Patrolin moottori tojota bj 40:seen

[jarpsi]

Tarttui näppeihin turbo patrol ja heräsi ajatus että siirtäisi siitä tekniikkaa bj:hin onkohan se tuhoon tuomittu ajatus. Pitäisi saada kuitenkin vinssille ulosotto ja patrolissa ei ole mites voiko Patrolin laatikkoon naittaa tojotan jakolootaa niitä löytyy hj.n ja bj.n

[tapsa4x4]

Patrolin lootassa on ulos otta ja ollut saatavilla mekaanista vinssiäkin niihin. Ja siihen saa kytkettyä toyotan mekaanisen kanssa.

Pajerossakin on ollut mekaanista vinssiä saatavilla.

Jos oot laittamassa patrollin konetta niin miten pajeron loota siihen liittyy? Vai meinaatko laittaa patrollin koneen ja pajeron vaihteiston? Voi olla aika turha paketti rakentaa.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja jarpsi

Tarttui näppeihin turbo patrol ja heräsi ajatus että siirtäisi siitä tekniikkaa bj:hin onkohan se tuhoon tuomittu ajatus. Pitäisi saada kuitenkin vinssille ulosotto ja pajerossa ei ole mites voiko Pajeron laatikkoon naittaa tojotan jakolootaa niitä löytyy hj.n ja bj.n

Ootko sen ulosoton takia vaihtamassa? Saa siihen bj:n askiin pultattua ulosoton.
Eihän siinä ihmeitä ole patrollin tekniikka laitella. Se on hyvä pata. Patrollin laatikolla saat vinssiinkin nopeutta ku ulosotto on päävaihteistossa ja nopeutta muistaakseni melkein 1:1.
Unoha se pajeron rimpula.

[jarpsi]

Tuli pieniä kirjoitus virheitä tuossa aamu kiireessä siis 2.8 turbo patrol jostain vaan tuli se pajero en oo vielä kerinny tutkia kyseistä autoa onko ulosottoa oletin vaan lähinnä siksi kiinnostaa kun on mennyt vain 450 t.

[nuti-90]

Niin eikö kellään ole tietoa saako patrollin laatikon jatkeeksi toyotan jakista?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Niin eikö kellään ole tietoa saako patrollin laatikon jatkeeksi toyotan jakista?

Tuskin pulttaamalla menee.
Mut saahan ne varmaan naitettua ku aikasa sorvaa ja hitsaa.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Niin eikö kellään ole tietoa saako patrollin laatikon jatkeeksi toyotan jakista?

No mitä tällä saavutetaan?

Nissanin jokolootas pikkusen tiheämpi välitys ja kardaani käsijarru,saa välityksia ja aika hiton kestäväkin.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

No mitä tällä saavutetaan?

Nissanin jokolootas pikkusen tiheämpi välitys ja kardaani käsijarru,saa välityksia ja aika hiton kestäväkin.

Sehän varmaan riippuu, onko toi 2.8 tekniikka GR:stä vai 260:stä. Bertan lyhkäseen akseliväliin ois hyvä saaha se takakardaanin lähtö oikeeseen laitaan. Ja GR:n vaihteistopaketti on muutenkin melkosen pitkä. Siitä ei oo mulla tietoa, millanen se on sit 260:ssä eli siinä vanhempikoppasessa 2.8td:llä varustetussa. 160:n vaihteistopaketti ois vielä sopivan lyhkänen ja kardaanilähöt oikeessa paikassa.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Sehän varmaan riippuu, onko toi 2.8 tekniikka GR:stä vai 260:stä. Bertan lyhkäseen akseliväliin ois hyvä saaha se takakardaanin lähtö oikeeseen laitaan. Ja GR:n vaihteistopaketti on muutenkin melkosen pitkä. Siitä ei oo mulla tietoa, millanen se on sit 260:ssä eli siinä vanhempikoppasessa 2.8td:llä varustetussa. 160:n vaihteistopaketti ois vielä sopivan lyhkänen ja kardaanilähöt oikeessa paikassa.

Siinä epsanjan laitteessa on samaloota kun gr tai ainakin aivan samanlaisen näköinen ja kokoinen.

[jarpsi]

GR Patrol kyseessä ja lähinnä kiinnostaa onnistuuko koneen vaihtaminen bj.hin varmaankin muuten onnistuisi,mutta mistä toyotan booreilla varustettu kytkinlevy joka käy patrolin asetelmaan.Bj.ssä on käsittääkseni isompi halkaisijaltaan oleva levy.Jos jollain sattuisi olemaan patrolin laatikkoa ja asetelmaa irtaallaan olisin kiinnostunut mittatiedoista voisin vähän tehdä vertailevaa tutkimusta.

[karvanoppa]

Tuossa on yksi sekasikiö http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=137101