2.5 D4D viritys

[Hodari]

Tähän vois kirjotella kaikenlaista tietoa toyotan 2.5 D4D moottorin virityksestä. Itseäni kiinnostais tämä aihe kun ei haullakaan löydy mitään yhtenäistä topiccia. Tehoboksit on vissiin ainoa vaihtoehto tehon nostamisseen mutta niitäkin on monenlaisia eli jatkaa ruiskutusaikaa tai nostaa rail painetta.

Oman hiluxin kone on 102hp ja on kyllä niin veltto että pakko on jotain keksiä. Yksi tekijä on vielä se että ilmeisesti osa näistä 2.5 D4D versioista on muuttuvasiipisellä ahtimella.

Eli mielipiteitä eri bokseista ja muitakin ideoita kiitos.

[RIPAX]

Vähemmän vissii CR koneita viritellään,ainut taitaa olla lastuviritys. Katsastuksesta läpi pääsy teettää ongelmia jos enempi rakennellaan,vaikka ei aina leimalla ees katota pellin allle mut jos tulee hylky ni joutuu laittaa vakioks taas ja sitä riskiä ei helposti moni ota.

[Hodari]

Nii kyllähän siinä se riski on mutta koittaa tehä sillain että on helppo palauttaa vakioks jos tarvii. Lootia tuntus olevan jos jonkinlaista tarjolla ja aika huimia tehonlisäyksiä osa lupaa eriasia tietysti mitä todellisuus on. Esim. tähän ilman cooleria olevaan malliin ois varmaan viisasta se lisätä jos tehonlisäys alkaa olla 30-50hp luokkaa mikä on vielä ilmeisesti helposti vakio osilla toteutettavissa.

[-MaTTi-]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=96528

[Hodari]

Tässä muutama linkki mielenkiintoisiin boxeihin:
http://www.steinbauer.cc/fi/products...75kw__3ee/9dt/

http://www.racechip.com/chiptuning/t...75kw/index.php

http://www.h-performance.com.my/Prod...ain%20Page.htm

http://ldhtuning.valmiskauppa.fi/toy...02-p-3658.html

http://www.hks-power.co.jp/en/produc.../id/index.html

http://www.unichip.us/vehicle/vehicl...-25-D4D-25-D4D

[Jappi]

Ainakin tuota Steinbaueria on suomessa säädetty, eli siihen on osaamista. Siihen käsittääkseni pystyy tekemään hyvinkin laajasti muutoksia vrt. vakio.

Halvimmat taitaa olla ns. huijausbokseja joilla manipuloidaan jotain anturiarvoa että saadaan lisää syöttöä välittämättä sen suuremmin muista ohjauksista.