Kemppi Miggerin lankajohtimen vaihto

[Hessu888]

Kertokaapas viisaat miten tuon Miggerin kahvan saa osiksi? Tarttisi vaihtaa uus lankajohdin, mutta kun tutkailin sitä kahvaa, niin en kyllä ymmärrä miten se puretaan osiksi. Ainoa ruuvi on siihen nappulaan.

Netistä löyty kuva http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/e83f677327b79d79c2257188003be28e/4fad91e9763a3fd1c22571a000454272/$FILE/Consumable_parts_MIG_br_EN.pdf jossa tuollainen locking spring, mutta mihin ihmeen suuntaan ja millä työkalulla sitä mahtuu sörkkimään sieltä kahvan ahtaasta päästä??

[MK]

Tossa Neck osassa on kierre (kuvassa alapää) ja se irtoaa kahvasta ihan kiertämällä. Locking spring pitää vaan kaasuholkin paikallaan, ei sille tarvii mitään tehdä. Katso sitten että uusi ja vanha langanjohdin on saman mittaiset. Ja se johdinhan vedetään euroliittimen/ koneen puoleisesta päästä pois.

Kannattaa muuten ensin kokeilla ottaa contact tip adapter pois ja kokeilla jos uusi langanjohdin menee paikalleen niin ettei irroita tuota kaulaosaa. Jos ton kaulan kierteen "tuhoaa" niin on aika vittumainen saada takaisin paikalleen...

[Timo_L]

Ittellä olis KMG25- kahvaan sama operaation edessä, kun 170A valovirtakone pätkii turhan usein, ilmeisesti lyö maihin langasyöttöputken kautta itse poltinkaapelissa. Vittumaista hitsata.. muutaman kerran jo purkanut itse kahvan, kun ollut polttimen katkaisijassa vikaa. Helppohan tuo on purkaa, minuutin homma.


Meinasin jo ostaa kokonaan uuden poltinkaapelin, mutta ajattelin sitten uudestaan että josko menisi korjaamalla. On tuolla jo aika monta 15kg lankakelaa hitsattu niin ei ihmekkään jos on kulunut.

[BJ-40/76]

Siis tuossa museoikäisessä valovirtakoneessa tuo "lankaputki" vaihdetaan tyvestä, siis tulee ulos siitä, mistä langan kuuluu mennä sisään kelalta....
Jos kyseessä on kahvassa se n. 45 asteen kulmasa oleva n. 20 cm kipale, niin meni huti....

[Hessu888]

Kiitoksia tiedoista! Tilasin uuden langanjohtimen, ihan kemppiläisen ja hinta kolmimetriselle vain 12,50€. HR Servicen mies kertoili, että johtimen vaihto sieltä koneen päästä ja sivareilla katkasee ylimääräset pois suutinadapterin alta. OD:llä oli joku korjannut ongelman vielä halvemmalla, ottamalla langan pois johtimesta ja puhaltamalla paineilmalla ohjainrullien aikaansaamat hilseet pois...

Timo_L mulla on oireet juurikin samat kuin sulla. Lanka leipoo kiinni ja irtoaa taas kun kääntelee polttimesta kaulaa. Tosi tarkalla polttimen ja letkun asennolla pystyy hitsaamaan nätisti, muutoin pätkii ihan koko ajan. Tuolta HR Servicestä lähettävät muuten postilla osat tarvittaessa.

[Timo_L]

Poltinkaapelin langansyöttöputkea kannattaa välillä puhkua paineilmalla, sieltä tulee uskomaton määrä tavaraa ulos aina kun niin tekee Mutta jossain vaiheessa se kuitenkin kuluu puhki, jolloin sisäosa on pakko vaihtaa.

Vai on tuo syöttöputki niin halpa.. täytyykin lähteä käymään kaupassa