|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
05.08.2010, 07:10
|
|||
|
|||
2-lt kone verrattuna 2.8 l vaparieli mitä eroa ilmeisesti ainakin dynassa on samaan lohkoon verrattava kone kuin 2-lt mutta 2.8 vapari mikä on koneen tyyppi malli ja mitkä erot teknisesti niissä on mäntä koko vai isku puristukset varmaan rajummat
|
|
#2
05.08.2010, 09:20
|
||||
|
||||
|
__________________
Sika ajaa Possulla
|
|
#3
05.08.2010, 10:17
|
|||
|
|||
|
kiitos avusta joku kuin osaisi kertoa vielä käykö l suvun koneen osat ristiin toisiinsa esim 3l kampiakseli ja männät 2-lt lohkoon riittääkö poraus vara tai käykö 3l lohko 2-lt kanteen tai käykö l koneiden sukupolvi läjän laatikkoon suoraan.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan vapari patuka ohj.tehostajanpumppu | miilu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 20.04.2010 22:34 |
| Myydään Patrolin osia 3.3L Vapari | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 18.12.2008 16:12 |
| M: Patrollin 3.3 vapari kone+laatikot ym.palikkaa | jeppe__ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 29.05.2007 21:34 |
| M/patrolin dsl moottori vapari-86 | Bruno | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.06.2006 09:21 |
| M: patrol vapari ei rekisterissä vm-82 550€ | O/M/V Muut | 1 | 09.10.2005 17:57 | |
Linear Mode
