LR disco 2 etupyöränlaakeri

Moi!

katsatuksesta antoivat pakkia, kun löysivät huonon etupyörän laakerin!

Onko tämä "tee-se-itse" juttuja vai? Voiko vaihtaa vain laakerit vai pitääkö vaihtaa koko "hub assembly"?

Minkä hintaista hupia???


--J--


Note! This message was posted anonymously!

[AVRO]

Dealeri tarjoaa koko hubia, laakerin voi vaihtaa ite jos on kunnon prässi käytössä.Tai ota hubi irti ja vie pajaan jossa saavat prässättyä.

Laakerin saa ostettua ainakin Hollolan Laatuvaunusta.
Koko hub maksaa saarella reilun 200£, eli aika kallista, en tiä mitä täällä maksaa.

Ymmärtääkseni DII:ssa on samat akselit kun tossa II Rankussa...? Just hiljakkoin vaihdoin laakerin. Antti varmaan korjaa jos olen ihan väärässä.

Katso: http://www.roverfriends.fi/rover/ind...&showtopic=712

Life sucks, then you die...

Edited by - AVRO on 19/07/2005 10:37:44

[Ahosensetä]

Akselit ovat samannäköiset, mutta navoilla on eri varaosanumerot. Laakerit saattavat olla samat, mutta en tiedä varmaksi.


T, Antti

[lacrits68]

huomenta...

joo-o oli se d-i-y homma. purkuun meni 7h ja kasaukseen 45min...!

ei kummempaa, pikku ruuvaikllua ja vankhat kalut ruostuneet 1:ksi kappaleeksi!

hintaa laakerin vaihdolle tuli n 400€ asineen töineen! laakerit on kerttakäyttö kamaa eivätkä ole samanlaisia kun rankussa!

vinkki: hommatkaa KUNNON ulosvedin ENNEN kuin rupeette hommaan!


--J--


""....iM NOT LOST....iM ON ADVENTURE....!""

[AVRO]

Olikos se laakeri kumminkin sama kuin tuossa meikäläisen veskissä?

Life sucks, then you die...

[TimoV]

quote:
huomenta...

joo-o oli se d-i-y homma. purkuun meni 7h ja kasaukseen 45min...!

ei kummempaa, pikku ruuvaikllua ja vankhat kalut ruostuneet 1:ksi kappaleeksi!

hintaa laakerin vaihdolle tuli n 400€ asineen töineen! laakerit on kerttakäyttö kamaa eivätkä ole samanlaisia kun rankussa!

vinkki: hommatkaa KUNNON ulosvedin ENNEN kuin rupeette hommaan!

Mikä oli hankalin vaihe? Tarkoituksena olisi tehdä omaan Rangeen sama homma kumpaankin etupyörään. Edestä oikealta kuuluu jollotusta 80-90 km/h:n vauhdissa ja vaihdan laakerit etupyörille. Toivottavasti ei tartte ruveta perän purkuun.

Miten se noin kalliiksi tuli? Taisit ostaa TODELLA hyvän ulosvetimen.


-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

Edited by - TimoV on 15/08/2005 09:28:15

[AVRO]

quote:

Mikä oli hankalin vaihe? Tarkoituksena olisi tehdä omaan Rangeen sama homma kumpaankin etupyörään. Edestä oikealta kuuluu jollotusta 80-90 km/h:n vauhdissa ja vaihdan laakerit etupyörille. Toivottavasti ei tartte ruveta perän purkuun.

Miten se noin kalliiksi tuli? Taisit ostaa TODELLA hyvän ulosvetimen.


-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

Edited by - TimoV on 15/08/2005 09:28:15

Sotkeuden vielä tähän... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Luulen että toi Lacritsin laakerijudanssi on II Discoon jossa tyystin erilainen napahässäkkä kuin Classic-Rankussa tai I Discosssa.


Classicin laakerithan on perinteistä mallia, ei tarvi mitään ihme jättiläisprässiä tms.

Toivottavasti herra Lacrits vastaa, minua kiinnostais toi laakerin partinumero...oliko sama kuin II Rankussa.

Life sucks, then you die...

[TimoV]

quote:

Luulen että toi Lacritsin laakerijudanssi on II Discoon jossa tyystin erilainen napahässäkkä kuin Classic-Rankussa tai I Discosssa.

Katos vaan. Mulla jäi tuo 2 huomaamatta. Ilmankos. Olen miettinyt tuota uudemman rankun tai discon hankkimista joskus. Aika kalliita on laakerihässäkät. Hui. Pitänee pyrkiä kiipimään duunitikkailla pykälä ylöspäin..

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"