APUA!!!!! Pajero 2,8 td, autom -90

[nana]

Ei riitä tällä tytöllä taidot ja välineet, syylari vuotaa.. lämmöt kyllä pysyy puolessa, mutta ei nyt sit auttanut nesteiden lisääminen ja röyhtäilee kivasti.. Ottaa siis nestettä siitä pienestä muovisesta varasäiliöstä vai mikä se ny oli.. Aattakaa tyttöä mäjessä!! Että mihin sen täällä Läntisellä-Uudellamaalla vois viedä.. Uskollinen palvelija pitää saada nyt kuntoon..

[rm67]

Lohjalla OffRoadCenteri vaimikäseoli.

[nana]

Voi kiitos, eipäs sitten ole pitkä matka, kun samassa kylässä asustaa!!!
Täytyypäs heti kilauttaa sinne, toivottavasti ovat ystävällisiä..

[rm67]

Kyllä ne on ystävällisiä. Jos ei kauheen suurta vikaa ole niin saavat varmaan korjattua. Kerro terkkuja Ristolta.

Niin minäkin.... Lempola...

[nana]

Kuin myös tullut asuttua Lempolassa... nyt tässä Saukkolantien poskessa.. Pajero menee nyt sitten Perttilään Koneistamoon huomen aamusta.. kansi paskana ja pumppu sulanut.. ja rahan menoa ei voi estää.. Ja siellä vasta olikin sitten niiiiiiiin ihana palvelu, että olis voinu jäädä loppu päiväks löpisemään ihan muusta kuin autoista

[Marcus78]

Jaaha, hevoskoppia vedetty varmaan oikea jalka suorana!

kansi paskana ja pumppu sulanut..

Kun Pajeroissa menee tuo kansi niin miten se tapahtuu. Täydestä hevonvedosta kone sammuksiin jo ennenkuin on auto on ennättänyt pysähtyä vai... Onko kukaan koittanut sitä vanhaa temppua, että käyttelee konetta joka kerta, siis joka kerta ennen sammuttamista muutaman minuutin. Onko sillä oikeesti vaikutusta että lämmöt vähän tasaantuu noin kolmilitrasessa koneessa.
Rekkamiehet ainakin käyttelee moottoria jonkin aikaa pysähtymisen jälkeen

Tää kysymys ei siis oo kettuilua vaan oikeesti ajatus pikkuvaivalla säästää jonkun tonnin aina silloin tällöin