M:SuurSyömäri BJV8 -Ei Myydä-

[SuurSyömäri]

Jep

Jää himaan ja kokee pari muutosta.

Edited by - SuurSyömäri on 12/08/2005 23:44:20

[asentaja]

Nytkö se sitte kauppaa sitä...
Älä hyvä mies!

[Käyttäjä]

Elä hyvä mies luovu ens rakkauvesta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[SuurSyömäri]

No en luovu? Mutta oli kiva laittaa välillä nethiin nää tekniset tiiut. PTO origineelilla manuaaliwinchillä jäi tähdentämättä. Ja myynti_ilmo olikin tarkotettunna sille joka haluaa harrastuksessa nollasta sataan. Eli kultivoitunut ruosteenhinkuttaja pitää kalliina mutta "Uimo välisormi" joka räplää päätä tätä; pitää sitä kohtuullisena.

Jari

Slck # 28

[G280E]

siis ihanan kallista..kaikkialla on ihanan kalliita berttoja myytävänä,tosiasiahan on että bertan reaali myyntiarvo ei vitkan päälle pääse vaikka lastina olis painonsa arvosta kultaa...vitkaankin täytyy auton olla ihan vitun huippuvarustein ja priima kunnossa..
takuulla tämä teksti topicin alulle panijaa vituttaa,mutta uskokaa vain huviksenne vähintäänkin saman verran vituttaa katsella tämän sorttisia myynti ilmoja joiden tarkoitus ei ole muuta kuin pönkittää omaa egooooaaaa!!!!!!!!!!!!!tolla saattais tuurillaan saada jonku kakspuolikkaan....ehkä...elämä on ......

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[hector]

Huh, hyvä ettei olekaan myytävänä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olin melkein saannut emännältä luvan ostaa se työmatka autoksi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SuurSyömäri]

quote:
siis ihanan kallista..kaikkialla on ihanan kalliita berttoja myytävänä,tosiasiahan on että bertan reaali myyntiarvo ei vitkan päälle pääse vaikka lastina olis painonsa arvosta kultaa...vitkaankin täytyy auton olla ihan vitun huippuvarustein ja priima kunnossa..

on siinä mukiteline

quote:
takuulla tämä teksti topicin alulle panijaa vituttaa,mutta uskokaa vain huviksenne vähintäänkin saman verran vituttaa katsella tämän sorttisia myynti ilmoja joiden tarkoitus ei ole muuta kuin pönkittää omaa egooooaaaa!!!!!!!!!!!!!tolla saattais tuurillaan saada jonku kakspuolikkaan....ehkä...elämä on ......

Mulla on ihan hyvä ego ja riittävän suuri kikkeli. Joitaki saattaa ottaa hieman pattiin se kun autossa vain yksinkertaisesti on kaikkea kivaa. Voishan sitä U-pultit säästösyistä vääntää vaikka kierretangosta??? Otappa G82yäö ja rakenna tommonen ni huomaat että pikkurahoistahan sitä puhutaan .

niin ja oikeesti ei vituta toi kommentti. odotinkin jonkun paskanjauhajan ottavan nokkiinsa. Oli mukava huomata kenellä kiristää... Hoida lomat ajoissa.

quote:
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Slck # 28

[SuurSyömäri]

quote:
Huh, hyvä ettei olekaan myytävänä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olin melkein saannut emännältä luvan ostaa se työmatka autoksi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Oikeesti se on myynnissä. ja aina kannattaa neuvotella!

p.040-5643260

Slck # 28

[Killman]

Suoraan sanoen himottais, mutta ei sitä nyt voi kelkkaa kääntää kesken mäkeä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kunhan nyt sais ton Jeepin valmiiksi...

[Pauli]

quote:

Mulla on ihan riittävän suuri kikkeli.

Slck # 28

Onks kuvii???<img src=/smiley/cocksucker.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[SuurSyömäri]

Pauli... valitettavasti en pääse hubblella kuvaamaan että suurennos riittäis<img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>
mutta sääsket ottaa poskeen ja täällä niitä narttuja riittää... siinä se "riittävän suuri" käsite olikin.

Se että lapsia sai aikaseksi johtuu siitä hevosneulasta jonka ne tunppas kassiin ja imas nuijapäitä lusikallisen.

Slck # 28

[Käyttäjä]

Hohooooo.....

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[Jare]

Mä oon tota kotturaa joskus kans ulkokuorelta vilkuillu ja pitää totee, että perkeleen siisti!!!!!! Ja tosiaan ken rakentaa tuollaisen.....siis samanlaisessa kunnossa olevan bejotan ja samoilla luvilla, niin lyököön hinnta tänne ja myyköön niitä sit siihe 5000e ja alle hintaan
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>











<center>---------------------------------------
--FORMULA OFF ROAD KANGASALA 13-14.8.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[-MaTTi-]

Parempiki kuva löytyi sun profiilista Samaa mieltä Jaren kans, tollasta ei kaupasta saa eikä luvallista edes itte tekemällä (38" otteessa). Toiset maksaa/tai ainakin pyytää 15 vuotta vanhasta TAVALLISESTA nelivetoHiluxistakin vielä saman:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=327113

[Käyttäjä]

Voi luoja mikä laite...oispa övermäärästä kalkaania<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[SuurSyömäri]

Onhan sitä Hinkutettu. kiitos kommenteista<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Mutta on sillä suorituskykyä mitattu myös. Kantoja kierrellessä ei etene hyvin kun ei ryömi. jos hiipii ni sammuu ja jos ei halua sammuttaa ni olo on kuin trampoliinissa. alavääntöä pitäis hakea joitain palikoita mulkkaamalla. Peltisarjat? Tbi? Tbin imusarja ja kaasutinrunko on kyllä olemassa. Sähköosat puuttuu.
Sorakasat ja muut kuvionpuhdistuspaikat taas menee ihan näppärästi. aluksi 4000 kiekkaa tauluun ja siitä sitten syvemmälle lusikkaa jos tuntuu että hyytyy.

No...

Pitänee antaa se vaimolle kauppakassiksi kun rakennan ton 45:s "MöhköFantin" pelittävään kuntoon. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lapland trophyn mutka oulusta 658 km vaati tankkausta 160 euron edestä ja pohjalla tankissa oli n. 20 litraa ysivitosta ja neula on ny tasan "empty" viivassa. Matkasta ajettiin virallisissa Videokuvaustehtävissä "Whitejackin" Bertan kanssa pelialueilla n.150 km. Mielenkiintoista odotella mitä Bertta vie Hojotan moottorilla löpöä.

Lopuksi mietelmä Einoleinon jänkhäkokoelmasta:


"joka toisella kuoppaa kaivaa...

...ja lukoilla yli"

Slck # 28

Edited by - SuurSyömäri on 18/07/2005 21:56:03

Edited by - SuurSyömäri on 18/07/2005 21:56:51

[BlackZ]

Tuohon alakierroksilla toimimattomuuteen väittäisin syypääksi aivan liian isoa kaasutinta. Mulla gemsussa 350:ssä myös 750cfm ja se on tuohonkin liian iso, vaikka on portatut kannet yms. Ei toimi kunnolla kaikilla kierrosalueilla, vaan meinaa tukehtua yms. Suosittelen 600:een tai jopa 500:een vaihtoa. Tuo 500cfm:kin olisi varmasti riittävä 305:een, koska laskujen mukaan tuohon mun 350:een ideaalinen kaasutin olisi 607cfm.

CHEVROLET CAMARO IROC-Z 350cid TPi + TH700 1986
http://students.oamk.fi/~t3pija00/camaro/camaro.htm
GMC JIMMY SIERRA CLASSIC 4X4 350cid + TH700 1984
http://students.oamk.fi/~t3pija00/gmc/gmc.htm

[Ippe911]

Heh-heh!!!! Muistan, kun Suur-Syömäri ajo viime syksynä SLCK:n vuosikokouksen yhteydessä kuralätäkön läpi all-terraneilla V8 möyryten. Ei varmaan kovin moni uskonut homman onnistumiseen mutta puhtaastihan se meni Ei kyl paikat ollu ihan puhtaana sen jälkeen

http://www.slck.net/tapahtumat/vuosi...photo_288.html

Note! This message was posted anonymously!

[SuurSyömäri]

Juu... porukkaa jäi mutiaisilla jauhamaan ja meitsi vetäs rengaspaineilla 2,5 ylös että heilahti... Oliko ÄIJÄ olo? No OLI!!

Katotaas mitä nyt tolle romulle tekis? jos alkas päivittään sitä vähän epäkelpoliikenteelliseen kuntoon ja painuis vaikka hyndaa ympäri laatokkaa. Oisko jollakulla myydä vähän käytetyt 39,5 Boggerit?

Slck # 28

[BlackZ]

Kannattaa vaihtaa muuten toi sun kaasaris siihen 500:een tai 600:een! Itse vaihdoin just uuden sähköryypyllä olevan Edelbrock 600cfm:n sen 750cfm Edelbrockin tilalle ja gemsu on nyt kuin ihan eri auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ennen ei jaksanut vetää 4-vaihteella kunnolla kuin vasta 120km/h nopeudessa ja silloinkin piti olla tasainen tie, alakierroksilta vaan puuttui vääntö tuolla 750cfm:llä! Nyt tuolla 600cfm:llä jaksaa vetää kevyesti 4-vaihteella jo 90km/h nopeudessa ja aivan sama millainen tie kyseessä. Kulutus tuli samalla myös litratolkulla alaspäin, vielä ei ole tarkkoja lukemia tiedossa, mutta arviolta ainaki noin 5 litralla tipahti matkakulutus.

Ennen oli myös käyntiin lähteminen vaivalloista ja tyhjäkäynti epätasainen niin kylmänä kuin lämpimänäkin, nyt pelaa KUIN UNELMA joka suhteessa eikä meinaa enää tukehtua. Olen kyllä erittäin tyytyväinen, auton käytös parani kerralla niin paljon ettei samaksi laitteeksi uskoisi! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Ja kaikki oli tosiaan kaasarin koosta kiinni, se oli yksinkertaisesti liian iso tuon kokoiseen ja tehoiseen myllyyn. Se 750cfm:kin oli uusi kaasari joten ongelmat ei johtunu vanhasta kaasarista. Tässäpä sai taas huomata että vanha sanonta "mitä isompi sen parempi" ei aina pidä paikkaansa... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

CHEVROLET CAMARO IROC-Z 350cid TPi + TH700 1986
http://students.oamk.fi/~t3pija00/camaro/camaro.htm
GMC JIMMY SIERRA CLASSIC 4X4 350cid + TH700 1984
http://students.oamk.fi/~t3pija00/gmc/gmc.htm

[SuurSyömäri]

Joo

Kuvauksesi liikkuvuudesta on täydellinen. Ei tuo syömäri lämmettyään jaksa kivuta mihinkään. 80kmh alle kun menee niin ylämäissä tarvis antaa jo 3-vaihdetta ja 3500rpm:ää.

Oon aina ihmetelly porukkaa jotka, kuultuaan V8:sista konepellin alla, sanovat nyt väännön piisaavan???? Itse sen väännön on löytänyt vasta yli 4000rpm:n jälkeen. Matalien kierrosten vääntö ihan romua.

Juu ja eise pahitteeksi olis se kulutuksen väheneminen. joku 15L/100km olis jo kohtuullinen.




"joka toisella kuoppaa kaivaa...

...ja lukoilla yli"

[BlackZ]

quote:
Joo

Kuvauksesi liikkuvuudesta on täydellinen. Ei tuo syömäri lämmettyään jaksa kivuta mihinkään. 80kmh alle kun menee niin ylämäissä tarvis antaa jo 3-vaihdetta ja 3500rpm:ää.

Oon aina ihmetelly porukkaa jotka, kuultuaan V8:sista konepellin alla, sanovat nyt väännön piisaavan???? Itse sen väännön on löytänyt vasta yli 4000rpm:n jälkeen. Matalien kierrosten vääntö ihan romua.

Juu ja eise pahitteeksi olis se kulutuksen väheneminen. joku 15L/100km olis jo kohtuullinen.




"joka toisella kuoppaa kaivaa...

...ja lukoilla yli"

Onkos sulla mitään isompia virityksiä tuossa koneessas..? Kyllä sun kannattaa ehdottomasti vaihtaa se pienempi kaasari, saat sitten oikeasti tuntea sen V8:n voiman. Mulla on tuo oma kone 350cid, jossa portatut 305cid kannet 1.94/1.6 rosteri venoilla, virinokalla ja silti tuo 750cfm teki koneen ihan hengettömäksi alakierroksilla. Sulla on vielä toi kone 305cid joten 750cfm on aivan järjettömän suuri kaasari siihen. Siltä jolle sen oman 750cfm:n myin, saattaa vapautua pari vuotta vanha uudenveroinen 600cfm Carter, jos se 750cfm toimii sillä toivotulla tavalla. Voin antaa sulle sen numeron jos kiinnostaa alkaa pienempää kaasaria hankkimaan...

CHEVROLET CAMARO IROC-Z 350cid TPi + TH700 1986
http://students.oamk.fi/~t3pija00/camaro/camaro.htm
GMC JIMMY SIERRA CLASSIC 4X4 350cid + TH700 1984
http://students.oamk.fi/~t3pija00/gmc/gmc.htm

[SuurSyömäri]

Asiaa!!




"joka toisella kuoppaa kaivaa...

...ja lukoilla yli"

[-MaTTi-]

Asiaa!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Järki voitti. Tosin noista "kokee pari muutosta" ei taas tiedä... Onkohan se koskaan valmis? Eipä nää tän alan laitteet kai yleensä ole...