Vinssi onkelmaa!! Apua tarttettas!

[mielipuoli]

Nyt tarttis APUVA!! ostettiin tollanen vanha hurrien tekemä vinssi (luultavasti jostain sotilas ajoneuvosta).
Vinssiin on mahdollisuus asentaa 3 hydrauli moottoria mutta mistäs tollasia sais??
Tällä hetkellä siinä on 1 paikallaan ja sekin kusee öljyä

Tässäpä vähän kuvatuksia.

Elikkäs tuon verran löyty tietoa lätkästä!


Tällasia osia tarttis 1 tai 2 kappaletta. tuo pesä ja hammasratas laakereineen.

sama osa toiselta puolen.


ja näitä tarttis 2 kappaletta




Jospa jollain sattus oleen ylimääräsenä ettei tarttis alakaa itte viilaamaan!

[Bj Andy]

http://www.sepson.se/

Jos tuonne vaikka soittaisi kun ei olisi kaukana ja kielikin on jo opittu peruskoulussa...

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

http://www.sepson.se/

Jos tuonne vaikka soittaisi kun ei olisi kaukana ja kielikin on jo opittu peruskoulussa...

Googlailin huvikseni tätä hommaa ja jossain foorumilla väittivät että onnistuu asiointi Suomeksikin.

[mielipuoli]

joo toi kielihän on opittu peruskoulussa ja unohdettu sen jälkeen. pitää yrittää

Millähän foorumilla oli juttua että vois asioida Suomeksi?

[-Jarkko-]

Vanhoja tarinoita mutta kuitenkin... http://www.masinistit.com/viewtopic....fbab323f5f1d23

[mielipuoli]

Tuossapa vielä kuva koko härvelistä. Joku viisaampi varmaan tietää vinssin tehon ja paljonko se muuttuu jos tuohon asennetaan 3 noita hydraulimoottoria

[Mika P]

Ilmeisesti taiatte suosta raktoreita vedellä

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika P

Ilmeisesti taiatte suosta raktoreita vedellä

No se ois tarkotus mut pitäs saaha pelittään ensiksi tuo


Ja tätäki jos joutuu hinaileen nii yleensä paikka on semmonen että kävellenki ongelma päästä koneelle

[Bj Andy]

Jos ei noita valu käikäleitä löydy muualta niin http://www.saimaanvalu.net/ voisi ehkö auttaa.

[mielipuoli]

Ja hintaa tulee saman verran ku kullasta vuolis

Luulempa että jos noi valukäikäleet vai mikä pesä tuo nyt onkaan niin jos ne löytäs niin kyllähän sorvari istuttas tuohon vaikka minkälaisen hytikkamoottorin, mut sitte pitäs tietää että kuinka isot tuohon uskaltaa iskeä paikalleen? Vanhoissa ei oo mitään merkintää niin vähän vaikee ettiä vastaavaa.

Laitoin viestiä tuonne Sepsonille! Luulis noin uuteen vinssiin vielä osia löytyvän mut en tiiä et saako takuuseen uutta laakeria =D

[Bj Andy]

Kannattaa ainakin kysyä. On siellä jenkki eemelit teettäny tuulilasin karmeja, hd:n osia yms.

Tuota voinee verrata noihin muihin saman sarjan eli 63.xx vinsseihin??? Ja tehot voinee arvailla siten. Joka tapauksessa voisi kuvitella että vähänkään lahompaan cruiseriin tuo on liian raju peli

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jos ei noita valu käikäleitä löydy muualta niin http://www.saimaanvalu.net/ voisi ehkö auttaa.

Ei kyllä ole hinnan kiroissa.

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Kannattaa ainakin kysyä. On siellä jenkki eemelit teettäny tuulilasin karmeja, hd:n osia yms.

Tuota voinee verrata noihin muihin saman sarjan eli 63.xx vinsseihin??? Ja tehot voinee arvailla siten. Joka tapauksessa voisi kuvitella että vähänkään lahompaan cruiseriin tuo on liian raju peli

Ai eikö tätä voi laittaa cruiseriin Pittää hommata sit pintaruosteinen pajero

Tuolla yhellä hydrauli moottorilla meinas itku tulla ku laitettiin sinkki kiini koneeseen!! En tiiä sit jos 3 istuttaa tuohon että mitä tapahtuu
Kaakon nostot lupas vaijerin, ei pitäs katketa

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Ei kyllä ole hinnan kiroissa.

Pitänee kysyä jos ei valamiita osia löydy. Luulis että jonnekki on jääny tollasia käikäleitä!

Vai kannattaako tuota valaa? eikö nuo nyky jyrsin koneet tekase aika näppärästi tollasia osia?

[-Jarkko-]

Tuolta löytyy mittoja ja numeroita, ei juurikaan tuolla tyyppinumerolla mutta mittanauhan kanssa vertailemaan. http://www.sepson.com.au/winchprodrange.html

Vilkkaalla mielikuvituksella kuvista päätellen 20 000Kg saattaisi vetää jos kaikki kilkkeet kiinni.

Samannäköistä vinssiä löytyy kuvista 1,2 ja 3 moottorista...

Vuosiluvusta voisi päätellä että on löytynyt aikoinaan tukkitraktorin keuliltakin tuollaisia???
(Ei tää mysteeri paljon vaivaa mutta vähän kuitenkin)

[BJ-40/76]

Kuinka paksu vaijeri, onko tuo hytikkamoottorien akselin päässä oleva hammaspyörä vetämässä suoraan kelaa....

Tuo näyttää joltain juontovinssiltä (siis alunperin, tuo maa-ankkuri on uudempaa vuosikertaa?)

Ja noita hytikka moottoreita löytyy tuossakin kokoluokassa noin 10x riskimpi kuin toinen samalla paineella.....

Aikanaan kun sähkölitoksella olin linja hommissa, niin ylipitkillä teloilla oleva perseveivari "huplahti", ja sinne suolle ajettiin pölliä ja tukkeja, mutta kun saatiin paikalle pitkiä pylväitä, niin suon henki luovutti Fordin.
(olikohan että 12 metrinen pylväs toppasi, ja sai takapään nousemaan pinnalle..jne)

Silloin koneen ympärillä liikuttiin moottorikelkoilla, kesäkuussa!
4500 okkeli repi ahkiota, tai jopa pylvästä.
8000 repi pitkät pylväät.

Silloin kävi mielessä, että saisko jostain vetovoimaa?

Mutta silläkin suolla ainut "kovempi paikka" oli vajaan hehtaarin saareke, minne ei päässyt mies nokian kumppareilla, ilman että olis sukat kastunut.

-> siis moottorikelkan kyytiin vinssi, -moottori, ankkuri, ja vaijerit! mutta tämmöistä pakettia ei ollut, ainakaan lähellä, heti koska tuo meni sähkölaitoksen piikkiin

Ja muutaman vuoden kuluttua mulla oli bj-40 keulassa 10mm torninosturin kissan vaijeri, olikohan suuruusluokka 7 tonnia murtolujuus.

Ja 20v on käyty keskusteluja tuosta bj:n vinssistä, mistä sokka on hitsattu jumiin:
Jos siihen saisi uuden vastaavan vaijerin yli 20v tilalle, niin vinssissä on vetovoimaa enemmän kuin 3-4000kg nelivetotraktorissa asfaltilla! (siis pitää saada bj jonnekkin kiinni, mieluusti yli 5000kg liinalla.

Siis: esim bj/hj vinssi, kunnon pedillä, mistä voi ottaa sakkelilla ankkurin/ankkurien sinkkiin kiinni, painaa alta 100 kg
Voimakoneeksi moottorisaha, ja polkupyörän ja moottoripyörän ketjut/ketjupyörät välitykset/vaihteisto noin 50 kg (suunnanvaihto helpoin: käänetään moottorisaha toiselle puolen...)

Tuolla systeemillä 2 miestä ajaa esim 600 okkelilla vinssin ja ankkurin/ankkurit semmoiseen paikkaan, minne kukaan ei tule kumppareissa neuvomaan.
Ja ilman taittopyörää vetoa on esim. 5000kg ja taittopyörällä tuplat; 2 laittopyörää lisää ja ollaan 20t, mutta vinssausmatkaon enää noin 10m

MUTTA minkälainen ankkuri pitää esim 5000kg? Tulla omalla bj:llä on tullut vedeltyä puita nurin; ja tuommoinen rinnan korkeudelta 25 cm vahva kuusi ei kestä vinssata noin 30cm korkeudelta, jos peltomaassa.....

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Kuinka paksu vaijeri, onko tuo hytikkamoottorien akselin päässä oleva hammaspyörä vetämässä suoraan kelaa....

Tuo näyttää joltain juontovinssiltä (siis alunperin, tuo maa-ankkuri on uudempaa vuosikertaa?)

Ja noita hytikka moottoreita löytyy tuossakin kokoluokassa noin 10x riskimpi kuin toinen samalla paineella.....

Aikanaan kun sähkölitoksella olin linja hommissa, niin ylipitkillä teloilla oleva perseveivari "huplahti", ja sinne suolle ajettiin pölliä ja tukkeja, mutta kun saatiin paikalle pitkiä pylväitä, niin suon henki luovutti Fordin.
(olikohan että 12 metrinen pylväs toppasi, ja sai takapään nousemaan pinnalle..jne)

Silloin koneen ympärillä liikuttiin moottorikelkoilla, kesäkuussa!
4500 okkeli repi ahkiota, tai jopa pylvästä.
8000 repi pitkät pylväät.

Silloin kävi mielessä, että saisko jostain vetovoimaa?

Mutta silläkin suolla ainut "kovempi paikka" oli vajaan hehtaarin saareke, minne ei päässyt mies nokian kumppareilla, ilman että olis sukat kastunut.

-> siis moottorikelkan kyytiin vinssi, -moottori, ankkuri, ja vaijerit! mutta tämmöistä pakettia ei ollut, ainakaan lähellä, heti koska tuo meni sähkölaitoksen piikkiin

Ja muutaman vuoden kuluttua mulla oli bj-40 keulassa 10mm torninosturin kissan vaijeri, olikohan suuruusluokka 7 tonnia murtolujuus.

Ja 20v on käyty keskusteluja tuosta bj:n vinssistä, mistä sokka on hitsattu jumiin:
Jos siihen saisi uuden vastaavan vaijerin yli 20v tilalle, niin vinssissä on vetovoimaa enemmän kuin 3-4000kg nelivetotraktorissa asfaltilla! (siis pitää saada bj jonnekkin kiinni, mieluusti yli 5000kg liinalla.

Siis: esim bj/hj vinssi, kunnon pedillä, mistä voi ottaa sakkelilla ankkurin/ankkurien sinkkiin kiinni, painaa alta 100 kg
Voimakoneeksi moottorisaha, ja polkupyörän ja moottoripyörän ketjut/ketjupyörät välitykset/vaihteisto noin 50 kg (suunnanvaihto helpoin: käänetään moottorisaha toiselle puolen...)

Tuolla systeemillä 2 miestä ajaa esim 600 okkelilla vinssin ja ankkurin/ankkurit semmoiseen paikkaan, minne kukaan ei tule kumppareissa neuvomaan.
Ja ilman taittopyörää vetoa on esim. 5000kg ja taittopyörällä tuplat; 2 laittopyörää lisää ja ollaan 20t, mutta vinssausmatkaon enää noin 10m

MUTTA minkälainen ankkuri pitää esim 5000kg? Tulla omalla bj:llä on tullut vedeltyä puita nurin; ja tuommoinen rinnan korkeudelta 25 cm vahva kuusi ei kestä vinssata noin 30cm korkeudelta, jos peltomaassa.....

Kuinkas tehokkaat/tehokkaan Hytikkamoottorin tuohon uskaltaa asentaa

Meillä on ihan sopivat ankkurit jos vaan vivssissä voima riittää

Aluksi tämä tulee ihan neva käyttöön kun ei satu kaivinkone olemaan aina paikalla ja traktorin vetoapu on riittämätön tai riittää se mut tuo nykyajan keruu vaunu on niin pirun iso (55m3) että sen ylös hinaaminen on turhauttavaa traktoreilla!

Paljonkohen 18 tonnin kaivinkoneen veto teho on kun asennetaan ketju alavaunuun ja vedetään puomilla ja ajolla yhtäaikaa?
Sen tiiän että 13mm lenkillä oleva ketju on mantorautaa niissä vedoissa

meillä (yleensä) pääsee vetämään aika läheltä niin vaijeri voi olla paksu/painava ja jos ei pääse niin sitten mennään puita pitkin

Tuo rinnekoneen vetäminen suosta on sitten oma lajinsa jos ja kun se joskus uppoaa semmoseen mukavaan hetteeseen

[Bj Andy]

No jos tuo tulee ihan tuotanto käyttöön niin ei kai sillä sitten ole väliä maksaako ne osat satkun-pari enemmän tai vähemmän. Joka tapauksessa tommonen uusi vinssi tai edes toimiva maksanee jotain muuta kuin kiinalainen sähkövirveli...

Jos sieltä ruåttista saisi uusia osia ja tilaaja on alvillinen yhtiö niin sen alvin saa jättää siitä hinnasta pois jo heti osto hetkellä , ja jos kurssi jeesaa yhtään niin sekin saattaisi laskea niiden orkkis osien hintaa.

Ja ostaa ne moottorit sieltä samasta paikka jos kauppoja rupeaa tekemään.

Ja joo jos joutuu teettämään niin sama kai se on sitten jyrsiä jostakin kun joka tapauksessa siinä olisi koneistettavaa.

Tuon moottorin koon saisi ehkä selville siten että juottaa sen ekaksi täyteen öljyä ja sitten pumppaa sitä moottoria käsin pyörittämällä jonkun x määrän joka on tiedossa , öljyä läpi ja laskee kierrokset. Tai jollain käsi tms.pumpulla pumppaa siitä läpi öljyä ja laskee kierrokset.

Mutta eni vei. Ringa tiil swantte ja frååga niitä juttuja sieltä niin saat ainakin tietoa...

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No jos tuo tulee ihan tuotanto käyttöön niin ei kai sillä sitten ole väliä maksaako ne osat satkun-pari enemmän tai vähemmän. Joka tapauksessa tommonen uusi vinssi tai edes toimiva maksanee jotain muuta kuin kiinalainen sähkövirveli...

Jos sieltä ruåttista saisi uusia osia ja tilaaja on alvillinen yhtiö niin sen alvin saa jättää siitä hinnasta pois jo heti osto hetkellä , ja jos kurssi jeesaa yhtään niin sekin saattaisi laskea niiden orkkis osien hintaa.

Ja ostaa ne moottorit sieltä samasta paikka jos kauppoja rupeaa tekemään.

Ja joo jos joutuu teettämään niin sama kai se on sitten jyrsiä jostakin kun joka tapauksessa siinä olisi koneistettavaa.

Tuon moottorin koon saisi ehkä selville siten että juottaa sen ekaksi täyteen öljyä ja sitten pumppaa sitä moottoria käsin pyörittämällä jonkun x määrän joka on tiedossa , öljyä läpi ja laskee kierrokset. Tai jollain käsi tms.pumpulla pumppaa siitä läpi öljyä ja laskee kierrokset.

Mutta eni vei. Ringa tiil swantte ja frååga niitä juttuja sieltä niin saat ainakin tietoa...

Laitoin postia tuonne swedulandiaan, katotaan mitä ne vastaa vai vastaako mitään. Jos vastauksia ei kuulu niin sit pitää alakaa mittaileen tuota moottoria. Pittää istuttaa kaivinkonneen vetomoottori tuohon nii ei tartte kolmea moottoria laittaa!

edit: myyjä muistaakseni puhui että kolmella moottorilla sais vetotehoa n.40000kg mut luultavasti kusetti =DD
Eka testillä se teho oli luultavasti 400kg!

[-Jarkko-]

Tuommoinen murikka osui näköpiiriin, on vain mekaaninen tuollein vakiona.

Ja linkki unohtui. http://www.nettikone.com/volvo/volvo-vinssi/1065775