|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
13.03.2007, 13:50
|
|||
|
|||
Hiacen 2L2 vm.90->Kertokaas viisaammat mikä on kun tuntuu noista 2L2 aina hajoavan tuo nelosen kiertokangenlaakeri...Alkaa olemaan taas vaihto edessä, naputtaa kylmänä, Mutta mikä perkele se aiheuttaa edelliskerran kun malmi oli auki (10tkm sitten) niin mitattu kampura ja veivit ja öljypumppu kaikki OK... Note! This message was posted anonymously!
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: hiacen kone | romunrassaaja | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 18.02.2008 23:22 |
| Hiacen perät? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 16.04.2007 20:20 | |
| O:4wd Hiacen takajouset! | MICCOT | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.03.2007 13:05 |
| 4wd Hiacen perä | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 05.09.2006 16:07 | |
| O: 4x4 Hiacen takaperä. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.02.2006 17:39 | |
Threaded Mode