Voiko BFG all terrainit nastoittaa?

Voiko BFG all terrainit nastoittaa?

Note! This message was posted anonymously!

[rairai]

voi

Onko ne nastoitettuna hyvät talvirenkaat? Jotkuthan ajelee niillä ilman nastojakin talvella.

Meinasin jos hommaisi vaikka 235/85/16:set Hiluxiin, niin sittenhän ne vois olla fiksut talvellakin jos laittaa talveksi nastat?!

Note! This message was posted anonymously!

[HJ60_Jussi]

Mitä mahtaa nastoitus kustantaa ja tekeekö niitä joku oulunseudulla?

-Jussi-

[Flugfiske]

ei ole hyvät talvirenkaat. Jos haluaa talvirenkaat, pitää ostaa sellaiset, jos haluaa kesärenkaat, pitää ostaa sellaiset, jos haluaa all terrainit, pitää ostaa sellaiset, jos haluaa suorenkaat, pitää ostaa boggerit...

BF:n A/T:t on lumella liukkaat, siinä ei paljoa nastat auta. Jäälläkin nastoitettu runsaslamellinen talvirengas toimii PALJON paremmin. Yleensäkin, jos haluaa hyvän talvirenkaan, niin kumi, missä kuvio muodostuu suurista nappuloista ilman lamellointia, ei ole sellainen.
AT on AT, mutiainen on mutiainen ja talvirengas on talvirengas, asfaltille on omansa jne. AT on jonkinlainen kompromissi maantieajettavuuden ja maastorenkaan väliltä, ei kuitenkaan hyvä kummassakaan, saati talvella.
Jos jotkut ajelee niillä talvella, niin kyllä he tietävät millaisilla renkailla ajavat, eli osaavat asennoitua ajamiseen sopivan rauhallisella otteella.
Hyvä esimerkki talvirenkaan ja A/T:n erosta on se, että nokialaiset alla nousee omalle pihalle takavedolla, kun A/T:t alla tarvittiin nelivetoa ja vauhtia.

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

Mä kysyin liikkeestä mitä maksas 235/85/16 BFG AT ilman nastoja töineen, niin se olis kuulemma n. 166 euroa / kpl ja samankokoinen Nokian Hakkapeliitta LT 200 euroa kappale.

Löytysköhän jostain halvempia hintoja?

Noi BFG AT:t ei kuulemma ole ääneltään pahimmasta päästä kesärenkaina?

PS: Mun mielestä Nokian vanhat talvirenkaat, joista on nastat nypitty pois, on ollut ihan siedettävän hyviä kesärenkainakin!


Note! This message was posted anonymously!

[Samppa79]

Ajelin All terraineilla entisellä Läjällä noin 50 tonnia pari kesää ja melkein 2 talvea. Jos niitä vertaa henkilöauton kitkarenkaisiin niin ei ne juuri häviä noian hakkapeliitta Q:lle. Tämä on siis karkea vertaus. Ne on tietyissä nollakelin tilanteissa melko luikkaat mutta jos osaa ajalella kitkoilla niin kyllä all terraineillakin ajelee. Pitää ottaa rauhallaisemmin kun on "sellainen" keli. Runnerissa on nyt nastakumit. Ne on mielestäni all terrineihin verrattuna aivan hanurista. Aivan yhtä liukkaat. Nyt tulee runneriinkin all terrainit joilla on ajatus ajella samalla tavalla kesät talvet. Kyllä pärjää kun on asenne kohdallaan.

[junnu78]

minä voin myydä sulle bfg at 31/10,5/15 kuin uudet nastakumit edullisesti. soita 041-7796919 mikko(junnu) jos sellasia tarviit.

Team rattopojat

Mua kiinnostas 235/85/16! Ei kellään ole sellaisia myydä - jos on hinnan ja kunnon suhde kohdallaan, ni voidaan päästä kaupantekoon!

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Mikä ihmeen ongelma maasturin omistajilla on hankkia talvirenkaita? Ihan kunnon talvirenkaita. Joku nastoitettu BF AT on varmaan todella onneton esitys. Pajeron alla tuo AT ei ainakaan mitään pitänyt. Ja onko pakko aina hankkia talvirenkaaksi se Nokian malli? On niitä muitakin. Esim. itse olen todella tyytyväinen Cooperin M+S renkaaseen. Erittäin hyvä pito nastoitettuna ja ilman nastoja. Ei pääse millään BF AT renkaalla lähellekkään Cooperin pitoja talvella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja oli ainakin minulle huomattavasti halvempi kuin BF AT tai yksikään Nokian rengas.

Tuossa talvirengas hommassa voi oikeesti miettiä mitä tapahtuu kun ajelet 80 vauhtia jäisellä maantiellä ja yllättäen jossain risteyskohdassa joku alkaa puskemaan eteen.. Ei takuulla pysähdy mihinkään jollain mutiais renkaalla..

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

[Samppa79]

Totta tuokin. Renkaan toimivuus riippuu paljon autostakin, painoista ja muusta sellaisesta. Mullakin oli Cooperit ennen all terraineja ja nehän ne vasta laitokset oli. Talvipidosta en tiedä kun en talvella edes uskaltanut kokeilla mutta olihan ne kesälläkin aivan hanurista. Nämä rengas jutut on vähän korvienvälistäkin kiinni. Joku tykkää jostakin joku toinen ei. Mulla on melko positiiviset tuntumat noista allterraineista, muista en sitten juuri mitään tiedäkkään. Liian leveätä talvikumia ei kannat laittaa. esim läjässä se raja oli selkeästi 10,5, leveämpi varmasti huonompi ja kapeampi varmasti parempi.

[junnu78]

mulla toimi pajeron alla noi bfg.t todella hyvin. olen kyllä tyytyväinen noihin.

Team rattopojat

[JakeHammer]

Mulla oli viime talvena Jeepissä BFG:n winterslalomit, ja oli todella hyvät! Ei tarttenu itsekään välttämäti nelivetoa, kun oihaan nousi. Valiettavasti olin hölmö, ja myin Jeepin pois.

HAMMERPOWER RULES!

[blazoffer]

AT:lla, MT:llä ja Nokian SUV:lla talvet ajaneena järjestys on kylmästi jatkuvalla 4X4:llä pääkaupunkiseudulla:

1. SUV
2. MT
3. AT

maxxis mudsilla on hyvä talvirengas vaikkei uskoisi ainakin huonolla säällä pitää enemmän kuin allterrainit,
ainut miinus on melu,bf:stä saa hyvät kun nastottaa ne ,mulla makso 80e nastoitus.

Note! This message was posted anonymously!

[turakki]

Aika harvoja talvirenkaita nokiaa lukuunottamatta saa järkevinä? kokoina (235 85 16). Siinä kai yksi syy hakkiksen suosimiseen.

Mihinkä hintaan noita 235 85 16 Hakkis LT renkaita voi ostaa jos hinta on kohdallaan?


Note! This message was posted anonymously!

[p3ku]

Mulla makso 33 13,5 15" maxxis mudzillojen nastoitus 40 €, mutta maksoin 60 € niin laitto 6 riviä per rengas nastoja! 40 € olis sisältynyt vain 4 riviä! Siis hinta 4kpl renkaita!!! Toisessa liikkeessä 160 €!!!

Pitoa kyllä renkaista löyty ihan hyvin!!!

Liike Rovaniemellä en nyt muista nimeä mutta Subaru liikkeen vieressä!

Jos paino on voimaa niin ylipaino on ylivoimaa!

[rairai]

Juu mulla ne allterrainit oli Blazerissa 33/12.5/15 ja 4rivii
nastoja ja 70e ja aika huono oli pito kuitennii...