Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.01.2005, 20:56
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

hj:n korotus


kaveri laitto lehtijouset akselin yläpuolelle hj:ssa, mutta ongelmia tuottaa raidetango se mikä menee simpukalle, ottaa jouseen kiinni.

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.01.2005, 08:47
Nalle:n Avatar
Nalle Nalle ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 16.12.03
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.665
Perusasetus

Käskepäs soitella Cros4wdn pojille. Sieltä pitäis jo löytyä semmoset raudat, joilla raidetangot saa nostettua pakkojen yläpuolelle.


Eespäin ja vinssillä loput..
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.01.2005, 19:49
SISU SISU ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.12.04
Sijainti: Kokkola
Viestit: 96
Perusasetus


Siis näinkö ois parempi? tämä onnistuu ihan "kotikonstein" ei tarvi tilailla kalliita osia.


SISU:lla siitä selviää
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.01.2005, 19:54
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Eikä muuten onnistu kotikonstein. Ackermann-kulmat menevät perseelleen. Ohjausgeometriaan ei välttämättä kannata koskea ellei tiedä mitä tekee.


...


Tai periaatteessa jos on kolme alkuperäistä olkavartta, ja raidetangon siirtää akselin taakse, ja saa toisen puolen napaan pultattua kaksi olkavartta päällekkäin niin että ne myös pysyvät, niin periaatteessa tuon voisi saada tehtyä kotikonstein. Tosin kartioprikat tuottavat pientä päänvaivaa sikäli kun niiden kolot jäävät toisella puolella ylösalaisin eli väärinpäin. Täytehitsaus + uusien kartioiden koneistus, ei ehkä onnistu ihan kotikonstein?

Teräksen raekoko alkaa myös kasvaa n. 1100 asteen lämpötilassa joka edelleen heikentää ainetta, jos tyytyy vain hehkuttelemaan varsia pois alkuperäisistä asennoistaan. Harvalla on kuitenkaan karkaisu-uuneja ja kovuusmittareita kotikäytössä jos haluaisi pelata varman päälle ja vielä uudelleenkarkaista varret.

Johon täytyy vielä lisätä ettei mikään edelämainitusta ei ole tieliikennekäyttöön hyväksyttyä... tai edes kovin järkevää.

Vielä jotta tämä menisi oikein törkeäksi mainostamiseksi, niin lähiaikoina on lähdössä 4x4labsin high-steer-varsien kimppatilaus.

Edited by - JF on 17/01/2005 20:14:26
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.01.2005, 20:13
SISU SISU ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.12.04
Sijainti: Kokkola
Viestit: 96
Perusasetus

Joo aivan asiaa,mun moka, riippuu käytöstä mua ei haittaa vaikka mettässä ei aivan kulmat oo just kohillaan.

SISU:lla siitä selviää
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 17.01.2005, 20:16
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Metsäkäytössä noilla ei olekaan niin suurta merkitystä, eikä henki ole ihan samalla tavalla alttiina kuin maantienopeuksilla posotellessa.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 17.01.2005, 20:24
SISU SISU ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.12.04
Sijainti: Kokkola
Viestit: 96
Perusasetus

Kuuleppa JF millon ootta tilaamassa varsia? vois meinaan löytyä mullakin mielenkiintoa noihin varsiin.

SISU:lla siitä selviää
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 17.01.2005, 23:43
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Joskus lähiaikoina, täytyypä ottaa yhteyttä hemmoihin.

Tuolta voi kuolata:

http://www.4x4labs.com/products/steeringarms.html

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj-61 korotus Nutti Maasturiprojektit 17 18.01.2008 16:39
HDJ:n korotus IVP4x4 Tekniikka & Jutustelu 2 14.09.2007 06:45
LJ:n korotus Suitsa-Man Tekniikka & Jutustelu 6 11.04.2007 14:30
Korotus Offimatti Tekniikka & Jutustelu 8 18.07.2006 15:45
Korotus Tekniikka & Jutustelu 1 06.12.2005 17:03


Sivu luotu: 17:20 (GMT +2).