opettavainen ( ja pöh) TOSI tarina

[vanha-aatami]

Aamulla herätin lapsoset klo kuus , ja junalle . Junalla Tikkurilan kautta tampereelle , siellähän odottaa se unelmien kohde , tojota hj. klo 11 perillä ... Asemalta hj:n kyytiin ja sivukaduille . Ahkeraa auton tutkimista ,lähes 5 min...
Autosta toki näkee että remppaa tulee , etenkin hitsausta ! mutta nou proplem , se ei tässä vaiheessa haittaa, ja eikun paaaaljon rahaa setälle käteen ja kokka kohti mikkeliä...
Oikein kiva tämä on ajaa ... ei kuulu ääniä ylimääräisiä, ainakaan paljon.. vaihdekepula on vähän lerppu , mutta eikaise niin, ei tässä itekään aina niin ... timmi ole
Jämsän kohdalla tulee eteen semmoinen kiertoliittymä, rupean etsimään vaihdetta joka sopisi nopeuteen ... ihmeellinen nuks ääni ja se on siinä .. keppi jumissa ei liiku minnekään ja kakkonen sisässä ...
sitten erittäin miellyttävä kiertoajelu jämsän keskustassa.. siis autolla voi ajaa kakkosella eteenpäin , mutta pakittaa ei tietenkään voi .
Joka paikka tarjoaa saman vastauksen " meillä on nyt täyttä" mutta!! paikallinen Toyota edustaja etsii soittelemalla mielle paikan josta vois mahdollisesti apua saada , ja suunnistus jatkuu.
Jämsän Kone kellarilla setä osaa heti etsiä vian syyn ... keppi irti ja siinä se on , tai ei oikeastaan ole , se pallukka joka on siellä kepin alapäässä, sitä ei enää ole , vain kourallinen muruja joita rasva pitää paikallaan ...
2h soittelua ympäri ämpäri jämsää ja tulos on zero nada ja nolla .. ei sellasta pallukkaa ... noo ei kun, keppi takas paikalleen , ja helvetin varovaista vaihteen vaihtoa ... ja KOTIIN .
Nyt aamulla sitten totesin että ne pallukat tehdään etelä afrikassa .. meinaan siks kun se on kalliimpaa kuin kulta ( jota tuotetaan e-afrikassa) ja toisekseen siks kun sen saapuminen tänne vie # päivää...
Siis mitä tässä tarinassa oli opettavaista ... ei kannata kaikkia höpöhöpö juttuja lukea, tälläkin aikaa sä olisit voinut pusata jotain hyödyllistä...
Kiitos ja anteeks ..

[Samsonite]

Lohdutetaan nyt se verran, että allekirjoittanutkin on AE86 Tojotasta kepin alapään murskannut, jopa kahteen kertaan.

[Ex_inkkari]

Pimp mai rait <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hopealuoti

[Viipo]

quote:
Lohdutetaan nyt se verran, että allekirjoittanutkin on AE86 Tojotasta kepin alapään murskannut, jopa kahteen kertaan.

Onkse ees "se oikea" coupe-GT pystylampuilla ja DOHC-myllyllä?
Vai normi "rallisedani"?

[Samsonite]

Kyll oli oikee AE 86, kolme vuotta ajelin sillon kun kortin sain.
TRD / Bilstein alusta, N- boxi, peltisatsi ja putkisto isompi.
48000 mk makso -92 ja tänä päivänä varmaan saman..

[/quote]

Onkse ees "se oikea" coupe-GT pystylampuilla ja DOHC-myllyllä?


[/quote]
toyotalla nuo dohc myllyt on muuten twin cameja....

Note! This message was posted anonymously!

[Samsonite]

4 a-ge 124 hv vakiona, 1600cc. N- boxilla pyöri yli asteikon...