patrollin kattoverhoilu

[PunisherFIN]

mietin eilen jotta kun patrollissa 160 korisessa ei ole katossa mitään äänieristyksia tms, muuta kun se verhoilu vaan pellin verhona, niin mitenkähän iso jumppa sen alkuperäsen verhoilun irrottaminen on, nimittäin ehjänä? niin ja pitäisi se saada viellä takasinkin paikolleen, eikös se ole joku ihmeellinen rautalankahärdelli?

sen "eristäminenhän" on suhteellisen helppo, peltihän siellä on pohjana ja tein chevyyn ihan menestyksekkään kustannuseristyksen vetämällä ensin kotelosuojan peltiin ja liimaamalla siihen sitten routamattoa päälle, hiljeni melkoisesti Astron kuminat tuolla yhistelmällä. mutta kun sitä verhoilua tuosta patrollista koitin tutkia niin ei kyllä ihan heti sytyttänyt mistä se ehjänä purkautuisi ja saisi viellä takasinkin, eli neuvoja patrol tietäjiltä kiitos

[jubet]

Se verhoilu menee kaikkien tiivisteiden väliin. Jos ehjänä haluat ni joudut käyttää kaikki ikkunat pois ja oven pielet missä ne mtkä lie "pellin reuna suojat" katosta ne rautalangat lähti helposti järjestyksessä. Olisko ollut ku paino ylös niin irtos. On vaan kova työ ikkunat käyttää pois.

[PunisherFIN]

okei, kiitosta tiedosta, meni laakista uudelleenharkintaan tuo idea.. paskamainen kun tuossa on aika kaareva tuo katto, niin ei oikeen saa samallai tehtyä vanerista verhoilulevyä kun esmes just astroon

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

okei, kiitosta tiedosta, meni laakista uudelleenharkintaan tuo idea.. paskamainen kun tuossa on aika kaareva tuo katto, niin ei oikeen saa samallai tehtyä vanerista verhoilulevyä kun esmes just astroon

Eikös sitä pystyis laskemaan sen verran alaspäin et vois tehä suoran kattoverhouksen?

[PunisherFIN]

kyllä varmaankin, mutta kun jotenkin seinien vierustoilta kun sitä paineli, niin äkkiä siellä ei ollu oikeen mitään "palkkia" tms mistä ne vanerit sais kiinni, saishan ne varsin kohtuu jaolla vahvikepokkauksiin tms niinko katosta kiinni, mut parhaiten se istuu jos ihan reunaankin sais ruuveilla kiinni, ainakii luulen siis nelosen vanerihan taipuu vaikka 5cm säteellä, eli se ite kaarevuus ei ehket oo isoin ongelma, muuta ko tietty leikellessä niitä paloja kun se mittaaminen on aika syvältä kulmia lähestyessä, taisin astronkin etummaisen ja takimmaisen paneelin ruuvata kymmenen kertaa irti autosta ja takasin kun niitä kaarevuuksia tuhrasi chevyyn tein kolmessa osassa sen katon, patukka on vähän kapeempi, mutta pituutta katolla on kuitenkin lie samanverta tahi jopa enempi ja tuohon ei sua vanahasta sapluunaa.. taijan polokasta verhoilun reijistä uretaania täyteen ja sitten nyrkilla tasottelee isoimmat patit poikkeen, piättääpähän lämpimän jos ei melua vaimenna :P

[jubet]

Meneehän reunassa koko korinmatkan palkki. Keskellä kolme irroitettavaa pelti "palkkia" jotka pitää kattopellin muodossa.

[PunisherFIN]

lieköhän siinä millanen pokkaus, siis lähinnä, että altapäin sais tarttumaan sen levyn pokkauksen alapintaan? perhana kun ei tohtis purkaa tuota, voi tulla haukattua karusti paskaa jos se verhoilu, tai mitä siiton jälellä menee **tuiksi