Patrollin PTO:n kääntäminen?

[IsoA]

Muistan nähneeni palstalla topic:n Patrollin voiman ulosoton kasaamisesta niin, että
akseli lähtee taaksepäin. Yritin hakea search:lla, mutta en löytänyt. Purin PTO:n viikonloppuna
ja sen todellakin voi kasata toisin päin! Ainoa ongelma on akselitiiviosteen kiinnitys. Kyllä sen ratkaistua saa, mutta olisi kiva nähdä miten muut sen ovat toteuttaneet. Toinen muutostyö on vapaa-asennon lukitus kuulan uuden reijän poraaminen, mutta se ei ole ongelma.

Jos joku löytää kyseisen topic:n, niin laitappa linkki.

[arsenix]

Jostain muistelen lukeneeni että joku oli modannu ton ulosoton sillee, että siitä lähti
myös taaksepäin akseli, oli siis muistaakseni hitsattu siihe orkkis akseliin jatkoa toiselle
puole ja ulosoton kuoreen tehty reikä ja stefaki jotenki asemmoitu siihe..

--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

[mikkoimp]

minkäs verran tuossa pto:ssa on kierroksia milläkin vaihteella? ajattelin jos siihen jonkun moisen kompuran virittelisi kun vinssikin on sähköinen, saisi jotain käyttöä sillekin

-------------------------
datsun patrol -83

[Masai]

quote:
minkäs verran tuossa pto:ssa on kierroksia milläkin vaihteella? ajattelin jos siihen jonkun moisen kompuran virittelisi kun vinssikin on sähköinen, saisi jotain käyttöä sillekin

Patrollissa ei vaikuta vaihde PTO:n nopeuteen!

[tiipe]

jep nilkalla kierrokset kohdalleen ja on suht huonoa pyöritellä samalla renkaita kun vinssaileen sen takia lähtee mekaaninen keulalta.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

[tapsa4x4]

quote:
sen takia lähtee mekaaninen keulalta.

Vaihtuuko eberin lämmittimeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Bruno]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12598

[tiipe]

soittelen tapsa huomenna

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

[IsoA]

Patrollissa ulosoton nopeuteen ei vaikuta vaihde, mutta ulosoton suunta kylläkin!
Välitys on myötä ja vastapäivään erilainen. Murikan ollessa pöydällä en pysty sanomaan
kumpi suunta on kumpi.

Kiitoksia Brunolle linkistä. En osannut hakea "voiman ulos otolla"
Tuossa kyseisessä tapauksessa on takimmaisen laakerin päätykanteen koneistettu reikä stefalle ja kannen päälle tehty uusi kansi stefan paikallaan pitämiseksi. Varmasti toimii.
Voisin kokeilla koneistaa kannet yhdestä kappaleesta.

[Masai]

quote:
jep nilkalla kierrokset kohdalleen ja on suht huonoa pyöritellä samalla renkaita kun vinssaileen sen takia lähtee mekaaninen keulalta.

Auttasko mitään jos välitykset siihen värkkiis vaihtasit. Meidän patrollissa passaa välitykset aiksa hienosti mekaanisen vinssin kanssa.

[IsoA]

Siitä jakiksen välittämisestä päästään keskustelemaan lauantaina<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

[Rune]

Alkuperäinen kirjoittaja IsoA

Siitä jakiksen välittämisestä päästään keskustelemaan lauantaina<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Nostellaan kun en muuta löytänyt

Täs kääntö projektissa, miten ootta toteuttaneet hammasrattaan keskittämisen - uus reikä haulille? Kestääkö akseli toisen reiän?

Olikos 4 ja 5 vaihteisen pto:ssa mitä eroja? Käykö kuinka ristiin?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Rune

Nostellaan kun en muuta löytänyt

Täs kääntö projektissa, miten ootta toteuttaneet hammasrattaan keskittämisen - uus reikä haulille? Kestääkö akseli toisen reiän?

Olikos 4 ja 5 vaihteisen pto:ssa mitä eroja? Käykö kuinka ristiin?

Ei käy ihan suoraan, rattaiden halkaisiassa pikku ero. Mut rattaan vaihto taitaa onnistua ulosottoon.