Toyota landcruiser sähköinen jarrutehostin

[Green]

Tietääkö kukaan mistä voisi löytyä toyotan landcruiseriin sähköisen jarrutehostajan moottoria sellanen 85mm pitkä 8mm akselilla akselin päässä hahlo. tietojen mukaan toyotan lexus käyttää samaa moottoria ja mitsun pajeroissa 2000> uudemmissa myös samaa moottoria käytetty

Pelkkä roottorikin kiinnostaisi varmasti jossain muissakin samaa roottoria käytetty. roottorissa 12kelaa kontaktorin ulkohalkaisia 23mm pituus 16mm

Vai onko joku kehitellyt jotain muita moottoreita sinne tilalle?

[Hessu888]

Englannissa ja Jenkeissä Lexuksia reilusti purussa kuten myös Cruisereita joten kannattaa katsoa ebay.com tai ebay.co.uk sivut ja kysellä purkajilta.

[Green]

Viikko tullu tutkailtua mutta esim mitsun pajeroissa 2000-luvulla on sama jarrutehostajan moottori kuin toyotassa

[Arska-tehtaalta]

https://www.wholesalepartsexpress.co...1-02-03-04-05/

http://www.ebay.com/itm/00-05-MITSUB...-/322588704944

Onk toi sellane?

[Green]

Kyllä on. löyty jo parempi vaihto ehto pitää vaan lähettää vanha sinne niin lähettävät korjatun tilalle

[Arska-tehtaalta]

Mistä löysit?

[Green]

Romaniasta löyty korjaaja eipä vielä kehuta enempää

[Arska-tehtaalta]

Jos homma onnistuu ni laita lisätietoja. Nimittäin itellänikin saman aikakauden Mitsu

[lepoantti]

Ihan mielenkiinnosta että miten tällainen sähköinen jarrutehostin toimii? Onko tulipellissä polkimen jatkeena pelkkä pääsylinteri jonka tuotokset jossakin vaiheessa tehostetaan jollakin pumpulla. Voisko tällaista käyttää esim. pedalboxin kanssa?

[Green]

Ihan normaalin näköinen jarrusylinteri jonka alapuolella on vähän lasinpyyhkijän moottorin näköinen moottori ja jonkin näköinen pumppu ja säiliö epäilen että tekee paineen . jossain kerrotaan että tekis alipaineen mutta ei siinä mitään korvaus ilma letkuja tule eikä kävis mitenkään järkeen miksi tekisi alipaineen koska tehostajassa ei ole kalvotehostajaa. Tuossa on abs pumppu todennäköisesti samassa

[Mika_T]

Minkäikäisessä on tämä sähkönen tehostin?

[Green]

2000-2007 landcruisereissa ja ainakin lexuksen maastureissa jo 99 tai 98 alkaen toyotassa on uudemmissa henkilömalleissakin tällaisia

[Timo_L]

Taas yksi hyvä syy lisää olla ostamatta japanilaista

[Mika_T]

Hölmö keksintö tosiaan. Mutta taka-ajatuksena on tainnut olla eroon pääsy "turhasta" alipainepumpusta.
Vähän kuin mersun jo hylkäämät SBC-jarrut

Onko noissa D4D koneissa alipaineella toimivia osia? VNT-siivet? EGR-venttiili?

[-MaTTi-]

Mulla on tollanen FJ:ssä. Ihan jees. Sähköhydraulinen tehostin siis ja ABS-boksi siinä samassa. Helppo ilmata jarrut kun pitää vaan pedaalia painettuna, punppu surraa ja neste liikkuu.

Edit: ei siis tee alipainetta, vaan ylipainetta ja nesteeseen, ei oo ilman kanssa tekemistä.

Ongelmana vissiin että moottorin magneetit lähtee liimauksestaan ja sitä myöten selvä.

[Timo_L]

Ei ole siis ihan viattomia nämäkään, kuten ei ollut vastaava XJ- Jeeppien '89-'91 abs- hydroboosti mikä oli lähinnä hengenvaarallinen vikaantuessaan
Onneksi vahtoivat sen tavalliseen abs- systeemiin..

Noh, dieseleissä toki on se että alipaine pitäisi tuottaa tehostimelle jos on neste-alipainejarrut, että kaitpa tällainen sähköhydraulinen teoriassa toimii ihan ok dieselissä. Toivottavasti tekniikka on tältä osin kehittynyt sitten vanhempien aikojen