Ajoneuvoveron kiristyminen vanhoilta autoilta.

[BJ-40/76]

Siis onko tästä ollut topiikkia aikaisemmin?

Siis nyt tupsahti postilaatikkoon Hodarin verolaput, meinasin "herkistyä"; siis hetki sitten kerroin kateellisille tms., että verot on tonni vuodessa; siis vapaasti pyöristäen. Ja nyt ne on 2x508,19 e/vuosi, ja perseaukista tms ennakkoluuloisille vielä rokotetaan 2x3 euroa siitä, että ei maksa reilu 10 kuukautta etukäteen

No, kait nuo veroeurot menee hyvään tarkoitukseen, tiet on ainakin oulussa nyt semmoisessa kunnossa, että pienemmillä kaduilla ei tarvitse huolehtia tuosta poliisien kyttäysviikosta...

Pitänee askarrella hodarin avaimille "maljakko" tietsikan näytön päälle, ja sihen pyykipoijalla kaksipuoleinen lappu: Liikenteessä/Pois liikenteestä..... Siis eipä tarvi pitkäänkään olla käyttämättä, että säästää.... Voi P...

[Yölento]

Meneehän ne hyvään tarkoitukseen...Kreikan pojat vetää monta metriä uutta asfalttia niillä euroilla...

[Nerd-O]

Aahh.. Onneksi alla on nyt menopeli millä on helvetin halpa ajella. Päästöt vain 129. Tosin verotus on sen verran kiristynyt että tuokin taisi maksaa joku yli 150€/vuosi. Verot dieselveron kera oli 480€. Hyndaikkelilla ne oli 990€. Mutta onneksi kaupungissa menee vain 5.6-litraa ja maantiellä pitäisi mennä alle 4. Ei se kyllä maasturi ole, eikä ole edes neliveto.. Hyndaikkelilla skippasi aina muutamia reissuja kun tiesi että se syö sen verran dieseliä ettei viitsinyt lähteä. Nyt ei edes mieti kun on niin halpaa ajoa Ennen meni se n.100€/viikko dieseliin ja nyt menee sellaiset 40€ dieseliin viikossa.

Vaikka ajaisi vanhalla paskalla toitsulla niin aika vitun rikas kaveri saa oikeesti olla jos maasturilla ajelee. Nuo vuosittaiset kulut on melkoiset. Ehkäpä valtio haluaa että kaikki ajaa jollain hemmetin priuksella ja halaa puita.

[vartiainen]

Ensivuonna nousee taas lisää. Maksakaa, tai itkekää ja maksakaa.

[Kaitsu67]

Just kun harkitsin, että jos vaikka luopuis tosta liisarista käyttiksenä kokonaan vuoden päästä kun leasing loppuu....

Onneksi on toi '58 mallin Series II työkone just työn alla tallissa, taidankin ruveta sillä ajelemaan vain "työajoja"

[Nerd-O]

Nythän nuo kovasti on muuttamassa autoveroa käytön perusteiseksi maksuksi. Ehkäpä tuo on siihen liittyvää muutosta? Hieman vaan ihmetyttää että tuleeko tuo sitten menemään niin että otetaan uusista autoista vero pois ja kaikki autot maksaa sen jälkeen käytönperusteella veroa. Tosin sopii valtion toimiin hyvin kun siinähän rangaistaan niitä mitkä ajaa autolla mistä tuo autovero on jo maksettu oston yhteydessä.

Toivottavasti tuo 60€ extraa ensi vuonna menisi edes teiden ylläpitoon. Tiet on niin karseessa kunnossa.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Vaikka ajaisi vanhalla paskalla toitsulla niin aika vitun rikas kaveri saa oikeesti olla jos maasturilla ajelee. Nuo vuosittaiset kulut on melkoiset. Ehkäpä valtio haluaa että kaikki ajaa jollain hemmetin priuksella ja halaa puita.

Ei se ole ollenkaan kallista ajaa henkilöautoksi rekatulla diesel-toyotalla. Jos menee tonni vuodessa veroihin ja vie sen 10-14l/100km, niin pääomakulut on kuitenkin nolla ja korjauskulutkin pienet, kun eihän noissa vikavalot vilku eikä summerit piippaa niin kuin kaikissa uusissa ekokotteroissa.

Rikkaita on ne, jotka ajaa uusilla autoilla ja maksaa arvon alennuksesta 500-800€/kk nettoa, eli jotain 800-1100€ bruttotuloistaan. Siihen päälle sitten rahotusyhtiön vaatimat täyskaskot ja merkkiliikkeen huollot ja korjaukset jotka on pakko teettää siellä kun muuten autoa ei kukaan huoli parin vuoden päästä.

Mieluummin ajan loppuelämäni Toitsuilla ja annan muitten vinguttaa 1.2l ekokat etuvetoautomaattiooppeleillaan tennispallo kaasupolkimen alla ja navi lyhintä reittiä laskien.

[kauha-apina]

Mites jos vetää askin röökiä per päivä?
Hyvä menttoolisavuke tekee 2080€ per vuosi.
Aika kallista,pitäis itekkin lopettaa kun on tuo täyenveron lj:kin käyttöautona

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja kauha-apina

Mites jos vetää askin röökiä per päivä?
Hyvä menttoolisavuke tekee 2080€ per vuosi.
Aika kallista,pitäis itekkin lopettaa kun on tuo täyenveron lj:kin käyttöautona

Hyvä pointti ! Puhumattakaan kaljasta, siihen uppoaa helposti toinen mokoma. Kaikki on niin suhteellista....

Onhan noi vanhat romut maasturit kalliitta ylläpitää, pitäisi romuttaa kaikki

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Rikkaita on ne, jotka ajaa uusilla autoilla ja maksaa arvon alennuksesta 500-800€/kk nettoa, eli jotain 800-1100€ bruttotuloistaan. Siihen päälle sitten rahotusyhtiön vaatimat täyskaskot ja merkkiliikkeen huollot ja korjaukset jotka on pakko teettää siellä kun muuten autoa ei kukaan huoli parin vuoden päästä.

Toi on kyl totta, monien uudehkojen autojen omistajat ei aina tajuukkaan miten paljon auton pidosta maksavatkaan. Pelkästään arvonalennus voi olla helposti 30 senttiä/kilsa. Siinä ei Trafille menevä tonni näyttelis kummosta osaa.

Äkkiä vaan tuntuu karkaavan käsistä nää verot. Ton auton kun ostin 3.5 vuotta sitten, selvis reilulla satasella/vuosi, nyt >600€.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis nyt tupsahti postilaatikkoon Hodarin verolaput, meinasin "herkistyä"; siis hetki sitten kerroin kateellisille tms., että verot on tonni vuodessa; siis vapaasti pyöristäen. Ja nyt ne on 2x508,19 e/vuosi, ja perseaukista tms ennakkoluuloisille vielä rokotetaan 2x3 euroa siitä, että ei maksa reilu 10 kuukautta etukäteen

En nyt oikein ymmärtänyt, että oliko toi vero noussut vai pysynyt samassa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

2x508,19 e/vuosi

Pitänee askarrella hodarin avaimille "maljakko" tietsikan näytön päälle, ja sihen pyykipoijalla kaksipuoleinen lappu: Liikenteessä/Pois liikenteestä..... Siis eipä tarvi pitkäänkään olla käyttämättä, että säästää.... Voi P...

Siihen vielä vakuutusmaksut päälle kaskolla eli muutama sata jos ei oo boonukset tapissa. Eli n. 4€/pvä maksaa auton pito vaikka ei ajais yhtään. Viikon jos on käyttämättä niin kannattaa laittaa liikennekäytöstä pois: 7x4=28€-(2x4€ Trafin maksut)= 20€ säästöä.

Mulla bensa-FJ:ssä reilu 600€/vuosi, siitä 295€ siistä hyvästä että saa tankata kaasuakin jos saatavilla. Kädenojennus valtiolta ympäristöystävällisemmän polttoaineen käyttömahdollisuudesta.

[Lerssinen]

Tää on korvennu mua siitä asti kun siirryttiin tähän painokusetukseen ja ei vanne heltiä päästä

Turhahan tätä täällä (tai missään) on paasata mutta luuleeko joku oikeasti että jos multa viedään entisen käytöstä nyt jo melkein 600 vuosi että mulla olis jotenkin varaa ostella uudempaa autoa ?
Ennemmin se menee niin että aletaan vaarantaan liikenneturvallisuutta kun pihdataan renkaista ym että saadaan maksut maksettua. Vituttaa.

[Gary Grand]

On tässä kuorma-autoilussa puolensa..
Vaikka soppaa kyllä menee tuon rohjon liikutteluun, niin sen kulutukseen voi sentään vaikuttaa. Jättää ajamatta ne ajot, joihin ei tartte isoa autoa..

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Vaikka ajaisi vanhalla paskalla toitsulla niin aika vitun rikas kaveri saa oikeesti olla jos maasturilla ajelee. Nuo vuosittaiset kulut on melkoiset. Ehkäpä valtio haluaa että kaikki ajaa jollain hemmetin priuksella ja halaa puita.

Mul on hoojii tai hilux käyttöautona ja vuodessa tulee kaikki 25 000km ku vaa muistaa yhistellä noita ajoja, muuten tulee tietty paljo enemmän Enkä mä todellakaa oo rikas, mulla ei vaan oo mitään "turhia" kuluja.

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Tää on korvennu mua siitä asti kun siirryttiin tähän painokusetukseen ja ei vanne heltiä päästä

Turhahan tätä täällä (tai missään) on paasata mutta luuleeko joku oikeasti että jos multa viedään entisen käytöstä nyt jo melkein 600 vuosi että mulla olis jotenkin varaa ostella uudempaa autoa ?

Ne on laskenu, että pikavipillä voi ostaa uuen 10 000e kinnerin. Kansa on niellyt tän ~4x kertapaukun pakujen veron nostoon, ehkä ne nielee senkin että korotetaan vielä joskus uuestaan saman verran. Ja ihan saatanastihan ne nytkin tulee nousemaan. Kreikassa olis varmaa tullu yleislakko tostakin aiheesta. Ja me maksettais niiden lakkolaisten aiheuttama lasku.

[artsi777]

Tarkoituksena veron nostolle on saada kaikkein kestävimmät vanhat diiselirouskut pois liikenteestä, että näyttää eeuun suuntaan niin hyvältä kun koko suomen kansa siirtyy pikkuhiljaa johonkin saatanan taloudellisiin ecorimpuloihin....... Noo maksetaan maksetaan, onneksi mittareista saa vielä huippuhalpaa naftaa, kun neekerit sitä pumppaa kolmivuorossa maan alta lisää
Ja turha meijän on verotuksesta vielä itkeä, toista se on vaikka hollannissa......

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Tarkoituksena veron nostolle on saada kaikkein kestävimmät vanhat diiselirouskut pois liikenteestä, että näyttää eeuun suuntaan niin hyvältä kun koko suomen kansa siirtyy pikkuhiljaa johonkin saatanan taloudellisiin ecorimpuloihin.......

Korkeintaankin meidän suomalaisten pitäisi olla ylpeitä siitä, että meillä autot kestää pidempään, kuin muualla euroopassa, vaikka käyttö on kovempaa ja talvi rankaisee autoja niin monella eri tapaa mitä etelän vetelät ei vois ees kuvitella. Suomessa on ainakin mun mielestä kuitenkin aika vahvaa osaamista ja harrastuneisuutta autojen suhteen. Ja kuitenkin vuosittain pitää katsastuksessa käydä toteamassa, että jarrut sun muut hilppeet toimii. Et mitä sitten, jos on pari vuotta EU:n keskivertoa vanhemmat autot, toi toitotus on vaa tosi huono tekosyy noille uusille veroille.

[ImacInnes]

Antaa teiden vaan rapistua niin sopii paremmin maastureille.
Valtion pitäis tehdä maasturi reitistö Helsingistä Rovaniemelle jotta saatais maksuille vastinetta.

t. Ismo Ämmä