Chevyn manuaalilaatikoista?

[kivinen]

Tietääkö kukaan käykö esimerkiksi suoran kutosen laatikko V-kasin perään?

Entäpä onko takavetojen aski suoraan liitettävissä nelikon jakolaatikkoon(vaikkapa NP-205), vai onko laatikon ns. häntä erilainen?

Jos häntä on erilainen, voiko sen vaihtaa jakolaatikkoon käyväksi?


www.alanmiehet.com #1

[JAMANT]

Ainakin hännät erilaiset 2WD ja 4WD -malleissa.

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[kivinen]

quote:
Ainakin hännät erilaiset 2WD ja 4WD -malleissa.

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Tuon jo oikeastaan arvasin.
Voiko niitä häntiä vaihtaa samaan tapaan kuin automaateissa voi 2wd ja 4wd:n välillä?
Ei varmaan, mutta aina pitää toivoa.



www.alanmiehet.com #1

[jeeppi-eki]

Mahtaa olla pääakseli liian pitkä, 4wd mallissa lyhempi.

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

[SoSo]

Häntiä voi vaihtaa mutta akseli ei siitä lyhene.
Mutta kyllä pääakselinkin voi vaihtaa mutta se pitää silloin olla 4wd akseli eli jos jostain sais korjaus kunnossa olevan 4wd askin josta akselin sais mutta maksaako vaivan? sitten on eri asia jos sen tekee vaikeen kautta (kuten minä) eli lyhentää akselin itse ja hännän ja tekee sovitus palat.

[CJ-57]

Letukassa on sama pulttijako kytkinkopassa muistaakseni -61 lähtien kaikissa rivi- ja v-koneissa paitsi 60-asteisissa v-kutosissa (2,8-3,4)eli loota sopii aina koneeseen. Vauhtipyörätki sopii yleensä keskenään. Jakiksen ja laatikon välissä onkin sit vaihtoehtoja, TH-350 on 27-poorinen kytkentäholkilla, TH-400 on 32 poorinen ilman kytkentäholkkia ja tähän löytyy sopivaa manuaalia. Se on jostain 80(?) lähtien. vanhemmassa manuaalissa on 10 pooria ja kytkentäholkki. Nää oli sit kaikki 4wd versioita.

[kivinen]

Löyty tähän aiheeseen hyvä linkki:

http://www.streetrodinsider.com/Cont...?ContentID=212

www.alanmiehet.com #1