|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
09.11.2011, 12:46
|
||||
|
||||
Termari on vaihettu ja lämppärin kenno putsattu ???
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#5
09.11.2011, 20:29
|
||||
|
||||
|
vähän kans pidin tota omaa hdjtä kylmänä, vaikka ei vielä edes ollut pakkasia.
lämpö mittari roikkui aina hivenen alle puolivälin. vaihdoin nesteet, ja samalla kertaa pesin jäähdytysjärjestelmää astianpesukoneen jauheella. jauhetta laitoin noin 2 desiä vedellä huuhdeltuun järjestelmään. ja ajoo tunti. siinä sitten huuhdoin järjestelmää moneen kertaan vesiletkulla ja lopuksi vie koneeseen vetet, ja ajoin koneen lämpöseksi. uudet nesteet koneeseen ja pari viikkoo kun ajoin niin rupesin ihmetteleen kun nesteet on taas ruskehtavat. tilasin sitten toyotalta uuden termostaatin (76 astetta ainoo saatavilla oleva malli) makso vaan 34€ ja tiiviste 6,5€ samalla kun vaihdoin ton termostaatin, niin huuhdoin taas järjestelmää vedellä. ja täytyin uudella jäähdytin nesteellä niin sen jälkeen on pysynyt nesteet vihreenä. ja sisälle tulee hyvin lämmintä. ja lämpömittari napottaa tarkasti puolivälissä mittaria. semmonen vähän ihmetyttää, kun vähänkin laittaa lämppärinvipua pienemmälle, niin vaikuttaa tosi herkästi. ja sisäpuhallin on aika kovaääninen...
|
Hybrid Mode