Kaikkea voi sattua

[autotohtori]

Tänään metsä/mutarallia ajellessa katkesi kaikki pultit etupyörän napalukosta seuraavat pultit.Siis napalukko on vielä kiinni mutta pyörään päin seuraavat kaikki katkenneet.Kiinnostaisi tietää onko yleistä ja mistä moinen johtuu?Auto hj61 turbo vm87.

[JuuPeri]

itellä hojossa menny eestä kaik pultit jo kahesti poikki ja takaa myös ja kaiffarin hj:ssa toiselta puolelta kertaalleen. pari kertaa aukastesa myös katkennu. renkaina pyöri 35 boggerit kummasaki. liekkö sit vanhuus tullu pulteille vai älytön vääntö takaa mulla oli ne ohjuri tapitki viimeksi poikki.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja autotohtori

Tänään metsä/mutarallia ajellessa katkesi kaikki pultit etupyörän napalukosta seuraavat pultit.Siis napalukko on vielä kiinni mutta pyörään päin seuraavat kaikki katkenneet.Kiinnostaisi tietää onko yleistä ja mistä moinen johtuu?Auto hj61 turbo vm87.

Jos jotakin hyvää haluat kuulla niin moottori on ainakin todella hyvässä kunnossa

Perus 8.8 pultit ei kestä uazissa vastaavassa paikassa joten tuskin ne kestävät painavammassa ja tehokkaammassa hj61:kään...

Arvaus on siis että pultit on vaihdetu heikompiin

[paperimies]

Mulla samalla tavalla mennyt pultit poikki ja ei siihen oikeen muu varmaan auta kuin vahvemmat pinnapultit ja lisää tappeja siihen napaan. Toki rautakin vanhenee ja haurastuu...voi johtua katkeaminen siitäkin.
Itellä 12 jotain kovuus nyt niissä pinnapulteissa ja 2 tappia pär napa lisää. Olithan muistanut kattoa, että on kireellä ne pultit? Eihän ne kyllä paljon yleensä itestään löysty, kun on ne kartiot siinä.

[LaaLaa]

Joskus on jopa jotkut "viisaat" poranneet kyseisiin napalukonpultteihin pienet reijät pultin läpi oikeaan kohtaan ja saaneet täten sulakkeen voimansiirtoon. Ja poratuista reijistä katketessaan jää pieni ura, josta - meisselillä saa nysän EHKÄ pois navasta.

[Viipo]

Noissa paikoissa ei muuten sitten kestä kuin orkkis pinnapultit kartioineen. Ite aikanaan hojossa kokeilin laittaa 12.9 pultit ja kartiot sinne juureen, niin niitä katkeili vähän väliä. Sitten kaivoin vanhat orkkispinnapultit ja kartiot, niin rupesi kestämään.

[sami_k]

valillä muistaa kattoo napapulttien tiukkuus
( löystyvät ajossa)

[autotohtori]

Kireällä ne kyllä varmaan oli koska tarkastin kyseiset pultit muutama viikko sitten.

[artsi777]

Tuppaavat löystymään jo päivän safarin aikana joten kyllä niitä on hyvä tarkistella myös kesken ajeluiden ja onhan muistettu tarkistaa myös ohjuritappien kunto, sillä jos ne on katkottu vaikka edellisen omistajan toimesta, niin sitten ei kyllä mitkään pultit kestä.. Ja muutamia pultteja lisää niin sit alkaa kestämään

[ZeiZei]

Ja kun kasaa, niin ehdottoman puhtaaksi pinnat, ettei ole rasvaa välissä ja kierteissä.
Silikoni tiivistemassa voi toimia samoin, luistaen välissä jolloin pultit taas löystyy, paperitiiviste voi olla parempi.

Kiristäessä joku tolkku, ettei pultit veny, sillai varmaan katkeaa.
Noppa lukkoliimaa (siis vähän) kierteeseen ei haittaa myöskään

[oojiikoo]

ja jos tapit menny väljäksi niin poraa esim 8,5mm reiän ja laittaa siihen 9 mm tapin sekä uudet pultit ja tiivisteeksi vain hajun verran tiivisteliimaa niin kyllä kestää. Ja 12,9 pultissa se hyvä puoli että kun menee poikki niin ei kierry yhtään jolloin saa katkenneen osan pois helposti meisselin päällä pyörittämällä. Ja taakse sama homma tapeille ja lisäksi 4 pulttia lisää niin pysyy. Ja ekan reissun jälkeen kiristys. Tuollain tehtynä ainakin itsellä kestäny. Tosin siinä olisi hyvä sulakkeen paikka voimansiirrossa..

[autotohtori]

Nyt kasattu 12,9 pulteilla hieman laitoin tiiviste tervaa väliin saumakohtaan.Katsotaan kuinka nyt pelittää.