hj 60 käyttöoffipeli

[labot]

eli tuli taas hommattua uus tojota

joka toimii käyttöautona ja mehtäautona (ehkä huono yhdistelmä)

eli vm. 84 hj60 jota hiukan rakennettu

- SOA
-35 pyörät leimalla
-lisävaloja katolla
-vissiin jousillakin korotettu

koppa vähän hapras runko ihan ok kunnossa vähän tekemistä löytyy ennen ryttyyttämistä

-viime viikolla leimasin pienen hitsaamisen ja pakkeloinnin jälkeen, toinen helma ja takakaaret meni uusiksi. lisänä takajarrut ja molemmat raidepäät jota ei saanu ku offroadtarvikkeesta koska ei tainneet olla ihan alkuperäset

tossa mitä tuli metässä ajeltua niin ihmettelin nopeen nelivedon "laahaamista ja kirskuntaa" syy löyty siitä ettei ollut öljyä jakolootassa
laitoin öljyt sisään ni kaikki loppu eikä ees hajonnu ( tuli 600km ajettua ilman niitä öljyjä )

traction baari pitäs taakse tehdä kun kunnon väännöissä perä heiluu kuin hullun ######.. eli noin 15 cm akselin kiertymää ei tee hyvää kardaanille varsinkaan.


parit kuvat jos onnistuu:

[jyrze]

Satuitko kurkkaamaan vaihteistoöljyjä? Villi veikkaus että jakiksen ölpät karanneet sinne..

[mäksä]

muista tarkkailla laatikoiden öljy tilannetta..

onko tuolle taka-jarrujen paineensädin tangolle tehty jtn kuutoksia (korotusta)...????
mutta aika hyvännäkösen laitteen oot hommannut..

vissiin edellisellä omistajalla ollut etu-renkaiden kanssa joutilasta iakaa..

[lepa77]

Hullunkiertoletku päälaatikosta jakolaatikkoon, niin päälaatikkoon karanneet öljyt kiertää takaisin jakolaatikkoon. Näin ei pääse jakolatikko koskaan kuivaksi.

[labot]

ei ollu itse vaihteistossa ylimäärästä öljyä eli ei karkaa sinne oli juuri tarkistusroppuun saakka ja kaikki muutkin öljyt kattelin läpi outoa kun ei vuoda ulospäinkään..

en tiiä yhtään mitä on tehty tolle takajarrujen paineensäätimen varrelle ihan vakiolle näyttää ja jarrut toimii oikein on ollut vakio tämmönenkin ja näyttää ihan samalle huom! vasta viime viikolla leimasin tän tuli kyl vaa 4kk leima kun ei oo katsastus vielä alkanu..

siististi kyllä tuo soakin tehty ei oo mitää pulunräkäsaumaa eikä patentteja.

kaiken kruunaa takalasin tarra "paska rottelo" kai joku tosta viimeistään tunnistaa edelliseks autokseen

[labot]

takajarrut rempattu kun tuli nesteet ulos uudestaan toiselta puolen ja kengät vaihdettu siinä sivussa.. lisäks tarvii tehä sen traction baarin kun tuli viikonloppuna ajeltua mehtässä niin tuntu et perä kääntyy ympäri jyristi tiukissa paikoissa aika rajusti kun perä käänty niin paljo et kardaani otti vastaan