Lämmöt nousee pajero sportissa

[Hharri]

Elikäs ongelma on sellainen, että muutama kuukausi sitten alkoi pajero lämpöjä nostella.
Esim. Kun ajan kuuttakymppiä kierrokset parissa tonnissa alkaa lämmöt nousemaan, kun vaihtaa pienemmälle ja kierroksest nousee alkaa koneen lämmötkin laskemaan.

Vettä ei hukkaa, eikä kuplia syylärinkorkin alta näy tulevan. Kone ei keitä, mutta lämmöt nousevat, ennen viisari pysyi puolessa välissä kuin liimattu.

Autoon on vaihdettu termostaatti, visko ja reilu vuosi sitten vesipumppu.
Kärryhän on 2002 pajero sport 2.5tdi koneella.

[-MaTTi-]

Syyläri? Rivat auki tai kanavat tukkeentunu sisältä?

[JJ90]

Joo, syylärin pesu kertaa 2(sisä- ja ulkopuolet) ja sitten koeajo ja tuntemuksien jako tänne niin mietitään lisää.

Onko remppa tehty alkuperäisosilla vai tarvikkeilla? Ja mistä syystä tuo visko on vaihdettu, onko ennenki ollu lämpöongelmaa?

[-MaTTi-]

Ja jos ei oo korjaantunu niin seuraavaks kokeiluun termostaatti. Kokeilet vaikka eka irti kokonaan tai sit haet suosiolla orkkis-termarin sinne. Tarvikemallien kanssa on enemmän ja vähemmän ongelmaa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja jos ei oo korjaantunu niin seuraavaks kokeiluun termostaatti. Kokeilet vaikka eka irti kokonaan tai sit haet suosiolla orkkis-termarin sinne. Tarvikemallien kanssa on enemmän ja vähemmän ongelmaa.

Komppaan tätä,tosin itse laitoin tarvike termarin jonka testasin kattilassa elohopea mittarin kanssa. Toinen tarvike termari ei toiminut likikään oikein kun kokeilin kattilassa sitä.
Katsoppa myös kun lämmöt on korkealla että näkyykö syylärissä havaittavaa nesteiden liikkumista,ja onko alavesi letku lämmin,jos alavesi letku on kylmä ja syylärissä ei näy selvää neste kiertoa niin termari melkovarmasti viallinen ja sen takia neste ei kierrä kunnolla,itsellä oli sama vika toisella tarvike termarilla.

[pee]

eiks alavesiletkun pitäiskin olla kylmä, jos syylari toimii ???

[Hharri]

Syyläri on pesty ulkoa ja sisältä reilu vuosi sitten kampiakselin hihnapyörän vaihdon yhteydessä, eikä silloin ollut vaikutusta Visko on vaihdettu, koska siinä oli selvästi vikaa ja oletin että vika korjaantuu sen vaihdolla.
Tarvike osilla remonttia on tullut tehtyä...

Ilman termaria on tullut ajettua eikä lämmöt silloin ole nousseet.
Pitäiskö muuten syylärissä näkyä selvä nestevirtaus tyhjäkäynnillä?? Silloin kun termari oli pois, niin ei kunnon neste virtausta siellä näkynyt, mutta kun antoi hanaa niin alkoi nestekkin liikkumaan.

Ja tarkennuksena vielä, että lämmöt pysyy normaalina vaikka auto käy tyhjäkäyntiä. Ainoastaan lämmöt nousee silloin, kun ajaa esim. 4 vaihteella, niin että kierrokset ovat siellä 2000. Ja lämmöt saa laskeen sillä, kun vaihtaa 3 vaihteelle niin että kierrokset nousevat. Punaiselle ei mene, mutta ennen tässä on viisari pysynyt siinä puolessa välissä.

Termaria tässä välillä itsekkin oon miettinyt..