehtaalta]

Öööööö totanoinniin, tais unohtua <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Ei siitä voitelusta ois ollu mainittavaa hyötyä, niin kiinniruostuneena se napa siihen olkavarteen taas oli.

Teeseitsemiehille vinkkinä. Jos saat sen pooritetun osan hakattua irti laakereista, niin senjälkeen hitsaat parit saumat ulkokoolin keskiosaan ja sisäpäätyyn. Sauma kutistaa koolia just sevverran, että sen saa hakattua just ja just irti.

Ennen uuden asennusta sipasee porakoneella tai vingulla sen röörin ruosteettomaks, niin jopas uusi osa heilahtaakin kivasti sisään. Laitoin reilusti kotelosuojaa osiin ennen asennusta, josko se helpottas seuraavaa purkua.

Laittasin kuvia ko. projektista, mut en jaksa kuva kerrallaan nysvätä niitä... uutta softaa ootellessa

Joku pisnesmies vois ruveta tuomaan noita 3-gen pajeroiden etu- ja takanapoja suomeen, josko noi hinnat laskis edes hiukan

--------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Edited by - Arska-tehtaalta on 08/04/2008 20:28:54