renkaat ja asennuvauriot...

uskaltaako tuollaisia off-road renkaita viedä tavalliseen henkilöautopuolen rengasliikkeeseen vanteelle asennusta varten? muutaman kerran olen nähnyt kuulemma koneella asennettuja renkaita joissa kone on hiukan "haukannut" renkaanreunaa, sellainen muutaman sentin mittainen ruhje vähän kuin palkeenkieli haava. mitenköhän tuollainen pitää tubeleksena?

Note! This message was posted anonymously!

[Olppa]

vie vaan suosiolla jonnekin raskaamman kaluston paikkaan. tai riippuen tietenkin renkaittesi koosta.

_______________________________________________
"Mikä tahansa latinaksi sanottu kuulostaa tärkeältä."

Tampereella toi Rengas-Kaksikko osaa asiansa siellä ainakin 38.5x14.50 /15 meni nätisti paikalleen.

Note! This message was posted anonymously!

[kivinen]

Kylhän mäkin oon tossa pyöritelly noita renkaita. Tollasella koneella kun mulla on, niin 37" rengas alkaa olla liki maksimia. Aika hyvin alkaa jo puremaan puomiin kiinni.

Jäykkä 16/35 rengas ja 10" vanne on kanssa aika työstäminen tuolla koneella.

Mutta kyllähän tällanen sunnuntairengasasentajakin tollaset gummit pyörittelee, niin eiköhön nuo ammattimiehet ne saa ehjänä päälle. Ainoa ongelma mikä tulee mieleen on joku 20 vuotta vanha lapikas, jossa olka ei enää elänyt mihinkään, vaan siitä murtui pala irti vanteelta pois ottaessa.

www.alanmiehet.com #1

[juhaK]

Joo Kivisen kanssa samoilla linjoilla. Kun kumilla alkaa oleen ikää olka-alue kovettuu ja asennuksessa saattaa syntyä vaurioita. Toinen ongelma näiden maastorenkaiden kanssa on jatkuva siirtely vanteelta toiselle joka hiukan väsyttää olka-alueen kumia myöskin. Jolloin asennus vaurio on saattanut saada alkunsa jo aiemmilla asennuskerroilla.