rallia kerava

[Jarski lj 70]

kerava rallissa latvala 0 autona 1 pätkällä pihalle tuli sen mitä se auto kulkee eli lappu lattiassa, nyppylän ylitys väärä ajo linja oikelle puolelle ojaan ja silta rumpuun se oli siinä .pistetään kuvia kun kerkiän

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jarski lj 70

kerava rallissa latvala 0 autona 1 pätkällä pihalle tuli samaa vauhtia kuin juha salo, nyppylän ylitys väärä ajo linja oikelle puolelle ojaan ja silta rumpuun se oli siinä .pistetään kuvia kun kerkiän

Tosin Latvalan ulosajo johtui siitä kun fortsonista katkesi alatukivarsi.

[Jarski lj 70]

no sehän menee siinä kun ajaa 2metriä syvään monttuun ja siltarumpuun.

[PERSKUTTA]

Eikös siitä tuu sanktioita kun 0-autona ajaa ulos. Näin ainaskin muistelen

[HJ60_Jussi]

Kyllähän minäkin sellaista lisenssin takavarikointia ounastelen jos nolla-autolla kippaa. Vois Latvalaa harmittaa kun lähtis lisenssi jäähylle.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Kyllähän minäkin sellaista lisenssin takavarikointia ounastelen jos nolla-autolla kippaa. Vois Latvalaa harmittaa kun lähtis lisenssi jäähylle.

Niin varmaan harmittais, mutta kuten virallinen selitys kuuluu niin tukivarsi petti alastulossa ja sitten lähti käsistä. Eli ei ollut ajovirhe vaan tekninen syy!!! Telkkarihan oli paikalla (vai oliko joku muu kuvaaja) kuvaamassa ja kuvista selvinnee mitä siinä oikeasti tapahtui. Tulosruudun pätkästä sai sen käsityksen että alusta petti hypyssä ja sitten suistuttiin.

Eli mikäli entisiä tapauksia muistelen niin eipä KV-kuskeilta ihan herkästi lisenssi lähde varsinkaan kesken kisakauden. Ja jos sitten lähtee niin juurikin vain kisatauon verran

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Niin varmaan harmittais, mutta kuten virallinen selitys kuuluu niin tukivarsi petti alastulossa ja sitten lähti käsistä. Eli ei ollut ajovirhe vaan tekninen syy!!! Telkkarihan oli paikalla (vai oliko joku muu kuvaaja) kuvaamassa ja kuvista selvinnee mitä siinä oikeasti tapahtui. Tulosruudun pätkästä sai sen käsityksen että alusta petti hypyssä ja sitten suistuttiin.

Eli mikäli entisiä tapauksia muistelen niin eipä KV-kuskeilta ihan herkästi lisenssi lähde varsinkaan kesken kisakauden. Ja jos sitten lähtee niin juurikin vain kisatauon verran

Näinhän se menee,teknisen vian aiheuttama ulosajo ei aiheuta sanktioita. Ja ei se lisenssi tosiaan nuilta huippu kuskeilta ihan vähässä kummassa lähde,vetihän Sainzkin nollana nurin eikä tullut sanktioita vaikka oli puhtaasti ajovirhe http://www.youtube.com/watch?v=_l__z6Objqk

[Kokku]

Eikös kardemaisteri ajanu parivuotta sitten vartti-rallissa 0 auton ulos.... tais olla viel pikku G kyydissä. Ihan puhtaasti väärä ajolinja...

[ONROAD]

Hyvinkin voi lähteä lisenssi, niitähän on sekä kilpailija- että toimitsijalisenssejä. Lähtihän mm. Kärhältäkin, vaikkei olekaan Latvalaan verrattavissa.

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Niin varmaan harmittais, mutta kuten virallinen selitys kuuluu niin tukivarsi petti alastulossa ja sitten lähti käsistä. Eli ei ollut ajovirhe vaan tekninen syy!!! Telkkarihan oli paikalla (vai oliko joku muu kuvaaja) kuvaamassa ja kuvista selvinnee mitä siinä oikeasti tapahtui. Tulosruudun pätkästä sai sen käsityksen että alusta petti hypyssä ja sitten suistuttiin.

Eli mikäli entisiä tapauksia muistelen niin eipä KV-kuskeilta ihan herkästi lisenssi lähde varsinkaan kesken kisakauden. Ja jos sitten lähtee niin juurikin vain kisatauon verran

[Barney]

Ei tosta lisenssi lähde, tulee ainoastaan etuautokieltoa eli ei pääse ajamaan nollaa tai vippiä ralleihin tai sprintteihin. Ja sillä ei ole väliä että johtuiko ulosajo kuljettajan virheestä vai teknisestä viasta, etuauto ajokieltoa tulee kuitenkin. AKK:n tiedotteista saa sitte aikanaan lukea tuomiot et paljonko tuli

eli tuolta=> http://www.autourheilu.fi/tiedotteet/

[dexta]

http://www.youtube.com/watch?v=bosVx...el_video_title

[akiky]

Alkuperäinen kirjoittaja dexta

http://www.youtube.com/watch?v=bosVx...el_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=bosVx...tailpage#t=95s

Ton muijan persettäkö se alko tiirailla, vai miks se mehtään lenti.