chevy perä

[höpöhöpö]

voisko joku jenkkimies kertoa mistä tiän että mikä perä minu skottarissa on..auto on semmonen kootut teokset eli ei vm. eikä muita tarkkoja tietoja ko korista..mitä nää 10 bolt yms tarkottaa. älkää pitäkö tyhmänä en vaan tiä?????
ja näistä jenkkien lukko hommista ois kans kiva tietää mistä ja minkälaisia ja onko noi niitten omat aut. lukot mistää kotoisin..itselläni sellainen on takana mut ei toimi

[Arska-tehtaalta]

Kato perän "takaluukun" kiinnityspulttien lukumäärä, pultti on niinku bolt

Yleensä niissä on orkkiksena sellane käkikellotyyppinen lukko, joka ei ainakaan miulla toiminu ikinä sillon kun oisin sitä tarvinnu...

[höpöhöpö]

koitin kyllä hakea ja kysellä tutuilta mutta kaikki vastas eri lailla ja aattelin et palstalla kyllä tiietään jos täs silti samalla kysyn et onko 14 hyvä takaperässä ja eessä 10

[JanneBlomgren]

14 pulttista on kaksi mallia, parempi on kelluvilla vetareilla ja heikompi ei. Kelluva vetari tarkoittaa että vetarin pää kurkistaa jarrurummun läpi ja sen voi irroittaa mitään muuta irroittamatta. Ei edes vanteita koska kelluva vetari välittää vain voiman tasauspyörästöstä pyörille eikä auton paino lepää niiden varassa.

Ja on se heikompikin paljon parempi kuin 10 ja 12 pulttiset.

10 pulttinen etuakselihan ei ole sen kummempi kuin Blazerin etuakseli on alunperinkään, saahan siihen parempia vetareita mutta yli 35" renkaita en käyttäisi jos oikein tosissaan ajaa. Safareita ehkä vois varovasti ajaa.

Ja jotta hämmennys on totaalinen sopassa on välillä mukana myös Danan akseleita joissa on vissiin aina 10 pulttia kopassa. Riippumatta siitä onko kyseessä Volvo 240 perä tai malli 70 joka vastaa isoa 14 pulttista.

Tuolta katsele perän muoto:

http://www.coloradok5.com/axleguide.shtml

[höpöhöpö]

jahas..niitä onki paljon.tarkotus on laittaa 35 eikä ainakaan vielä isompia muutoksia muutenkaan.vain pieni korutus katu uskottavuutta varten.