|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
04.08.2012, 15:01
|
||||
|
||||
Mig virtausmittariOnkos kellään tietoa minkäläinen rakenne on virtausmittarissa ? Migissä on sellainen ongelma kun pullon hana on auki ja jos ei hitsaa vähän aikaan (5-...min) niin hitsikahvan nappia saa painaa lujempaa (menee tiukaksi) ja mittaristossa ylipaineventtiili alkaa päästää kaasuja pihalle. Voiko säädintä korjata muuten kuin vaihtamalla mittaristoa ? Onko mittaristossa joku venttiili jos ei ole virtausta, niin menee sitten kiinni ? Siellä kahvassahan on mekaaninen venttiili.
__________________
Montenegro Offroad #55 2x 4x4 Outlander PHEV ja Wrangler 
|
|
#2
04.08.2012, 16:50
|
||||
|
||||
|
Joihinkin mittareihin saa korjaus satsin, mutta suosittelen vaihtamaan koko mittarin ennenkuin joku letku mossahtaa ja pullo on tyhjä. Nyt siinä säästää vielä sen kaasun hinnan verran.
Nim.Ei miulle mutta pojille näin on käyny. 
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#3
04.08.2012, 18:44
|
||||
|
||||
|
Lähtee muuten letku iloseen koneen ja mittarin välistä kun paineenalennin hajoaa.
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
