matukan rutinat

[toppo]

Heippa

Aikaa onkin vierähtänyt sitten melki pari kuukautta, Mazdaan on rakennettu uusi pohja hyttiin sekä sisusta pimpattu koko mustaksi(paitsi apparin penkki).
Veropäätöskin tuli 198€, ei huimannu päätä maksaa sitä.

Etupyörän laakerit löyty Jyväskylän Etrasta yhteensä 19€ ja stefa maksoi 4€, vertailuksi Mätänet 46 ja Fixus ketju 250 eskudoa. Mielestäni tein hyvät kaupat...

Mutta itse ongelma, kyselin jo aikaisemmin rutinoista neliveto ja napalukot päällä.
Tänään testasin nopea neliveto päällä ykkönen silmässä, auto on siis pukeilla kaikki pyörät ilmassa, mitä tapahtuu.
Tyhjäkäynnillä ei ääniä mutta apparin etupyörä ei pyörinyt, hieman kaasua ja sekin lähti mukaan mutta hitonmoisen rutinan säestyksellä. No seuraavaksi hieman kierroksia ja kevyesti jarrua, sama homma alkoi rutinat.
Oliskohan mahollisesti apparinpuolen napalukko kaput?

Auto on siis vm 1998 B2500

[Danlig]

Siltä kuulostas, käytä auki ja totea tilanne onko se automaatti vai manuaali? Jos automaatti niin turha purkaa ku vaihtaa manuaaliseen jos tuntuu että nelivetoa kaipaa

[toppo]

Kyllähän minä sen irti naprasin, oli niin perkeleesti rasvaa ja kellokin oli jo aika paljon, joten en sitä sen enempää alkanut palastelemaan. Manuaalilukothan tuossa on.

[Danlig]

Kokeile puhistaa se perusteellisesti ja pistä uuet rasuat sinne josko se sit alkas skulaan

[toppo]

No niin, löyty rutinaan syy.
napalukosta löytyi lähde, oli Viron jannu kasannu napalukon väärin...
Jaa miten se on mahdollista...? Lukko menee kasaan tasan kahdessa asennossa, jos laitat 180*astetta pieleen, niin free asennossa napalukko haluaakin pitää vähän kiinni ja lock asennossa haluaa päästää vähän irti...
Ei tullut otettua kuvaa, mutta mistä arvelette johtuvan että kahdesta napalukon kiinnityspultista oli kulunut noin sentin matkalta 1/4 materiaalia pois? Veikkaan ite että siltä puolen oli lähtenyt myös napa irti. Oli meinaan aika miehekkäät kierteet navassa, nousu oli kohdallaan.


Taidan siirtää puhelun tuolle rojekti puolelle...