Ford Bronco XLT 1984 3.3l Turbo Diesel

[BlackZ]

Tervehdys vaan kaikille pitkästä aikaa! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

On ollu melko pitkä pätkä ettei mulla ollut maasturia olleskaan niin ei tullu palstaakaan seurailtua. Nyt ollaan takas kuvioissa kun sain vihdoinki hankittua taas maasturin.

No joo, eli auto on Ford Bronco XLT 1984 eli "iso ronkko". Moottoriksi on vaihdettu Nissan Patrolin 3.3 litranen turbo diesel, kaikki muu on pidetty USA Fordina automaattivaihteistoa myöten. Ronkko on rekisteröity 2+3 PA:ksi. Tää on 2000 rakennettu ja sillon tuo kone on läpikäyty ja laitettu mm. takomännät. Ahtopaineet on 0.6 bar ja tehot on mitattu noilla ahtopaineilla 160 hv. Autoa jonkun verran muutenki rakenneltu mutta ei korotettu. Renkaina on BFG AT 325/60-15 15x10 Mangels (?) vanteilla. Ite kori on musta ja lisähöysteenä itse tehty jyhkeä rosterinen karjarauta.

Tekeeköhän tällä mitään? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Käyttöautoksi ostin vaan saattaahan tolla joskus metässäkin käydä.. Tuosta koneesta tekis mieli kuulla enempi, millanen on kestävyydeltään jne? Lohkossa lukee K5-B ja öljynsuodatin oli sellainen kotelon sisään vaihdettava filtteri, eli moottorin vuosimalli ainakin öljynsuodatintaulukon mukaan mahtaa olla 1981-1983. Liekkö koko konekin ko vuosimallia..

Saa kertoa kommentteja, niin tuosta ite ronkosta kuin tuosta moottoristakin. Kumpikin merkki mulle uusia kokemuksia (Ford ja Nissan/Datsun) kun oon enempi GM:n miehiä ollunna..

Ja lisätääs tähän alkuunki yks kuvajainen möhköstä...


Chevrolet Camaro Iroc-Z 1986 black T-Top with 350cid Tuned Port Injection + modified Paxton SN-93 supercharger + B.O. TH700R4 L3 (stall 2400 rpm)
Ford Bronco XLT 4x4 1984 3.3l Turbo Diesel

Edited by - BlackZ on 04/08/2007 15:08:16

Edited by - BlackZ on 04/08/2007 15:09:39

Edited by - BlackZ on 04/08/2007 15:11:13