1981 valm. 160 Patrollin iskarit.

[Ukri]

En löytänyt vanhaa viestiketjua aiheesta.

Eli mimmoset iskarit tulisi 1981.valm, 82.rek. pätkä patrolliin laittaa, kun netistä etsityissä varaosaiskareissa on täysin väärät pituudet ja luulen että alla olevatkaan ei ihan oikean mittaset ole:
Esim. takaiskareissa on vain sentti ulosjoustovaraa, toki ilman koria ja tekniikkaa (polttoainetankki kuitenkin paikallaan ja melkein täys).
Etuiskareissa oli se 35mm ulosjoustovaraa, mutta kuitenkin menee linkussa ihan kumiin asti ja kumin korkeus on todettu oikeaksi, kun toisella puolelta se puuttuu ja joustaa ehkä just sentin korkeammalle sillä puolella. Toki eihän sitä tiedä vaikka ottaisi iskari vastaan, mutta alkaa jousi olla ilman kumia jos sen näköin, että ei viitti kumia madaltaa, vaikka ulosjoustoa olisi enemmän toisella puolella.

Olisi tarkoitus pari senttiä korottaa riipuilla kuollutta vakio alustaa. Parin sentin korotus on laskettu niin että oletuksena on, se että korotus on puolet siitä mitä se riippu pitenee vanhaan verrattuna, niin kuulemma menee?

Olisiko järkevää tehdä kokonaan uudet kiinnityspisteet iskareille kun runko on nyt kuitenkin irrallaan? Mikäli tekee, niin minkä pituisille iskareille tulisi mitoittaa ja miten saa laskettua oikean mittaiset iskarit?

Toki mitoitus täytyy tehdä vasta kun on ne pitemmät riiput asennettu, mutta täytyy jo etukäteen vähän selvittää...

Ohessa kuvia, miltä joustot näyttää ääriasennossa. Huom. auto on työn alla, eikä tule olemaan noin mätä ja epäsiisti, kuva on vanha. Autosta löytyy projekti täältä palstalta.