Ylläs Rules!!

[Nalle]

Noniin.. Reissu tuli tehtyä ja paljon koettua / opittua.

Ensinnäkin tahdon kiittää omasta ja autokuntani puolesta erityisesti sen PUNAISEN ryhmän vetäjää, jonka mukana rämmimme ensimmäisen päivän/illan/yön/seuraavan aamun.. 33-HoiJakalla tuli oltua melkoisen useaita metrejä Bertan perässä köyden jatkona. Kiitos Ari, vai oliko se nimi Ari... Muisti pätkii. Tämä kiitos muuten sisältää myös teknisen neuvonnan ja pääasentajana toimimisen. Edelleen kiitokset Mikolle, jolta löytyi myydä sopiva vetonivel kilahtaneen paikalle..

Reissu oli opettavainen näin ensikertalaiselle safarimatkaajalle. Pahoissa paikoissa on itsekin tullut aikoinaan ryvettyä, mutta vasta nyt tiedän mistä on kyse kun puhutaan tosirypemisestä. Ei se vinssi siellä keulassa ihan turha kapine ole.

Sitten kiitokset ja terveiset kaikille muillekin mukana olleille ryhmän väriin ja auton merkkiin katsomatta. Niinkun tuli kirjoitettua, oli tämä ensimmäinen joukkoupotussessio minulle. Loistavaa porukkaa ympärillä koko viikonlopun ajan ja silleen ja ennen kun menee siirappiseksi, niin lopettelen täältä tähän.

Kiitos ja ensvuonna uudestaan.


Eespäin ja vinssillä loput..

[jjjl]

joops, minulta kanssa kiitokset kaikille mukana olleille. reissu oli onnistunut kaikin puolin, vaikka mönkijällä liikkunutta kuvaajaa vähän pilkattiinkin. ensi vuonna taitaa jäähä mönkkärit kotiin...
hyvää kuvamateriaalia kertyi riittävästi ja seuraavassa 4x4:ssä, joka muuten ilmestyy piakkoin, tulee olemaan muutama sivu ylläs-muisteloa kera kuvien.
ensi vuotta odotetaan jo kuumeisesti.

[LaaLaa]

Jees, hauskaa oli, unta tuli 3:ssa yössä 9 tuntia ja ruokailuihin ei juuri ehditty.
Jonottamista siellä todellakin oli ainakin punaisilla reiteillä ja toivottavasti tulevaisuudessa reittejä olisi hieman enemmän/hajautettu että osa ryhmistä voisi olla eri aikaan eri reiteillä.
Kalustovaurioit rajoittui molempiin taka jousiin (norrat poikki). ajamlla pääsi kuitenkin kotiin ja keminmaalta Topparilta tarttui matkaan vielä akseliromuakin (jotkut ihmeen jenkkiakselit, kuulemma jotkut dana60/70:n paskat, pitää varmaan kaventaa ja pistää suskaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)

Kuulin jopa sivukorvalla että boggeri ei olisikaan niin huono rengas suolle mitä puhutaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

mahtavat on kuitenkin maastot pohjoisessa ja välillä tuntui kuin olisi ollut venäjän reissulla.

Jokunen uusi tuttukin tuli reissussa ja pari tyyppiä täältä sai taas kasvot.


Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Jeps..Mikäli joku miettii normi päihteille korvaavia ainesosia,mulla olis yks resepti sille listalle:kolme vuorokautta samanhenkisten hemmojen kanssa suokaasujen seassa minimimäärällä unta offausta...onhan se pää sillai mukavasti sekasi.ajan,paikan ja asennon tajun hämärämailla...juniorimikäliekin oli ilmeisen varma asiasta ettei Gee ollu ihan tonnikalaleivän pehmittämä vaan ihan jotain muuta...Kun maanantai aamuun kallistuneen ajelun jälkeen tultiin hotelliin,väitin kaverille tän hotellin ajavan ojan pohjalla,ku tuntuu olevan aivan kallellaan...
Lassen sivukorva taitaa olla ihan oikealla paikalla...toivottavasti sait pyyhittyä kuolan pois korvasta vuodatukseni jälkeen...oikeesti mä kyl jutustelin pasin kans jonkin verran ko.renkuloista.ihmeesti riitti sulla voimaa suskassa pyörittää pökkerii.kyl säkin voit tehdä pienen myönnytyksen tänne..siitä vaan ku toit susun sen suokannen yli aivan ryömimällä,jos et olis kokeillu sitä enkä olis nähny,ni edelleen saattaisin väittää em ympyrästä ihan pehmosii.Kuvio toimii aivan ihmeellisesti,kunhan ei vain päästä rengasta pyörähtään tyhjää...hieno näkymä oli!
Yleisesti ottaen reissu oli ääriään myöden antoisa,mut kyllä se lauantain ja sunnuntain välinen yöporukka oli kaikkein piste iin päälle,Tällasen porukan kans voi lähtee minne vain ajamaan ja takuu ettei mene aika hukkaan kahvin keitossa ja mikä parasta,ei tullu muita ryhmiä vastaan pers edellä keula edellä tuliki,mut eipä ollu nämä tulija hidasteita matkan teolle;miika kisakoneella ja mikäli ny oikein olen ymmärtäny ja kaverin kieroutuneen huumorin kyllä aistii nimimerkistäkin,tollukka,parhaiten mieleen jäi hänen esittämä jumalattoman syvällinen kysymys,"hei jätkät!Ootteko koskaan miettiny miks ei moottorisahassa ole käynnistyspoljinta"
Mä luulen et paavo luulee mun olevan ihan hyvä jätkä ku työnsin vanhan rönttäni sille vaivoiksi,mut totuushan on tietysti se et olin jo perjantaista asti yrittäny tarjota sitä lähes kaikille lainaan,ettei olis tarviinnu sitä kauhukoteloa itse ajaa kemiin,niin et kiitokset vaan sulle paavo ku viitsit uhrautua!(joutukohan ny hakeen ite sen oulusta kotiin...)
se mikä harmitti et oltiin koko-ajan niin tiukasti metsässä ettei ehtiny katteleen uusia tuttuja...rassi kävikin heti moikkaamaassa ku näki,kiitos vain,hieno toitsu sulla!tapsan näin kans dumboineen,nallea en ehtiny moikkaan ku pois lähtiessä ohitin ja vilkulla moikkasin(huomioit kyl räpsyllä takas)
Hieno reissu ja kaikille terkkuja...
Sellanen asia tähänTärkeä tiedoitus!!!!
Raajärvellä rovaniemen ja kemijärven puolessa välissä on vanha kaivoskylä jonka omistaja on innostunut harrasteesta siinä määrin että oli itsekin ylläksellä mukana ja on järjestäny paikalla muutaman safarin,itse olen ollu pari kertaa mukana ja puitteet on kyllä osoittautunu aivan mallikkaiksi ottamaan vastaan toistasataa päätä majoitustiloihinsa.Onhan tästä mainittu jo aiemminkin,mutta jos samankaltaisen porukan sais innostuun tuleen sinne ajamaan ,takaan et maastoissa löytyy siinä missä ylläkselläkin,ainoana erotuksena on vain huomattavasti huokeampi hinnoittelu ja ilmoitettujen hintojen paikkansa pitävyys..
Helvattu...ny poikki..jatkaa sit ku tulee jotai uutta mielee,,....+´!"#¤%&/()=?

Note! This message was posted anonymously!

[G280E]

Mun kuolaa ja vuodatust toi tietystii oli...säälittävää...mut vitun mahtavaa!!!!
Nyt etsimään sitä pasin muutosleikissä uuden lookin saanutta berttaa...kui se on menny ohi mun silmien..pasin joukkueelle kans erikois terkut,oli hienoo nähdä teitä pitkästä aikaa!

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 15/06/2004 20:13:51

[Tapsa_ja_Dumbo]

Jeps, samat sanat eli kiitos kaikille järjestäjille ja muille osallistujille. Keltainen A:kin sai vinssata tarpeekseen ja muutkin maastot olivat opettavaisia. Välillä oli vähän haastetta pysytellä Blazerin perässä 50% kuluneilla 235:lla ja niinpä se pintakarkaistu tarvike CV sitten antautuikin. Onneks oli orikinaalikin matkassa..... yhden keskarin verran siinä tais tuhrautua.

Monta naamaa minäkin bongasin, myös G280E:n ja muut. Vähän tuli vain muiden ryhmäläisten kanssa jutusteltua - ymmärrettävistä syistä. Oltiinhan me mukavuutta rakastavina yhdessä Joukan ja team grandin kanssa Saagassa kaikki yöt . Aamusaunat, -uinnit ja -palat kyllä sitten korvasivat noin tunnin maantiekisan aamuin illoin (huuto PMR:ssä "voisiks nostaa sataan kahteen kymppiin, mul vähän vapisee ratti"---).

Ajettiin muuten sitten Ylläkseltä hiekkateitä melkein Rovaniemelle saakka missä yhytimme pikajunan Helsinkiin. Dumbosta oli joku vesseli särkenyt junamatkalla tuulilasin heittämällä ystävällisesti kivenmurikan sillalta sisään. Varmaan jotain tuuninki-kansan jälkikasvua.... ay?

Eipä muuta kuin viimeistään vuoden päästä nähdään ja toivottavasti mahdollisimman monta kertaa ennen sitäkin !

Järjestäjille vinkkinä vaikkapa Benefon ESC! läppärit ja karttatsydeemit kaikille ryhmänjohtajille. Kaik tietäis aina missä mikäkin ryhmä on - vehkeethän ymmärtääkseni keskustelevat keskenään. Ja ruokailujen ylläpitäjilläkin olis varmaan helepompaa. Mikolle kiitos ryhmän vetämisestä, kaikille loistavasta yhteishengestä sekä erityisesti pitkästä pinnasta autoa korjattaessa. Joukalle myös suuri kiitos loistavasta navigoinnista niin reiteillä kuin niillä tukkiautoteillä jossain Ylläksen ja Rovaniemen välillä.

Tapsa, Kauko ja Dumbo




- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 15/06/2004 20:47:53

Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 15/06/2004 21:00:16

[IironSika]

quote:
Edelleen kiitokset Mikolle, jolta löytyi myydä sopiva vetonivel kilahtaneen paikalle..

Oleppa hyvä vaan, onneks meni tarpeeseen. Itsellä meni reissu hienosti muuten mutta punaisten ryhmässä temmeltäminen kutistui perjantaista lauantaihin väliseksi ajaksi, jonka jälkeen piti keventää keltaiseen uhkaavasti ronksuvan jakoaskin takia. Toisaalta se myös oli osa reissun rikkautta koska siinäkään ryhmässä ei ollut MITÄÄN vikaa vaan tunnelma korkealla koko ajan. Itse asiassa kai se olisi ollut ihan sama missä ryhmässä olis ollut: hienoja tyyppejä kaikki tämän lajin parissa! Kiitokset vaan täältäkin Jarille ja koko järjestäjäporukalle. Niin ja Karpalle: oli se hyvä että heitin u-käännöksen siinä lauantain yösafarin ekassa mäessä, olis voinu tulla pitkä yö...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SuzukiOsku]

Olisko kuvii joita voisin julkaista kotisivuillani

[Paavo]

Moi,

quote:joops, minulta kanssa kiitokset kaikille mukana olleille. reissu oli onnistunut kaikin puolin, vaikka mönkijällä liikkunutta kuvaajaa vähän pilkattiinkin. ensi vuonna taitaa jäähä mönkkärit kotiin...

Se mönkijä oli kyllä tosi pettymys, luulin että sellaset menis mistä vaan ja pahemmastakin paikasta, mutta nyt sitä sai olla vinsailemassa ja työntämässä ja nostamassa vähän väliä... :-)



Kuvasta voisi kyllä saada senkin vaikutelman, että Launonen alkaa kiskomaan rangea, mut ehkä tuosta lainatusta vuodatuksestakin voi päätellä kummpinpäin se oli.

Mutta reissu oli kyllä mahtava, vieläkin on hymy herkässä.

quote:hyvää kuvamateriaalia kertyi riittävästi ja seuraavassa 4x4:ssä, joka muuten ilmestyy piakkoin, tulee olemaan muutama sivu ylläs-muisteloa kera kuvien. ensi vuotta odotetaan jo kuumeisesti

Jep, eli sitä seuraavaa numeroakin odotellaan malttamattomana, ja samoin ensvuoden Ylläs Trophyä!

-Paavo

[Tapsa_ja_Dumbo]

Kova pohja siinä on. Haphea vaan..... !!!



- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

[LaaLaa]

quote:
ihmeesti riitti sulla voimaa suskassa pyörittää pökkerii.kyl säkin voit tehdä pienen myönnytyksen tänne..siitä vaan ku toit susun sen suokannen yli aivan ryömimällä,jos et olis kokeillu sitä enkä olis nähny,ni edelleen saattaisin väittää em ympyrästä ihan pehmosii.Kuvio toimii aivan ihmeellisesti,kunhan ei vain päästä rengasta pyörähtään tyhjää...hieno näkymä oli!

Myönnytyksiä pitää tehdä juu, ei se hiipiminen ihan hatusta ollut vedettyä. useassa paikassa sitä yrittelin ja aika hyvin täkäläinen rahkasammal suo kantaa autoa kunhan ei päästä kaivautumaan. välitykset siinä pitää kyllä olla kohdallaan koska aika usein suon hajuun sekoittui erehdyttävästi kytkimen käryä muistuttava haisu mutta eihän se sitä voinut olla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[Paavo]

Moi,

quote:Kova pohja siinä on. Haphea vaan..... !!!

Tässä vielä muutama kuva punaisten ryhmien reitistöstä kans:











Jaa empä taidakaan laittaa enempää tähän, modemikäyttäjät varmaan riemastuisivat... :-)

-Paavo

[Pasi]

Mikäs kulkine toi kuvissa oleva pätkä-pajero oikein on? 2-4" koria korotettu ja isot pyörät? Olikohan oikein leimattuja korotuksia ja renkaat? Hyvinkö eteni? Olikohan jotain lukkoja? Vai oliko tuo joku kokonaan rakenneltu ja laitettu vaan pajeron koppa päälle?

Pakko kysellä kun noita offipajeroita on niin harvassa...

--
T: Pasi & Pajero -89 3.0V6

[LaaLaa]

quote:
Mikäs kulkine toi kuvissa oleva pätkä-pajero oikein on? 2-4" koria korotettu ja isot pyörät? Olikohan oikein leimattuja korotuksia ja renkaat? Hyvinkö eteni? Olikohan jotain lukkoja? Vai oliko tuo joku kokonaan rakenneltu ja laitettu vaan pajeron koppa päälle?

Pakko kysellä kun noita offipajeroita on niin harvassa...

Pajero-Virtanen
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[Pasi]

quote:

Pajero-Virtanen
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/

Kiitos, lähestyin jo Timoa sähköpostilla!

--
T: Pasi & Pajero -89 3.0V6

[petr]

Meidän ryhmän vetäjällä (Jori) oli sellainen uutuuden nihkee pitkä Pajero, jossa oli 35" mutiaiset. Muistaakseni vain koria oli nostettu rungolta, edes vääntösauvoihin ei ollut koskettu. Leimattu vielä kaiken lisäksi (ammatin vuoksi erityislupa)


-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[Paavo]

Moi,

Virtasen Pajerossa näytti olevan noin 3" korinkorotus, ja takana arppi. Renkaina oli hmm.. suurinpiirtein 35" kuluneet svampperit.

-Paavo

[jjjl]

no nyt on meikäläinen tuomittu ikuisiksi ajoiksi mahtailijaksi, joka ei pystynytkään antamaan näyttöjä mönkkärillä. kyllä on häpee!!! puolustukseksi on pakko sanoa, että muistellaanpa vaan tuota Raajärveä...

mutta, tuopa ei ollut asiani.

se, joka tietää niiden sikakorkealla HoJolla punaisessa jengissä autoilleiden pieksänmaalaispoikien nimet, niin ilimottaa. tarvin heidän henkilöllisyyttään juttua varten.

[Juniori83]

Joo paljon kiitoksia kaikille.Oli kivaa vaikka useimmiten yöllä sumuverho laskeutui silmieni päälle.
Kuvia tulee olemaan Virtasen kotisivuilla kun kerkeän muuttamaan ja antamaan ne hänelle.

Paavo
-Kiitos ankkurina olemisesta ja vinssaus- tai hinausavusta.

Karppa
-Älä enään syö niitä sieniä ja käytä sukkahousuja.
-Kivaa oli LA-puhelimesta kuunnella kun Karppa "koulutti" punaisen BJ kuljettajaa(nimeä en muista olikohan Jani?).

LaaLaa ja IronSika ja BJV-8
-Kiitos oli hauskaa.

jjjl
-Laitan kuvat mailina sulle mitä otin parkkipaikalla.
-mönkkäri menee vaikka välillä joutuu hinaamaan.

Ari ryhmän vetäjä
-Kiitos

Pajerolla tai HJ:llä kun saa rahaa.

Edited by - Juniori83 on 16/06/2004 16:30:28

[Rassi]

Reissu meni mukavast ilman vaurioita ajaa sai tarpeeksi ja ilmat suosi offaajia.Nukkuminen jäi vähemmälle mut sitä kerkee tekee kotonakin.Offaajat joille yli 80 km matka ei ole este eikä 20 euroo liikaa seuloo porukan ilmeisesti hyvin .Turhaa narinaa ei kuulunut.Uusia offikamuja tuli paljon ja oli hauska iskeä käsipäivät G280n kanssa ja todeta että ei vitumpi sälli ollenkaan.Olishan näitä offipalstan hemmoja ollut mielenkiintoista jututtaa mutta ei ollut aikaa.Kiitokset ryhmyri HummeriMikolle ja koko kelta A porukalle.Ensi vuonna uusiksi.Ja jos Tapsalla olis kuvia meijän porkan ajoista niin ei kun tänne esille.

[G280E]

Jeps iiron,ei voi äijää ainakaan yrityksen puutteesta moittii,aina ku joutu vähän kovemmalle vedolle,piti jakolaatikko sellasta pauketta et näin parempihermoistakin alkoi oikeesti hirvittään(paavon videoclipistä n 5603 saa jonkinlaisen käsityksenkin asiasta),ajoit kuiten loppuun asti.hatun nosto siitä ja myötätunnot...takuuvarmaan vitutti ku ei päässy ilotteleen kunnolla.
Juniori83:aloitin sienilakon kotiin päästyäni(meillä ei täällä kasva niin vaikuttavia sieniä ku mitä janilla oli korissa),mut sukkahousuista en vähällä luovu.
Kiitosta vaan rassi!Oikealla hengellä olit sinäki reissuun lähteny!sama kiusa oli,et oli aina niin vatun hinku päästä metsään takas,ettei ehtiny paljoo muuta ku repiin lajitovereitahihasta et mennään ny jo...Meidän pääveturi jani takas jälleen parhaimmat suunnistustaidot,eikä pettäny kalkkiviivoillakaan,oli suunnistamassa saunaan ja aikas likeltä naisten saunaa sai joku kaverin tarkastaan suuntiman uudelleen...niin tai näin kyllä punaisen berttan perässä oli hauskuustakuu!!! väliin hiukka harhailtiin ja siitä se riemu repesikin,Hyvä jani ja team jani koko poppoo kyl toivomus olis et ens ylläkselle päästäis taas janin bertan perään.Arilla kyl oli koko viikon lopun näyttävin ojanylitys yritys,tumppas kuskin eturattaan niin vitusti turpeen sisään,et koko kalusto oli hetken vain yhdellä renkaalla,mä pakenin paikalta,ku älysin reittivalinnan osuneen just mun seisomapaikan yli,sanoinkin et pitää sen ton pakan kestää ihan vitusti ku tollasen kestää,akseli kävi lähes kymmenen senttii sisällä,noo ei se sit kestänykkää meni norra vaihtoon seur ruoalla.Kun kaikkien nimiä ei muista täytyy laittaa kaikille jotka tunnistaa hyvät jatkot ja toivomus et taas nähdään jossain....
Nii Kuuselan panulle vielä salakiitokset..(eihä kukaan ehtiny nähdä ku mersu oli melk.kii ennen niitä perhanan ylityspölkkyjä...)panu tökkäs kaks pajua rattaiden alle ja kerto mulle et voit ajaa yli...tänks!tällasii...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 16/06/2004 19:23:57

Olisiko kellään kuvia mitä ei ole vielä julkaistu missää(semmosii joita voisi julkaista)?
Voisin laittaa mun sivuille

Note! This message was posted anonymously!

[G280E]

quote:
Olisiko kellään kuvia mitä ei ole vielä julkaistu missää(semmosii joita voisi julkaista)?
Voisin laittaa mun sivuille

Note! This message was posted anonymously!

joo käviskö sellaset fotot missä mä vedän vinssivaijerii suolla pelkissä verkkosukkahousuissa,suippomatolakin sienet sieraimissa???takuulla ennen näkemätöntä matskuu...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[SuzukiOsku]

Ei käy. Toi oli muuten mun toi anonyymi

[petr]

Joo...noita kiitoksia ei varmaan anneta koskaan rittävästi. Eli Kiitos tosiaan Jorille meidän ryhmän hyvästä "hoitamisesta". Ei varmaan ollut helppo rasti kun oli niitä noorjalaisia ankkureita mukana =) Ja jos suomalaisia sanotaan itsepäiseksi niin sitä samaa voi sanoa norskeista ("oliko pakko ajaa tuota ajolinjaa kun tietää etukäteen, että se uppoaa siihen?")

Väyrysen Ismolle valtava kiitos että oli paapomassa meidän ryhmää "toisena luottoautona" loistavalla paskan ruskeella BJ:llä (37" pamppersit, 100% lukot, mekaaninen vissi pitkällä vaijerilla) ja auttavaisella mielellä. Kalustolla ja ajotaidolla olisi varmaan pärjännyt punaistekin ryhmässä, mutta mies päätti olla jeesaamassa meitä. Kaveri ajeli varmaan suuren osan reiteistä pelkällä takavedolla Varsinkin Norjalaiset saa kiittää Ismoa, varmaan osa niistä romuista olis vieläkin jossain suolla jos Ismo ei olis vetänyt niitä perässä.

Mielenkiintoinen tilanne oli esim. perjantai yönä kun yhdestä norskirangesta kone kävi vain muutamalla sylinterillä ja vedot oli nollassa. Kello oli jotain 03.00 aamulla. Ismon veti sisukkaasti täyskaasulähdöillä sitä rankkua mukanaan suolla (oli muuten tukeva kiinnityspiste rangessa ) Sitten kun BJ upposi toaalisesti niin mun King C oli ankkurina (se oli vinssin varassa 30m pässä olevassa puussa) ismo veti vinssillä omaa autoa ja perässä tuli samalla se rankku ihan pohjan varassa pulkkana. Oli varmaan vissi kovilla sekä BJ:stä että mun King C:stä. Tlipahan testattua vinssipedin tukevuus....

Lisää tarttis maavaraa ens kerraksi...ehkäpä isommat ja karkeemmat kumet tulee hankittavaksi. Hmm...ARB:n paineilmalukko eteen...hmm



-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --