Tukivarret g vai range

Kummatkohan olisi kestävämmät/paremmat(rangen ainakin halvemmat puslat) g mersu vai range, molemmissahan riittää massat bj:hin missä 2h kone, ja onko merkitystä jos taaksekin laittaa etu tukivarret? ja onko rangen tikuissa jotkut vuosimallit huonompia kuin toiset. kiitos

[Viipo]

Mitä muuten mahtaa bertassa olla akselimassat alunperin? Tehtaan ilmoittamat siis...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kummatkohan olisi kestävämmät/paremmat(rangen ainakin halvemmat puslat) g mersu vai range, molemmissahan riittää massat bj:hin missä 2h kone, ja onko merkitystä jos taaksekin laittaa etu tukivarret? ja onko rangen tikuissa jotkut vuosimallit huonompia kuin toiset. kiitos

Ei muistaaksein Rangen tukivarret riitä tai tais riittää tyyppikatsastuksessa tieliikenteessä sallituihin, mutta ei valmistajan sallimiin, eikä missään tapauksessa ainakaan taakse. BJ 2H-koneella on muutenkin helposti ylipainoinen etuakselimassan osalta, joten pitää käyttää valmistajan sallimia jolloin Rangen etuaks.massa ei riitä vertailuun. 40 ja 42:ssa eri massat, kumpiko lie kyseessä?

Avaa silmät ja ota optinen tuijotus niihin tukivarsiin, niin huomaat itekkin kummat voi ja kannattaa laittaa...
Onhan ne Geen tukivarret ihan toistaluokkaa kun rangen rimpulat, näitä käytin omassakin projekstissa..

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

40 ja 42:ssa eri massat, kumpiko lie kyseessä?

Jos näät jostain, niin mielenkiinnosta ois kiva tietää.

Näistä jakarityyppisistä ratkaisuista isoilla massoilla tulee mieleen:
GR-patrolli etu 1400kg
HDJ etu 1500kg
LJ-takaset 1500kg
G-mersu etu 1400kg taka 1800kg
Defe 130 ?? + ??

elikkäs g mersun olis oikeille massoille, ja saisi myös leimattuakin

[HANE]

Ja muistaakseni LJ:n tukivarretkin riittäisi....

mulla oli tai veilä alla BJ:ssä takana rangen etutukivarret ja ne on otteessa....liekkö ollu virhe katastaessa...?