|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
12.01.2012, 21:31
|
||||
|
||||
Sepsonin hydrauli vinssistä kokemuksia.Minkähänlaisia kapistuksia tollaset on? Ruotsalaista laatua. ainakin aivan tolkuttoman järeä tollanen 3.8tonninen malli Patrollin keulaan hommasin tollasen. http://www.sepson.com.au/Winches/H38P.pdf
|
|
#3
13.01.2012, 07:22
|
||||
|
||||
|
Kestäviä ovat. Päivittäises ammattikäytössäki saa käyttää vuosia enneku alkaa kysellä laakereita tai tiivisteitä.
Uskaltasin väittää et offkäytös saat pultata ton viel rollaski keulaan...
__________________
RUMARACING Esla T4
|
|
#4
13.01.2012, 08:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#7
13.01.2012, 15:22
|
||||
|
||||
|
Pöydällä ois mullakin tollanen Sepsoni kun sais vaan keulalle asti.
Kerrohan kokemuksia kun saat toimimaan miten pelaa. älyttömän järeältä näyttää kun vertaa vaikka omaan 12500lbs T-Max sähkövirveliin. kiinnitys pultin reikiäkin on reilusti ja kunnon jarru luulis pitävän tiukassakin paikassa.
|
|
#8
12.07.2013, 10:15
|
||||
|
||||
|
Onkos kukaan muu laittanut näitä kiinni autoon asti ja kummastellut vetotehojen puutetta ja hurjaa nopeutta.
 Minä sain sen viimein kiinni ja pienellä kaasulla rumpu pyöri jo vajaa 30m minuutissa. Siitä alkoi tarkempi tutkiminen ja laitoin postia Sepsonille Ruotsiin. Vastaus tuli äkkiä vetoteho 1.2 tonnia max 120 bar  eli vinssiin oli vaihdettu tehtaalla jo 100cc moottori alkuperäisen 250cc ja vetoteho pienentynyt reilusti.  Itse hommasin siihen uuden 250cc moottorin ja nyt vetoteho sen 3.8 tonnia. testaamaan en ole tosi tilanteessa päässyt mihin se riittää. mutta sillä mennään. Linkki siiihen lappuun mikä tuli Sepsonilta  JOS OSTAT TÄLLÄISEN VINSSIN ÄLÄ YLLÄTY LISÄ LASKUSTA KUN TARVITSET UUDEN 250cc MOOTTORIN  Sinua on varoitettu
|
|
#9
13.07.2013, 01:33
|
|||
|
|||
|
Jos on kyseessä Danfossin OMR moottorit niin ihmettelen suuresti noita maksimipaineita, pitäisi kestää enemmän. Jollei sitten laakerikuormien takia ole rajattu...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori
|
|
#10
13.07.2013, 09:48
|
||||
|
||||
|
Tälläinen siellä oli
Samhydraulik BR 100 N SD 25 geroottorimoottori Nyt laitettu Samhydraulik Orbital motor BR O 250 2A M08 SD250 N Tämä siinä on normaalisti tehtaalta lähtiessä nämä täälläkin myynissä olleet vinssit on muutettu jostain syystä. Kyllä valmistaja lupaa max paine 175 bar http://k-sales.kelyansmc.it/is-bin/i...BS/07-0002.pdf
|
|
#11
16.07.2013, 22:28
|
|||
|
|||
|
Joko on tositilanteen kokemuksia vinssistä?
Hieman kans kiinnostaisi tuo toiminta nuissa hytikka vehkeissä, kun lueskellut ja kuunnellut juttuja niin järkijään kaikki puhuu että tuommoinen hyd vinssi se pitää olla. Mutta kun tutkii nuitten hintoja ja vetokykyjä niin hinta voi olla herkästikin 3000€ ja vetomassat on vain 3-5T luokkaa. Mihin se hyvyys nuissa perustuu?
|
|
#12
16.07.2013, 22:32
|
|||
|
|||
|
Varmaan jo hydemoottorin kestävyyteen verrattuna sähköiseen.
Vähemmän rikkoutuvia johtoja ym. eikä ole vedelle arka. Siis upottamiselle, öljyn seassa epäterveellistä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vinssistä kokemuksia? | Jokelainen | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 01.04.2011 20:46 |
| Kokemuksia Primetech:in vinssistä | \JunnU/ | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.11.2009 17:51 |
| Mitä mieltä kyseisestä vinssistä/Kokemuksia? | Rotta-Racing | Chit-Chat | 3 | 16.09.2009 00:48 |
| Kokemuksia EWX12000 vinssistä? | PatrolAss | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.12.2007 15:10 |
| kokemuksia vinssistä | Kela | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.10.2005 08:08 |
Linear Mode
