Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.10.2003, 12:17
psinis psinis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.03
Sijainti: joensuu, Finland.
Viestit: 35
Perusasetus

Hiluxin lukkoperä rikkikö ?


Terve vaan!

Ostin tuossa kuukausi sitten itselleni ensimmäisen 4wd auton.
Auto on hilux 2.4d 4wd -89.
Autossa on jonkin sortin lukkoperä, kun perämutikassa lukee LSD.
Lieneekö perä rikki, kun lumisessa nurmikko ylämäessä ristikkäiset pyörät sutiavat...?
Eli eikös molempien takapyörien pitäisi sutia ja toisen eturenkaan...?
Entä onko vaikutusta kun alla on huonot/sileät renkaat...?

taavo



Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.10.2003, 12:27
anttir:n Avatar
anttir anttir ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 16.07.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 866
Perusasetus

LSD on "limited slip differential", kitkalukko, ei 100% lukko. Se saattaa vähän auttaa tai sitten vain levyt (levyt kai siinä on?) on kulunut eikä se enää pidä juurikaan. Koita nostaa takarenkaat ilmaan ja pyörittää toista, jos toinen pyörii samaan suuntaan (vaihde vapaalla) niin kyllä siellä vielä jotain tapahtuu. En tiedä miten hyvin noita voi korjata/säätää, mutta maastossa niistä ei kyllä ole juuri mitään hyötyä.

Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 26/10/2003 12:29:40
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.10.2003, 21:51
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.816
Perusasetus

no jaa en tiedä minkälainen lukko vanhassa patrollissa on mutta kyllä siitä on hyötyä mettässä (viimeksi tänään) no esim nousuissa kun auto rupeaa sutimaan että edessä ja takana vetää vai yksi pyörä niin rupeaa meno hyytymään mutta kun lukko tarraa kiinni niin taas matka jatkuu .

parasta mitä voi tehdä housut jalassa
OFF ROAD
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 27.10.2003, 07:01
ari:n Avatar
ari ari ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.03
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 989
Perusasetus

Tasauspyörästön oljyt kannattaisi vaihtaa, ja sinnehän menee jotain lisäainetta (LSD:tä)

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.10.2003, 07:47
Ojizzz:n Avatar
Ojizzz Ojizzz ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 21.07.03
Sijainti: Vantaa, Finland.
Viestit: 12
Perusasetus

Lainaus:
quote: Tasauspyörästön oljyt kannattaisi vaihtaa, ja sinnehän menee jotain lisäainetta (LSD:tä)
jep jep.. mul ei ollu lukost tietookaa ennenku vaihoin ölpät.. huoltokirjas luki et edellisen kerran oli laitettu mineraaliöljyt ilman lisäainetta.. ostin sit toyolta alkuperäistä olppää, nii kyl rupes pelittää.. tosin kyl se mettäs luistaa..

..jos metsään haluat mennä nyt..
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.10.2003, 13:07
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.245
Perusasetus

sen lsd-öljyn idea on että se rikkoo kitkaa joka tavallisella peräöljyllä on liian suuri ja lukko pitää liikaa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> jos kitka nyt koskan voi liikaa pitää...heheh.
Itsellä kun rockyn akselin kitka kiristämisen jälkeen(levyjen alle simmi levyt) alkoi luistaa niin pistin sisään tavalliset hypoidi 80W90 öljyt ja taas löytyi pitoa. No nyt se taas ei pidä ja viimeisenä kikkana meinaan koittaa 4-tahti prätkissä käytettävää vaihdelaatikkoöljyä, joissa on kitkaa lisääviä aineksia.
kun sillä ei kitka enää pidä niin uudelleen kiristämisellä vois saada taas homman skulaamaan mutta voipihan se olla että sieltä on jo ne kitkapinnat kadonneet jäteöljyn kierätykseen...

Onko kellään muita kikkoja kitkalukon parantamiseen?
Huhun olen kuullut että jos pistää 50/50 hydrauliöljyä ja hypoidia niin kitka pitää ihan sikana siihen asti kunnes pääsee huolella luistamaan esim kunnon ristiriipunnassa ja kovilla kierroksilla. sen jälkeen on kuulemma pinnat sileinä lopullisesti

Ja mikä on tarinan opetus? Ainoa LUKKO on sellainen jossa vetoakselien eriaikainen pyörintä on 100%:sti estetty MEKAANISESTI

HUOM! ANONYMOUS IS GAY
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 27.10.2003, 15:59
psinis psinis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.03
Sijainti: joensuu, Finland.
Viestit: 35
Perusasetus

LSD:tä tuli ostettua. Eli öljyt on jo vaihdettu.
(saa näköjään lsd:tä jo varaosaliikkeistäkin... huh huh... mihinkä maailma on oikein menossa
Tuli tänään testailtua hiukan ja taitaa toi perän toiminta sittenkin olla OK.
Mutta kiitoksia vaan kaikille.

taavo

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 29.10.2003, 18:08
wallu wallu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.08.03
Sijainti: HKI / Hausjärvi, Finland.
Viestit: 321
Perusasetus

Mistä ostit öljyt? Paljonko oli hintaa? Monta litraa meni? Oliko edellisissä öljyissä paljonkin vettä seassa?

Muista : "Sinä ET ole supermies"
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 31.10.2003, 00:54
psinis psinis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.03
Sijainti: joensuu, Finland.
Viestit: 35
Perusasetus

Mobilin LS???... jotkut öljyt tuli ostettua varaosaliikkeestä.
Hintaa en muista kun tuli vaidettua kaikki öljyt + nesteet + yms.
n.300€:lla kukkaro keveni...
Oliskohan perään menny joku 2.2litraa ja vettä ei entisissä öljyissä ollu...


Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: MB lukkoperä ASD, välitys 2.65 p3ku O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 23.04.2007 19:08
HJ 61 lukkoperä Holle Tekniikka & Jutustelu 2 23.02.2007 00:50
O: GM 10 bolt lukkoperä Repro O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 24.09.2006 11:33
Nivaan lukkoperä??? Tekniikka & Jutustelu 6 06.05.2006 15:57
bj:hin lukkoperä? Tekniikka & Jutustelu 19 31.12.2005 16:19


Sivu luotu: 14:07 (GMT +2).