KERR kun on kunnolla kiinni

[Killman]

Onko kukaan kokeillut KERR 'Kinetic Energy Recovery Rope' -systeemiä todella tiukassa paikassa? Käytetään köyttä johon sitoutuu kineettistä energiaa kun vetoauto venyttää köyden vauhdilla ja omalla massalla. Täytyy olla spesiaali köysi, katso tuolta

http://www.difflock.com/offroad/bowyer/ropes2.shtml

Toisten kokemuksista oppii...

quote:
Onko kukaan kokeillut KERR 'Kinetic Energy Recovery Rope' -systeemiä todella tiukassa paikassa? Käytetään köyttä johon sitoutuu kineettistä energiaa kun vetoauto venyttää köyden vauhdilla ja omalla massalla. Täytyy olla spesiaali köysi, katso tuolta
http://www.difflock.com/offroad/bowyer/ropes2.shtml
Toisten kokemuksista oppii...

Tuollasella on tullu muutaman kerran kiskottua ja on aivan loistava naru! Tilasin englannista omani. Ekaks ku hiplasin narua niin se on paksu ku mikä ja käsissä se tuntuu ettei se voi joustaa yhtään. Kokeilin laittaa sen isoon puuhun kiinni ja venyttelin, perhana sehän venyy! sittemmin oon kiskonu sillä noin 10 kertaa ja koskaan en enää normaali liinalla vedäkkään! Aivan ässä laite!

Tuossa on yks viideo oululaisten sivuilta miten homma rokkaa http://stiletti.wipsl.com/albums/album111/MVI_3030.avi katso tarkan millä vauhdilla toi range katoaa ja kuinak syvästä jontkasta se bertta nousee... Tuossa on käytty ilmisesti sellasta liinan näköistä KERR'iä mutta se pyöree pelaa ihan samalla tavalla.

Note! This message was posted anonymously!

[Kelju.K]

Teoreettinen kysymys... Mitä sit olis tapahtunu, jos toi peejii ei olis inatanukkaan tuolta jontkasta... Millä volyymilla range olis lähteny takasippäin...???

"Isänsä näköinen -muuten terve lapsi"

[Paavo]

Moi,

quote:Teoreettinen kysymys... Mitä sit olis tapahtunu, jos toi peejii ei olis inatanukkaan tuolta jontkasta... Millä volyymilla range olis lähteny takasippäin...???

Hmm.. hyvä kysymys; varmaan olis edetty perä edellä jonkin matkaa, mutta tuskin hirmuisella vauhdilla. Voiskin joskus kokeilla, ja laittais tuon venyvän liinan kiinni sellaiseen paikallaanpysyvään maaliin (katepillari, pyöräkone, kuorkki tms.) ja hapettais sitten siitä.

Mut kukaan tuskin haluaa tietää mitä olis tapahtunut jos jommastakummasta päästä olis vetopiste irronnut? Vetopisteen pää ja mahd. sakkeli olis saattanut kiihtyä aika hyvään vauhtiin toista päätä kohti...

Oon just samaa mieltä tuon anonyymin kanssa, ihan ässä laite!!!

Tosi mukava myös hinaushommissa sekä tiellä että maastossa, vaikka kyse olis vaan halvaantuneen katiskan siirrosta paikasta a paikkaan b.

9m 2" 22000 lbs liina maksoi joskus 60e, ja jämäkämpi 3" 33000 lbs 80e (myös 9m), hinnat on tietty saattaneeet elää. Mulle tui kaverin kautta (eli se tuossa http://stiletti.wipsl.com/albums/album111/MVI_3030.avi videossa oleva sinisen beejiin heppu), krosvuudi (http://www.cros4wd.com/) saattais olla alkuperäinen lähde.

Toi 2" on aika soppeli normaaliautoille, 3" on ehkä himpun verran jäykähkö, mutta venyy kyllä kiitettävästi kun massaa ja vauhtia on "soppelisti". 9m pituus riittää hyvin, tiellä hinatessa oon laittanut kaksinkerroin ettei olis niin pitkä.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[ZeiZei]

Tuollahan se oli, mitä tapahtuu kun se menee pieleen.
Tosin taisi olla tavallinen köysi kyseessä ja pöhköt kuskit?

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12776