VANHAN S.I.P. KOMPURAN OSAT/TIIVISTEET?+Kysymys.

[Mutamies]

Kertokaas viisaat mistä vois vielä löytyä tommoseen Suomen ilmapuristin OY:n kolmepyttyseen kompuraan osia tai tiivisteitä? Tuli sellaiseen investoitua ja nyt tekis mieli tehdä siihen peruskunnostus ja muuttaa se traktorin perään...

Joo olisko netissä missään mitään palstoja missä olis tämmösistä tarinaa/spexejä/kuvia?

Ongelma on lähinnä saada rakennettua se jatkuvapyöritteiseksi, koska siinä ei ole kyseistä automatiikkaa joka perustuu siihen että imuventtiiliä pidetään auki halutussa paineessa. Miten sen voisi muullalailla toteuttaa??? Helpoin saattais olla jos painetta vaikka päästäisi ulos halutussa paineessa.(kuten hukkaportti toimii) Taitais pitää hirveää suhinaa eikö?

Olisko jotain muuta tapaa saada toteutettua tuo systeemi ?

Onko Ideoita??? [u]Nyt viisaat päät yhteen!</u>

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-









Edited by - Mutamies on 03/04/2006 06:56:48

[Mutamies]

Tuollainen bulkkisäiliön purku kompressorin varoventtiili saattais toimia jousta kiristämällä. Siitä ainakin virtaa tarpeeksi ulos...

Mitä mieltä?

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-

[Jari]

Niinkuin miten haluisit? jatkuva pyöritteiseksi?

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] &lt;JariK^&gt; ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] &lt;plugg&gt; vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"

www.hanakkatalo.fi

[JiiPee]

Mutamiehen kysymys, mutta vastaan, kun minullakin olisi kiinnostusta saada värkättyä unimog/traktorikäyttöinen isotuottoinen kompressori. Jatkuvakäyttöinen siis tarkoittaa, että sitä pyöritetään voimanottoakselilla koko ajan, mutta kompressorin tuotto katkaistaan maksimipaineessa, vaikka se kompura pyörii koko ajan. Kun paine laskee, jatketaan ilman pumppaamista, kunnes taas katkaistaan jne.

Imuventtiiliä mekaanisesti rajapaineessa lepuuttamallahan se onnistuu, mutta se voi olla vaikea toteuttaa.

Imuläpän/venttiilin voisi poistaa ja laittaa imuputkeen riittävän takapaineen kestävän takaiskuventiilin, jonka sitten ohittaa toisella putkella, jossa on tukkeena magneettiventtiili. Kun rajapaine saavutetaan, avataan magneettiventtiili ja mäntä lupsuttaa samaa ilmaa edestakaisin. Tarvitaan siis lisäksi pyttyyn sopiva painekytkin ja sopivasti sähköä. MG-venttiilin kelan jännite kannattaa olla rattorin sähköjen mukaan.

Kolmipyttyisessä pitäisi järjestää sama kolmeen kertaan, eli joka pytystä imu auki ja imuputkiin ne härpäkkeet. MG-venttiilit kytketään sähköistään rinnakkain ja yksi painekytkin ohjaa niitä.

Turvallisuuden vuoksi se MG-venttiili kannattaa varmaan olla mallia "jänitteettömänä auki" ja painekytkin vastaavasti "katkaisee rajapaineessa", niin ei jää huonon sähkönkulun hetkellä pelkän varoventtiilin varaan. MG-venttiilin painekesto ja toiminnan kannalta tärkeä sallittu paine-ero pitää varmistaa, jotta se myös aukeaa varmasti, kun paine on ylhäällä.

Mahtaisiko tuommoinen viritys toimia?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[-MAKE-]

Eikö siihen kumminkin täydy tehdä joku kytkin akselille. Niin yrittäis löytää samalla sähköisesti/mekaanisesti toimivan. Eikös esim. ilmastoinnin kompurassa oo semmonen?

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Mutamies]

Joo siis tuo imuventtiilin lepuuttaminen on jälkikäteen hieman hankala toteuttaa ilman orkkis osia. Avasin pienen jatkuvapyöritteisen ja totesin ettei ilman valmista osaa kyllä saa siihen imuventtiilin sitä pakko-ohjausta... Se takaiskuventtiili härpätin saattais kyllä toimia...

Ja tuo vedon katkaisu olisi kyllä tosimainio systeemi, mutta millä laitteella sen toteuttaa? Missä koneissa tai laitteissa olisi käyttökelpoista osaa?

Tässä ei nyt kyllä lannistuta, vaan jotain kyllä keksitään.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja lisää ideoita?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-


Edited by - Mutamies on 03/04/2006 17:20:12

[Jari]

nuissa paalaajissa etc on niitä levykytkimiä? joku solenoidi ohjaamaan jousten sijasta?

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] &lt;JariK^&gt; ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] &lt;plugg&gt; vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"

www.hanakkatalo.fi

[Mutamies]

Just jotain tollasta hiukan järeempää. Tarkoitat heinänpaalauskonetta varmaan?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Lisää ideoita? Mites semmonen ohivirtausventtiili? No mites sen ääni sit saatas hiljennettyä?

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-

[Jari]

joo heinän paalausta joo

ohivuoto syöttää takas imupuolelle? äänen vaimentajien?? läpi

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] &lt;JariK^&gt; ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] &lt;plugg&gt; vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"

www.hanakkatalo.fi

[Mutamies]

Jos tuon ohivirtausventtiilin laittais purkamaan imupuolelle, niin ainakin nopeasti ajateltuna teoriassa vois toimia. Mutta miten käy kun imupuolen paine kasvaa ja sinne virtaa paljon ilmaa?

Mä luulen että jos nappais tollasen vähän reilumman äänenvaimentajan jostain ajopelistä ja koittais sitä. Tuntuis mukavammalta päästää harakoille ne ylimääräset ilmat.

Jos laittais kompressoriin vaikka 8bar venttiilin ja säiliöön 9 tai 10bar varoiks...

Joo ja niitähän saa aika reilujakin kokoja LVI liikkeistä.

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-


Edited by - Mutamies on 03/04/2006 22:20:31

[Jari]

<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>ompa niitä joo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ainakin ns. ajossa se kierrätys vois toimii pikku tauoilla, mutta jos kauemmin on niin varohan siiin pitää olla josta ylim. paine poistuu....kompura vaan rasittuu kyllä turhaan tuolla systeemillä

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] &lt;JariK^&gt; ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] &lt;plugg&gt; vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"

www.hanakkatalo.fi

[JiiPee]

Taitaa kompura kuumentua äkkiä yli, jos puristettu kuuma ilma johdetaan imupuolelle?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[popo99]

Imuventtiilit vaan auki kun paine on haluttu, kuten JiiPeekin ehdotti. Toimivin ratkaisu pitkällä tähtäimellä, se pelkkä ylipaineventtuuli ratkaisu ei tuu kuulemma olemaan kauaa kestävä.
Ja kompuran käyttöpaineex 10-12bar jotta saaraan sit kunnolla porailtuu ja puhkuttuu!

_____________
Jeppis meininki!

[Mutamies]

Sitten menee hakuun 3kpl supermini gamozzi sylinteriä. Niillä se onnistuu.(kai)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pienemmästä kompurasta saa sen paineensäätöventtiilin sylintereitä varten. Venttiilien pidätinkansiin tarttee rakentaa kiinike sylintereille. Sylintereiksi sopii yksitoimiset työntävät. Tosin liikevaraa ei tarvita kuin 4mm.

Mulla olis sitten tiedossa 6pyttynen Hydor traktorin perään, jos jotakuta kiinnostaa.
Hintaa olis 900e. Täysin ehjä. Tuottoa RIITTÄVÄSTI!

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-


Edited by - Mutamies on 04/04/2006 21:16:49

[arpati]

quote:
Mulla olis sitten tiedossa 6pyttynen Hydor traktorin perään, jos jotakuta kiinnostaa.
Hintaa olis 900e. Täysin ehjä. Tuottoa RIITTÄVÄSTI!



-Jeppismeininki ja vitulla päähän-


Edited by - Mutamies on 04/04/2006 21:16:49

<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


Hei... Misäspäin moinen makoilee?

On tässä kaverin kanssa etitty moista rakkinetta hiekkapuhallukseen...

Pistä yv:llä numero tai soita 050 354 9376

-------------------------------------------------------

http://photobucket.com/albums/e253/arpati/

http://s82.photobucket.com/albums/j267/Arpati2/DYNA/

http://koti.mbnet.fi/arpati/


Edited by - arpati on 05/04/2006 17:22:17