Vitarallako pöheikköön?

[heze]

Aikeena oli hommailla kunnollinen maasturi tänne lapin karuun luontoon ja alunperin tarkoituksena olikin hommailla sj413(samurai), mutta kuulin paljon pahoja puheita sen ajettavuudesta maanteillä. Silloin tällöin pitää nimittäin taittaa jopa 700km:n taipaleita maantiellä, joten pää punaisena olen pähkäillyt sopivaa ajoneuvoa kunnes törmäsin Vitara mallistoon... Onko kellään teistä maastojen urhoista mitään kokemusta tuollaisesta kopperoisesta ja soveltuuko se lapin rajuihin maastoihin?

-Heikki

[ari]

Kyllähän se vitara on ihan suosittu tuolla raapakon takana. Aika hyvinhän se maastossa laittamattomanakin kulkee...

Uskon että sj 410/413 tihkuu erotiikkaa 700 Km siivulla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

-ACN- Very soon...

[paapu]

Samurainkin ajettavuus koheni kidutuksesta lähestulkoon melkein jo siedettävälle tasolle laittamalla siihen kunnon istuin alkuperäsen lypsyjakkaran paikalle. Sivutuuli käppänää heittelee, mutta samaa vaivaa on kyllä vitarankin kanssa.

[Tapsa_ja_Dumbo]

Osta hyvä veli saman tien Rankku :-) !

- - Why golf when you can have sex ? - -

[LaaLaa]

quote:
Osta hyvä veli saman tien Rankku :-) !

Mutta hezehän etsiskeli rajuun maastoon luotettavaa maasturia, ei mitään brittipiirasta<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Vitaroita on harmittavan vähän näkynyt suomen metsissä. Itselläkin ollut joskus visiona että tekisi pitkästä vitarasta safari-kiesin. etupää on erillisjousitettu kierrejousin eli siitä ei joustoja juurikaan saa irti mutta takapää on jäykkä akseli kierrejousin 3-linkki tuennalla ja se joustaa ihan ok.
Vitarahan on myös erillisellä rungolla ja kevyt. Jos etsit vasta sopivaa niin suosittelen etsimään ruiskulla+ohjaustehostimella olevia malleja. Ja minulta löytyy yhdet akselit sopivasti varaosiksi<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[Eskimo]

Osta Toyota!
Kerkesinpä ennen Anttia

- jm

KoMk ry. Off Road Team

[Paavo]

Moi,

&gt; Osta Toyota

Millasia tojot on oikeesti ajaa pidempää matkaa? Joskus pikkupoikana olin kesätöissä ja ajelin ympäri suomea uudenkarheella hoojiillä, ja mieleen jääneet vaikutelmat on lähinnä "hyvällä tiellä traktorin äänet ja suorituskyky, huonolla tiellä kannattaa ajaa hiljaa", mutta siitä on siis aika kauan etten osaa kovin luotettavasti vertailla.

-Paavo

[Käyttäjä]

quote:Millasia tojot on oikeesti ajaa pidempää matkaa?

Hojot on ainaskin H...vetin hyviä tienpäällä"riippuu tietysti iskareista,jousenpuslista,etc...etc..."sekä mmastovempeleenä ihan oivallisia,vaatii tietysti asennetta mennä hojolla metsään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

Vitaroita on kyllä tarjolla suhteellisen hyvin tuolla rakkaassa sinikeltaisessa naapurimaassamme --&gt;http://www2.blocket.se/search?q=suzu...=2001&mile_e=0
Suomessa vitaroiden hinnat alkavat n 5k€ kun taas ruottista moisen saa reiluun 3k€ verojen kanssa , joten sinne siis suuntaan.

Kiitoset muuten näistä runsaista vastauksista

-Heikki

Note! This message was posted anonymously!

[kharju]

quote:
Moi,

&gt; Osta Toyota

Millasia tojot on oikeesti ajaa pidempää matkaa? Joskus pikkupoikana olin kesätöissä ja ajelin ympäri suomea uudenkarheella hoojiillä, ja mieleen jääneet vaikutelmat on lähinnä "hyvällä tiellä traktorin äänet ja suorituskyky, huonolla tiellä kannattaa ajaa hiljaa", mutta siitä on siis aika kauan etten osaa kovin luotettavasti vertailla.

-Paavo

HDJ 80 on ainakin ihan kelvollinen ajettava tien päällä. Jos on turbo koneella niin suorituskykykin on jo ripeän henkilöauton luokkaa. 6x sarjan cruiserit ovat vähän liian ajettavia. 20 km matkalla on kuski ajanut ainakin 40 km.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[Nerd-O]

Vain peelo ajaa tojotalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosimies ajaa suikkelilla. Appen -91 Samurai on ainakin ihan jeez ajettava maantiellä. Kyllä huomaa aikamoisen eron tässä ajotunnelmassa kun vertaa meikän suikkelia siihen. Huomattavasti hiljaisempikin. Ostaa tuollaisen 96 vuoden samurain. 98 tais olla viimeinen vuosimalli mitä sitä sai? Aika harvoin kyllä on myynnissä.

Ja 700km suikkelilla on elämys, jota jojota ei pysty tarjoamaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[JF]

Paskat sanon minä, vasta viime syksynä kävin eukon kanssa Jänkhäsafarilla Lapissa BJ-42:lla, kilometrejä tuli noin pari tuhatta, 12 tuntia istumista suuntaansa (takasin tullessa poikkesimme tosin sukulaisten luona Kuhmon seudulla), eikä se tuntunut missään.

Itse asiassa jopa mieluummin ajan pitkää matkaa BJ:llä jossa tuntuma tiehen on jotain sanoinkuvaamatonta, kuin esim. appiukon entisellä Lexus LS400:lla, jossa puutui samassa asennossa istumiseen jo muutamassa tunnissa vaikka kuinka tuolin sähkönappuloita väänteli. Sitäpaitsi on BJ:ssäkin "vakionopeudensäädin."

Tyttöystävä nukkui BJ:n pehmeässä jurinassa kummatkin maantieosuudet ihan tyytyväisenä, eli mistään höperön Tojota-intoilijan palopuheesta tässä ei voi olla kyse.

[Sharedoc]

Hei,

Tulin vaan puhumaan Suzuki SJ410 puolesta. On hyvä ajaa pitkää matkaa, koko ajan voi ajaa kaasu pohjassa ja ylinopeussakoista ei ole pelkoa. Eukon narinat ei haittaa ollenkaan kun ne vaimenee yleiseen melutasoon mukavasti.

[Nerd-O]

Onpas hienon näköinen vitara. En oo kyllä kenelläkään nähnyt noita vitaroita offipelinä. Luulis niidenkin menevän ihan jeez metsässä. Pieni koko ja pienin kone taitaa olla 1.6?

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[petr]

Niin onks noissa Vituroissa edessä jäykkä akseli vai IFS, niinkui LaaLaa sanoi aikaisemmin? Kaikissa vai jonkun vuosimallin jälkeen?

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[LaaLaa]

quote:
Niin onks noissa Vituroissa edessä jäykkä akseli vai IFS, niinkui LaaLaa sanoi aikaisemmin? Kaikissa vai jonkun vuosimallin jälkeen?

Kaikissa ifs edessä<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[petr]

Prkle....ei hyvä. Näyttää olevan mahdoton löytää "hyvää" maasturia ns. ilman muutostöitä/customointia, tai sitten tulee mukana jotakin ikäviä piirteitä (iso/painava lahna, lahovikoja, vie bensaa hullun lailla, kallis diisselivero tms). Tokikaan ei olis ongelmaa jos rahaa on ku roskaa...muttei oo =(

Riippuen käytön painotuksista niin minun suosikkeina olisi Toyon kierrejousitetut pienemmät mallit (LJ70?...ja mielellään pakuksi rekisteröity jos diisseli), pidempi malli 413 sukisukista (johon on vaihdetu parempi/tehokkaampi mylly) tai sitten Rangen Efi malli (jos ei kauheesti tuu kilometrejä)... noin äkkiä ajateltuna.

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[Nerd-O]

quoteidempi malli 413 sukisukista (johon on vaihdetu parempi/tehokkaampi mylly) tai sitten Rangen Efi malli (jos ei kauheesti tuu kilometrejä)... noin äkkiä ajateltuna.

Hyvin mulla ainakin tuo 1.3 kone riittää. Eilen jätin valoihin jonkin härö BMW tuuning kuskin. Mies yritti epätoivoisesti kengittää, mutta bemun tehot ei riittänyt <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei tarvinnut edes pikkualuetta käyttään. Suikkeli melkein keuli! Eikä kuski oppinut ensimmäisestä häviöstä. Meikän eteen tuli jokin bomberssi heppu ja tämä bemu mies kuvitteli taas jättävänsä pärrän toiseksi.. Aika kauas jäi bmw <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[MK]

quote:

Hyvin mulla ainakin tuo 1.3 kone riittää. Eilen jätin valoihin jonkin härö BMW tuuning kuskin. Mies yritti epätoivoisesti kengittää, mutta bemun tehot ei riittänyt <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei tarvinnut edes pikkualuetta käyttään. Suikkeli melkein keuli! Eikä kuski oppinut ensimmäisestä häviöstä. Meikän eteen tuli jokin bomberssi heppu ja tämä bemu mies kuvitteli taas jättävänsä pärrän toiseksi.. Aika kauas jäi bmw <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

Oliks sulla uudet patterit kiinni, kun oot noin kovaa päässy?

[Nerd-O]

quote:Oliks sulla uudet patterit kiinni, kun oot noin kovaa päässy?

Kun on ratakiree suikkeli niin siinä mitään uusia pattereita kaivata. Ainahan noita tuuning hörhöjen autoja kakkoseksi jää kun suikalla lähtee, oli sitten asvaltilla tai metsässä. Eihän se mitään uutta ole <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[Ullex]

Hahahhaha kyllä se nyt on ollu joku -69 312 kaasarikoneella ja kuskina ollut joku pappa kahdeksankympin ja kuoleman väliltä josse suzukille jäi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

Daihatsu Rocky

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Kerran olen koeajanut Vitaraa, joskus 90-luvun alussa.

Ne itsekantavan korin pituuspalkit ovat aivan poskettoman matalalla, joten ainakaan vakiolla ei kovin kauas tieltä mennä. Etupäässä muistaakseni erillisjousitus, joka on hankala korotettavaksi.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[LaaLaa]

quote:
Kerran olen koeajanut Vitaraa, joskus 90-luvun alussa.

Ne itsekantavan korin pituuspalkit ovat aivan poskettoman matalalla, joten ainakaan vakiolla ei kovin kauas tieltä mennä. Etupäässä muistaakseni erillisjousitus, joka on hankala korotettavaksi.

Ei ole olleet 90-luvun vitarat itsekantavalla korilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[Nerd-O]

Onko muuten grand vitaratkaan itsekantavalla korilla? Tämä uusin vitara taitaa jo olla?

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O